R4G3

besonders ohne Matten macht der Pott schöne laune :)

auch!

......

für dich würde ich Lederhose und Jacke auspacken und mich in meine Saabine hocken ;)

falsch verstanden? Saß noch in einem Saab OHNE Leder bzw. saß bisher nur in Sääben mit Leder ;)

ich hab noch nie in einem Saab ohne Leder gesessen, war also reine vermutung

Frontschürze und Felgen sind von Lorinser BTW: der Turm im Hintergrund gehört zur Esslinger Burg, welche neben der Stadt an sich schon mal einen Besuch wert ist, das gilt auch für das Biosphärengebiet Schwäbische Alb

da brichste dir ja das Genick wenn du von der einen Seite zur anderen flutscht

kommt wohl auf den User an ;) das dürfte auf Velours zu Verbrennungen führen oder?

Ich gebe dir da schon recht aber wieso soll es mit den öffentlichen nicht möglich sein? Oder ist es bei dir nicht möglich? In Frankfurt klappt es wunderbar

Dann würde ich aber mindestens damit fliegen wollen http://flugzeuge-im-bild.startbilder.de/1024/eine-saab-scania-2000-olt-mit-66899.jpg

für mich fällt alles was solche Autos betrifft in die Luden-Ecke das werden die Luden in 20 Jahren fahren http://www.mykarre.com/file/pic/gallery/2659.jpg noch was nettes von Mobile http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqR,!hoE4!1bTTwoBOO!ZD%29YTw~~_19.JPG

also so teuer ist die IAA nicht, gehe seit 1999 auf die IAA und wurde nie entäuscht es gibt viele Interessante Dinge und Neuheiten zu sehen und man kann mal seinen Horizont erweitern. Die einzige Marke wo ich mir nie was angucke ist VW... trotzdem ist die Idee nicht schlecht

ich beherrsche mich dauernd, erst letzten Freitag bin ich nach Frankfurt gefahren konstant 100 und alle anderen auch ;) die eingesparten 2 1/2 Liter hab ich Sonntag Nacht auf der Rückfahrt in 3 facher Menge verpulvert

das stimmt, aber der News Stream "SAAB IAA" spricht ne andere Sprache, warten wir es mal ab

muss doch mal die Fahne hoch halten für nen Opel

die Schweizer hängen wohl etwas hinterher ;)

Leider musste ich grade im Autoblog lesen das SAAB dieses Jahr auf der IAA nicht vertreten sein wird. Auf der letzten IAA war für mich persönlich der Saab Stand, insbesondere der 9-5, ein kleines Highlight. Ich finde es persönlich sehr schade, ein weiteres Indiz das die Führung bei SAAB das sinkende Schiff quasi schon aufgegeben hat. Hoffentlich nutzen sie so das gesparte Geld um das Ruder nochmals herumzureißen. http://www.autoblog.com/2011/08/15/saab-wont-make-it-to-frankfurt/

Überführungsfahrt von Rottweil nach Kassel konstant mit 100 ( anderes Auto mit Hänger war dabei) 9-5er mit 192PS 6.6 Liter trotz defekter Drosselklappe :biggrin:

also der Testarosa ist ja vom Werk aus schon keine Schönheit aber das was die Firma Koenig da produziert hat, auch der Zeit geschuldet, ist wirklich hässlich da haben noch mehr Bastler was zu bieten http://www.speedheads.de/artikelbilder/2009/Lorinser_Mercedes_450_SEL_W116_1.jpg auch nicht viel besser http://ticker.mercedes-benz-passion.com/wp-content/lorinsermercedesbenzekl.jpg Aber die besten des Großserien-Baumarkttuning bleiben die Herren von Mattig http://www.mantab.de/cms/upload/logos/Mattig%20rot.jpg Erst wenn der letzte Manta verbastelt, der letzte T3 verspoilert ist, der letzte 3er tiefer-gelegt wurde, werdet ihr merken, dass man Klassiker nicht verbessern kann. Weisheit des R4G3

Sind fürn Winter, Hu ist im Sommer

Ob man das Eingetragen bekommt ist mir net so wichtig, hauptsache man kann die fahren

Steht die Traglast auf der Felge?

Die weiß ich leider nicht, müsste die vom 9-3 nicht ähnlich der vom 9-5 sein?

das dafür jemand mal viel Geld bezahlt hat ... http://images.caradisiac.com/images/8/8/7/5/8875/S0-La-photo-du-jour-Ferrari-Testarossa-Koenig-biturbo-49571.jpg