R4G3

http://up.picr.de/12478426st.jpg So einen 9-5II möchte ich irgendwann auch mal in meinen Fuhrpark aufnehmen, bis dahin muss sein gar nicht so kleiner Opa mich von A nach B bringen :)

Sonntag am frühen Abend in der nähe von Lollar eine Begegnung der besonderen Abend: Saab 9-5II Aero in weiß, das war herrlich

den hat doch der Commander in Böblingen vorgeführt :)

also im Vergleich zum Golf 3 ist der 4er ja noch ganz ok aber so verbastelt kann auch ein Golf noch hässlicher sein. So ich muss schnell zum VW Händler mir noch einen Golf 7 sichern, mit 85PS und 160NM Drehmoment ... kostet ja nur 17k€ Gut das mein 18 Jahre alter schwede nur 350nm hat

man die Bude liegt ja mindestens 50% überm Marktwert ...

die echte Variante von dem hier? http://trollig.com/contents/media/roadstersaab2.jpg next please ...

ich bin den Smart ED schon einige mal gefahren. Und ich spiele schon länger mit dem Gedanken mir einen zuzulegen. Insbesondere da meine Freundin bei Mercedes arbeitet, würde er dank Rabatt, auch geleast nicht so teuer sein. Nur dann würde ich meinen 9000er kaum noch nutzen

So Zündkassette getauscht, läuft schon besser aber noch lange nicht gut. Fühlt sich an wie zugeschnürt, er will aber er darf nicht. Zündkerzen kommen nächste Woche dran. E85 läuft über ein Zusatzsteuergerät, Kraftstofffilter soll nach 5000km getauscht werden, also gegen Ende des Jahres.

auch das habe ich probiert, selbst mit aller Gewalt bekomme ich da nichts durch gepustet

ok das werde ich am Sonntag mal prüfen, die Membran kann es eig. nicht sein das er auch mit abgezogenem Wastegateschlauch ruckelt.

Ist ein FPT von SKR hat also keine Ladedruck-Anzeige. Schläuche vom und zum APC sind alle dicht und fest. Wastegate ist gängig, gerissene Membran kann ich nicht beurteilen. Fuel-Cut ist es nicht, der Motor Ruckelt wenn ich auf dem Gas bleibe dauerhaft weiter.

Moin, mein 9k macht mal wieder mucken. Er ruckelt, klingt zwar wie ein bekanntes Problem aber auch mit der Suche konnte ich nichts finden. Er ruckelt ab genau 2500 u/min bei Vollgas, gibt man weniger Gas zieht er gut und kräftig durch. Es ist kein "sanftes" ruckeln, sondern der Motor schüttelt sich richtig heftig. Das allseits beliebte Wastegate habe ich schon geprüft inkl. dem Splint. Evtl. sollte ich noch erwähnen das der Wagen seit ca. 2000km auf E85, ruckeln tut er aber erst seit knapp 300km. Habe auch schon mit dem Gemisch experimentiert von e85 bis e10, das ruckeln wird subjektiv davon wenn überhaupt minimal beeinflusst. Schläuche habe ich auch schon von oben und unten angeschaut, auch den zum MAP-Sensor. Einer ne Idee was das sein könnte? Gruß aus Frankfurt

alles klar ??!!?? http://www.ebay.de/itm/SAAB-AERO-900-TURBO-129-KW-BESTE-MODEL-/160889659492?pt=Automobile&hash=item2575c56064

da gibts auch noch diesen hier, als ich den im Mercedes Museum gesehen habe war ich ziemlich erstaunt http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/743705_1352006_3599_2374_70487.jpg

der steht nur leider soweit weg ...

abgesehen von der Sprache und ich Angst hätte diesen Menschen kennen zu lernen, ist der Wagen gar nicht so schlecht. Hab den Sprachkünstler mal gefragt wieviel Kilometer das gute Stück schon hinter sich gebracht hat. Hat er scheinbar bei seiner ausschweifenden Beschreibung vergessen aufzuzählen

So da meine Sommerschlappen fertig sind, überlege ich mich etwas zu vergrößern. Am liebsten wären mir natürlich 17 Zoll, ob das dem ein oder anderen gefällt oder eben nicht soll nicht Teil dieses Thread werden, nutzt hierzu: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/28681-off-topics-momentan-schlimm.html Nun zu meiner Frage, ich blicke bei Felgengrößen und - breiten, sowie Reifendimensionen absolut nicht durch. Im Moment habe ich eine Felge im Auge: 7J,108LK ET 25 auf 205/40 ZR17 84W. Würde dieses Kombination passen, müsste ja vom Tüv abgenommen werden. Wie kann man grundsätzlich ermitteln welche Dimension passt? Habe ja schon raus gelesen das es nicht breiter als 215 sein sollte. Danke für eure replies!

nur ein Bild und so ein Preis ;) meine mich zu entsinnen das der 99er schon mal im Netz war...

Ein rad hat vier schrauben, da können also gleich vier Locker sein, bei mir nur eine ...

also die wha beim 9k ist auch nicht unbedingt für die Ewigkeit

heute in Mücke einen 9k mit GI auf dem Kennzeichen gesehen. Stand vorm Casino, ob der wohl von dem Gewinn auf einen 9-5II "spart"

fahre meinen 9k seit mittlerweile gut 80tkm und noch ein Problem mit den Schrauben gehabt, vielleicht gönne ich Ihm zum Winter paar mit Edelstahl-Köpfen...

ja es waren die Radschrauben, und dieses mal habe ich zwecks neuer Schlappen es ausnahmsweise nicht selbst gemacht sondern in einer Werkstatt ... trotzdem Danke ;)

heut Abend in Frankfurt Sossenheim einem 9k begegnet, ich hab gegrüßt er zweifelnd geguckt ;) Sicher nicht hier oder?

Klingt so als müssten Fahrer deutscher Fabrikate keinen Feuerlöscher dabei haben. Neulich hat mich ein Kunde gefragt, bevor er mit seinem neuem Auto (ein deutsches Fabrikat:biggrin:), richtung Polen fuhr ob ich ihm einen Feuerlöscher für das FZG. geben könnte. Als ich darauf antwortete das wir keine haben, wollte er mir nicht glauben das man in Deutschland keinen Feuerlöscher mit sich führen muss. Danach wollte er einen unserer Wandfeuerlöscher mitnehmen, fand ich witzig, er meinte es ernst Die Polen halt ... hat sich dann im Baumarkt einen Minifeuerlöscher gekauft