Tarja

Unter dem Schnee befindet sich leider ein ordentlicher Eispanzer (Schnee von vorletzter Woche, der angetaut und dann gefroren ist), der mit Schaufeln allein leider nicht zu beseitigen ist. Ist aber auch echt ein scheiß Parkplatz, weil die Straße da eh schon etwas abgesenkt ist - d.h. selbst ohne Schnee steht man da immer etwas schepp - und der schön vom Schneeflug angehäufte Schnee macht es eben noch schlimmer. Ich werd das mit dem Schaufeln aber mal ausrichten, mal sehn, was mein Männlein dazu sagt - wahrscheinlich das hier:

Hat sich erledigt, war zu wenig Sprit drin. Wegen der Neigung ist offensichtlich der restliche Kraftstoff in die der Pumpe entgegengesetzte Richtung gelaufen. Nach dem Auffüllen von 15 Litern Super läuft er jetzt wieder einwandfrei. Gut, dass wir unseren anderen 9000er noch haben. Da kann man immer schön zur Tanke fahren.

Ein Glück: Problem gelöst! War doch tatsächlich nicht genug Sprit drin. Gestern Abend hatten wir schon 4-5 Liter per Kanister eingefüllt, da tat sich aber immer noch nichts. Heute morgen dann nochmal 10 Liter reingefüllt, und siehe da: er sprang an und läuft einwandfrei. Offensichtlich wird der Kraftstoff auf der linken oder vorderen Seite (oder im Zweifel sogar links vorne) des Tanks angesaugt. Durch die extreme Neigung nach rechts und auch leicht nach hinten konnte wohl einfach nicht genug Kraftstoff angesaugt werden. Und was lernen wir daraus: Erstmal tanken, bevor man seinen 9000er mutterseelenallein 2 Wochen stehen lässt! *es meinem Männlein hinter die Ohren schreib* ;)

Samstag auf der A13 Richtung Berlin 900 II mit DD-SX-?? - Weib am Steuer, nicht gegrüßt Nachmittags auf der A111 Übergang zur A100 in Berlin dunkelgrüner 9000 mit B-KK-5445 - kurzer Formationsflug, dann wurden wir überholt, Fahrer und Beifahrer haben dabei nett gegrüßt

Lang genug georgelt ... hmmm, ich glaub schon, jedenfalls mehrfach ca. 15 bis 20 Sekunden lang. Die Blinke - LED ist aus. Die war zwar zwischenzeitlich nach ersten Türöffnen wieder rein gesprungen (wegen Schnee abfegen bzw. Nachtanken) - hab aber jedes mal vorm ersten Zündschlüsseldreh "entsperrt". Ich könnt mir vorstellen, dass die Alarmanlage evtl. innerhalb der letzten 14 Tage mal ausgelöst hat. Das Auto steht schon recht geneigt und da ist die Alarmanlage immer bissl "anfällig". Aber das dürfte sich doch nicht auf die Spritzufuhr auswirken...

...ich schreib mal in diesen Thread rein... unser Schwärzling (98er 9k 2.3LPT) steht schon seit 14 Tage stark nach rechts vorn geneigt im Schnee und will nun nicht mehr anspringen... Kann das die WFS zugeschlagen haben? Leider ist wenig Sprit im Tank ... (BC zeigt 34km rest) ...das Auffüllen von 5L Super hat leider auch nix genützt.

...blöde Frage... weist Du ob ganz rechts da auch so ein "kritisches Bündel" liegt? Mein Schatz (MMB) hat unseren Schwärzling (98er 9k) vor 14 Tagen stark nach vorn rechts geneigt abgestellt (wegen Schneewehe) und nun springt der 9000er nicht mehr an (Anlasser dreht freudig)...

