R4G3

Danke für die Infos, das mit dem 4 Gang verstehe ich nur nicht so ganz wenn ich bedenke das mein Vater mich bei so einem Auto das erste mal ans Steuer gelassen hat kann man ja richtig neidisch werden http://static1.carsablanca.de/files/medias/filename/DSC7776_1413_big.jpg?1280329425

alle wohl schon in der Heia wa ...

die haben ja quasi nix gemacht ... hab nen 3/4 Jahr auf die Probefahrt vom 9-5 gewartet damals auf der IAA dafür angemeldet, dann wurde mir nach 3 Monaten gesagt es dauert noch. Dann hab ich beim Händler angerufen, der hat gesagt ich soll mit der Zentrale sprechen. Die haben gesagt ich muss mich neu anmelden, dann hab ich wieder nix gehört und dann hatte der Händler keinen passenden Vorführwagen. Und nen 160PS Diesel wollte ich wirklich nicht fahren ... So verkauft man keine Autos

so siehts aus, mein Hansel wurde beim zweiten Gespräch, nach gut 10 Minuten seeehr Unfreundlich. als wir bei der Zahnpasta angekommen sind war der echt stink sauer und als ich dann auch noch gefragt habe ob er ein Problem damit hätte Unbekannten am Telefone Fragen zu beantworten hat er mich nur noch wild beleidigt und dann aufgelegt ... seit dem ist ruhe (ca. 2 1/2 Jahre)

meine Freundin is den von der Arbeit aus gefahren, abgesehen davon das sie die B-Klasse an und für sich pervers findet war sie sehr begeistert vom F-Cell ist ja auch das beste Konzept, wobei ein reines E-Mobil für den Standart Pendler reicht ...

richtig gut ... da werden einem auch gleich noch andere gute Videos vorgeschlagen :biggrin:

na na wer wird den http://static.twoday.net/irantifas/images/sexismus.gif

ich hab mit Chips Tuning probiert, das Ergebnis waren nur Krümel ...

mir haben sie gesagt das ich vor der Leistungssteigerung auf jeden fall alle Schläuche kontrollieren soll

geil ich nehme einen alten Schiffsdiesel Turbo, unter 50000u/min lohnt es sich ja gar nicht erst

genau weiß ich das nicht, hab ich von einem Kollegen geschenkt bekommen, die geht am Dienstag vorerst in Rente haben eine Neue wobei mir 6000 etwas viel erscheint, kanns sein das du da ne andere Zahl im Kopf hast?

ok, meine alte Maschine kann grade mal 1250 U/min

10000u/min wäre aber eher step 5

müsste dem ordnungsliebenden Deutschen doch mehr Spaß machen oder?

na das kommt mir bekannt vor, ich hab eigentlich soviel zu tun Umzugsautoneukaufreifenwechseluni Stress und hab jez grade 2 Wochen ruhe verschrieben bekommen ... und schwere Sachen haben ist auch nicht ...

ich bin ende August auch eine Runde mit dem Ed gefahren, war mein erstes Elektro Auto und hat mich ziemlich beeindruckt. Auf der IAA bin ich dann Renault Fluence Z.E. und Kango Z.E. gefahren. Die waren noch beeindruckender, der Smart ist rumpelig und hat einen laut surrenden Elektro Motor, die Renault Modelle sind so leise gewesen das wir einige Messe Besucher fast umgefahren hätten Mit dem Fluence habe ich einen Ampera abgehängt und mit dem Kango eine C-Zero, war auch ganz nett Für die beiden Autos könnt ich mich echt erwärmen, gut das man meist im Auto sitzt

Ihr wurdet sicher auch schon alle mal von nervigen Telefonanrufen genervt. Noch eine Spur nerviger und penetranter sind allerdings dieses Telefon Abzocker die einem ein Abo andrehen wollen. Vor einiger Zeit hatte ich auch mal so einen an der Leitung, etwas überrascht vertröstete ich ihn darauf er solle mich später anrufen. Als mir dann klar wurde das es eine Abzocke ist hatte ich mich mit einem Gegenskript bewaffnet. Gegenskript Nach ca. 10Minuten war der Typ am anderen Ende der Leitung sehr unfreundlich und ich wurde seit dem nie wieder genervt. Bei meiner Recherche zu diesem Thema bin ich auf einen derben Kollegen gestoßen der ähnlich viel von Cold Calls hält. Viel Spaß [video=youtube;OCth0pKQXsw]

gute Gene würde ich sagen, er mag in jungen Jahren schon ein Bauteil welches sich in einem Metall Gehäuse dreht, zwar etwas langsamer als ein turbo aber schon mal ein Anfang

http://anybodythere.net/yabbfiles/Smilies/applause.gif http://anybodythere.net/yabbfiles/Smilies/applause.gif

nu sach mal bist du jetzt ein langschläfer?

ja hab nur den Teil mit den Innenraum gesehen und habs dann drauf gelassen

hihi schon mal ne Elise gefahren oder bestiegen? Vergleichen wir mal: Der Einstieg ist in beide Autos beschwerlich. Die Elise nervt dabei mit den dicken Schwellern der Roadster mit den Dachholmen. Der Innenraum ist bei beiden spartanisch gehalten, billiges Hartplastik dominiert das Cockpit. Beide haben Heckantrieb und einen Mittelmotor. Sie haben beide ein ordentliches Leistungsgewicht. Beide sind für das was sie bieten viel zu teuer. Beide machen richtig viel Spaß Jedoch ist die Elise das deutlich bessere Auto, es gibt vernünftige Motoren, obwohl der 122PS MG-Motor ausreichend, jedoch etwas durchzugsschwach ist. Außerdem hat die Elise im Gegensatz zum Roadster eine vernünftige H-Schaltung.

och das hab ich mir mit meiner simplifzierten Welt/Autoansicht einfach mal so vorgestellt

also mein erster und einziger Honda gefällt mir immernoch gut http://prelude-fan.de/pics/prelude87a.jpg Ein Integra oder NSX solls eigentlich mal sein ...

ja genau ist ein 604 hab so einen gestern in einem Bruno Ganz, da hab ich mich spontan in den Innenraum verliebt ;) erst danach hat man das Auto von außen gesehen. Würde mir gut gefallen, nur die Marktlage ist mehr als Bescheiden ... also mehr ein vager Traum