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Ja so wars gemeint, also mit meinem 9000 bin ich schon oft über 200 gefahren. Aber ganz wohl fühlt auch der sich dabei nicht.

Die Sitze, das Getriebe und das Fahrwerk furchtbar... das Auto macht echt keinen Spaß. Wenn man dann auch noch Schmerzen bekommt vom Schaltknauf weil das Leder so schlecht verarbeitet ist, dann ist das Auto ganz unten durch....

Nicht das er es nicht könnte aber 120 fühlt sich im 99 an wie 60 im 9000 und wie 30 im 9-3. Fahr mal ne Runde 9-3 Aero über die Bahn und dann mit dem 99, dann weißt du was ich meine. Logisch das sich zwischen 1967 und 2007 so einiges getan hat... BTW: Was geht den bei VMax 160/170 beim 99 (Doppel-)Vergaser durch?

Bild?

Weiter geht's: Was macht bei euch die Extra Taste? Würde evtl. NSW Verbauen und sie auf die Taste legen. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Wasn das fürn Thread sind wir hier im 9000 Bereich gelandet? Also meinem 99 mute ich nicht mehr als 130 zu Fahrwerk und Bremsen fühlen sich nicht so an als bräuchten die das unbedingt. Wenn ich schnell fahren will werfe ich meinen 2.8er oder meinen 2.3er an und knalle über die BAB! Aber interessant finde ich das Thema trotzdem. :-) Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Da bin ich anderer Meinung aber ich glaube das ist Ansichtssache.... Trotz alledem ist die Kiste zu teuer und wird so schnell keinen Käufer finden! Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Ach so ein bisschen Emotion kann nicht schaden, auch bei meinen Dienstwagen nicht! Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Wer sowas kauft, will sowas und hat "zu viel" Geld. So viele? Mit meinem Youngtimer komme ich ja kaum mal auf 2000km. Mit meinem Oldie werdens noch ein paar weniger sein. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hatte den auch mal ne Zeit lang. Ordentliches Auto, aber absolut emotionslos... Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hier ist es so ruhig.... Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Moin Moin! Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Schönes Teil! Mehr Bilder?

Die ist doch nicht versteckt :biggrin:

Willst du deinen verkaufen??? Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hab die Kiste auch schon gesehen. Wirklich interessant ist der ja nur mit einer Gasanlage und die würde ich bei 275tkm nicht mehr Nachrüsten. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Na dann suche ich doch lieber nach einem CV! Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Welches Öl fährst du denn? Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hatte bisher für meinen 9000 immer Teil-Synthetisches. Bin damit gut gefahren. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Das ausm Baumarkt oder was vernünftiges? Zb.: http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/oshop.pl?item_id=18&&dsco=100&cart_id=14853595.100.10114&Cookie=&oil_category=motoroel&oil_viscosity=10w-40&oil_release=&vehicle_disabled=1 Nach einmal Gas geben ist sie aus und bleibt auch aus. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

1. klingt plausibel 2. Fahre in meinem 9000 vollsynthetische 5w30 und das fliegt alle 10tkm raus. Was mag der 99 nun lieber? Gesendet von meinem Saab Phone Z3

10w40 Synthetisch? Teil-Synthetisch? Oder gar Mineralisch? Der 99 fährt also auch wie der 9000 mit Motoröl im Getriebe rum? Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hej, da ich ja nun auch unter die 99 Fahrer gegangen. Deswegen dieser Thread: Fragen zum 99! Wer kann mir sagen warum direkt nach dem Start vor dem ersten Gas geben die Batterieleuchte an ist? Welches Öl fahrt ihr im 99 mit Saab Motor? Saabige Grüße To be continued... Gesendet von meinem Saab Phone Z3

So lief es bei uns auf dem Weg nach Schweden auch. Bis Dänemark vollgas und dann nur noch 130 + Tempomat. Da oben ist es ja noch teurer... Gesendet von meinem Saab Phone Z3

So isses Gesendet von meinem Saab Phone Z3