Das hat uns damals (wann war das nochmal?! ) mein Fahrlehrer schon in der Fahrschule geraten, allerdings mit dem Hinweis, dass sich das in 'ner Polizeikontrolle negativ auswirken könnte bzw. die Kontrolle dann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit länger dauert, weil geblasen werden muss, und die Polizisten denken, das Gerät sei defekt, ob der markanten Duftnote (a.k.a. "Fahne"), die das Auto dann verströmt..... Hab's aber selbst nie ausprobiert. Denn es trug sich vorhin im Skype folgender Dialog zu: 00:23 MMB: ps: haste schon gelesen 00:23 MMB: http://www​.saab-cars​.de/techni​k-allgemei​n/38051-sc​heibenwasc​hwasser-ab​zocke.html 00:23 MMB: da ist doch noch ein konzentrat kanister (voll + leer) im grünling 00:24 Tarja: jeppo 00:24 Tarja: und zwar billig plörre vom lidl 00:24 Tarja: 5 liter 5€ 00:24 MMB: *daumen hoch* Jedoch letztens auf der Autobahn (vor dem Lidl-Angebot) hätte ich mir doch glatt ne Flasche Wodka gewünscht. Kleine Anekdote also an dieser Stelle zum Thema Wischwasch, Yuppies und die Mädchenfalle: Bei km 0 an der Dorftanke nochmal 1 Liter für glimpfliche 2,50€ aufgefüllt (unverdünnt) mit dem hoffnungsfrohen Gedanken im Hinterkopf: "Das und die unbekannte Menge, die noch drin ist, reichen dicke die 500km bis nach Hause." Bei km 320 war der Behälter leer, die Scheibe quasi Milchglas und weit und breit keine Raststätte in Sicht (wie auch?! konnt ja nix mehr sehn!) Aber - oh Wunder - ein Autohof wurde angepriesen, den ich direkt und ohne Umschweife anzusteuern gedachte. Aufgrund meiner eingeschränkten Sicht fuhr ich allerdings ins Verderben. Als ich es sah, war es schon zu spät, und ich fand mich eingereiht in die lange Schlange der Verzweifelten und Winter-Blinden. Wer einen der wenigen vorhandenen Eimer mit Dreckswasser und abgenutztem Wischer ergattern konnte, erntete neidische Blicke. Neben mir versuchte eine Handvoll gemischt geschlechtlicher Yuppies verzweifelt (und selbstverständlich erfolglos), die Schläuche der Wischwaschanlage ihres VW Sharan von Eis zu befreien, und zwar, indem die männlichen Yuppies wie gebannt in den Motorraum starrten und gelegentlich an Schläuchen rüttelten und die weiblichen Mitglieder der Gruppe immer wieder leidvoll und in schrillem Ton fragten: "Aber haben Sie denn wirklich kein warmes Wasser?". Aus der Leitung der Tankstelle flösse momentan nur kaltes Wasser, erklärte die apathisch drein blickende und mechanisch eine Gießkanne nach der anderen füllende Tankstellenverkäuferin zum wiederholten Male. Der Dialog lief im Repeat. Froh, dass mich nicht dasselbe Schicksal ereilt hatte wie die Yuppies, betrat ich nach ca. 10 Minuten Wartezeit auf einen Parkplatz die Tankstelle, um mir vom Regal, das eine andere Tankstellenverkäuferin stetig mit Plastikflaschen auffüllte, die mit einer ominösen blauen Flüssigkeit mit Zitrusduft gefüllt waren, genau eine solche Flasche zu greifen. "Ein Liter muss reichen!", sagte ich mir, und machte mich auf zur Kasse. Eine nicht eben kurze Reihe wartender Personen mit Plastikflaschen in der Hand, die mit einer ominösen blauen Flüssigkeit mit Zitrusduft gefüllt waren, schlängelte sich mittlerweile bereits um die Regale der Tankstelle. Ich reihte mich ein. Nach weiteren 10 Minuten, allerdings gefühlten 2 Stunden, verkündete die offensichtlich Ober-Tankstellenverkäuferin, dass es ein Problem mit der Kasse gäbe, und dass deshalb momentan keiner bezahlen könne. Ein Single-Yuppie in dreckiger Anzughose, Hemd und Krawatte eskalierte, schmiss 15€ auf den Tresen und verließ manisch grinsend den Raum, die Arme fest um einen 5 Liter Kanister geschlungen, der mit einer ominösen blauen Flüssigkeit mit Zitrusduft gefüllt war. Den Nachruf der Ober-Tankstellenverkäuferin, dass er aber doch noch 5 cent Wechselgelb bekomme, ignorierte er oder konnte er durch das Rauschen seines Blutes in seinen Ohren nicht mehr hören. Ich hätte es ihm gerne gleich getan, jedoch befand sich in meinem Barvermögen keinerlei geeignetes Geld, um meine Rechnung passend zu begleichen, und als armer Student kann ich mit meinem Wechselgeld nicht so verschwenderisch umgehen. Nochmals 10 Minuten später war das Tankstellenpersonal endlich in der Lage, wenigstens die Leute abzukassieren, die bar bezahlen wollten. Voller Stolz und 4€ und 83 Cent ärmer kehrte ich zu meinem Grünling zurück und schüttete eine ominöse blaue Flüssigkeit mit Zitrusduft in einen Behälter mit gelbem Deckel. In der Zeit, in der ich an der Kasse anstand, hatte ich jedoch Gelegenheit, mir die auf der Plastikflasche mit der ominösen blauen Flüssigkeit mit Zitrusduft befindlichen Schriftzeichen zu Gemüte zu führen. Es stand dort tatsächlich geschrieben: "Unverdünnt frostsicher bis -60° C - Konzentrat nicht unverdünnt einfüllen!" Ich bin ja grundsätzlich ein Mensch, der dem geschriebenen Wort gesonderte Beachtung schenkt, und deshalb steuerte ich gezielt auf die apathische Tankstellenverkäuferin mit den Gießkannen zu. Ein Mann mit Handy am Ohr vom Typ Bauarbeiter (stämmig, Blaumann) kam mir allerdings zuvor und griff nach der letzten verfügbaren und gerade eben gefüllten Gießkanne. Er bemerkte jedoch sogleich meinen verzweifelten Blick und hatte offensichtlich Mitleid mit mir armem, hilflosen, und vor allem weiblichen Geschöpf, so dass er mir unverzüglich anbot, meinen Wischwaschbehälter ordentlich aufzufüllen (ein Schelm, wer dabei Böses denkt!). Ich gestattete es ihm und geleitete ihn zu meinem Grünen: Er: Welches ist denn Ihr Auto? Ich: Das gleich hier vorn mit der geöffneten Motorhaube. Er: Der Corsa? Ich: **Gedanken: Grml... seh ich aus, als ob ich Corsa fahre?!? Aus dem Alter bin ich raus** Nein, der Saab. Er: (unverständliches Gesicht) Ich: (wir stehen mittlerweile direkt vor der geöffneten Motorhaube) Na, der Saab 9000 hier. Er: Aha In dem Moment hätte ich es wissen müssen. Ein Mann, der denkt, ich führe einen Corsa, und der einen Saab zwischen einem Corsa und einem Sharan stehend nicht zweifelsfrei erkennt, sollte kein Recht haben, meinen Wischwaschbehälter zu füllen. Aber weil ich nunmal n Mädchen bin, weil ich n Määädchen bin und weil ich ein Mensch bin, der trotz allem Pessimismus immer wieder an das Gute im Menschen glaubt, ließ ich ihn gewähren und somit schütten, bis der Behälter mit dem gelben Deckel randvoll war. Wie es sich gehört, bedankte ich mich brav, setzte mich wieder hinter's Steuer und wollte voller Zuversicht den Ort, der Ikea Samstags ernsthaft Konkurrenz machen könnte, schnellstmöglich zu verlassen. Aber ich hatte nicht mit der Fahrerin des Corsa gerechnet. Denn während rechts neben mir der Sharan immer noch enteist werden sollte und direkt dahinter ein weiteres Fahrzeug schon auf den nun von mir zu räumenden Parkplatz lauerte, hatte sich links neben mir während der Wartezeit in der Tankstelle tatsächlich unbemerkt ein türkis farbener Corsa in das Dreieck Saab - Zapfsäule - Eingangstür gequetscht, was meine Manövrierfähigkeit doch erheblich einschränkte. Ich wagte einen beherzten Vorstoß mit dem Rückwärtsgang, kam allerdings nicht weit, dafür aber gefährlich nahe an das Hinterteil des Sharan. Ein Glück, dass die Servoleitung letztes Jahr erst erneuert wurde, denn so konnte ich erstmal in Ruhe vor mich hin kurbeln, um mich zentimeterweise aus der Lücke zu arbeiten. Inzwischen war auch die Corsa Fahrerin wieder an ihrem "Fahrzeug" zugegen und beäugte meine Vorstellung aus Rückwärtsgang - Kurbeln - Rollenlassen und 1.Gang - Kurbeln - Rollenlassen mit sichtlichem Interesse. Mein wildes Gestikulieren in ihre Richtung, mit der ich ihr zu verstehen geben wollte, dass sie der Grund für diese Vorstellung war, wusste sie offenbar nicht zu deuten. Sie fühlte sich jedenfalls nicht berufen, ihr Gefährt auch nur einen Zentimeter zu bewegen. Stattdessen füllte nun auch sie die ominöse blaue Flüssigkeit mit Zitrusduft in ihren Corsa. Ich gab auf und wartete genervt, bis Madame endlich wegfuhr. Der Autokorso, der sich im Schritttempo durch das Gewerbegebiet bewegte, bis zur Autobahn war beachtlich, so dass der Weg dorthin nochmals gute 15 Minuten in Anspruch nahm. Doch dann endlich! Der Spuk war vorbei, ich war entkommen, und der Grüne konnte wieder den Turbo und ich den Tempomat anwerfen. Und das ganze sogar mit sauberer Frontscheibe. Im an das Grundig Radio angeschlossenen iPod lief laut Dire Straits und die Welt war schön. Bei km 400 dann der Supergau: aus den Düsen kam nichts mehr von der ominösen blauen Flüssigkeit mit Zitrusduft Also: die restlichen 100km immer wieder mit 80 hinter den LKWs her und schön nah ranfahren, um die Scheibe zumindest notdürftig mit dem Spritzwasser zu reinigen. Die Moral von der Geschicht kann sich jeder selbst überlegen. Jedenfalls hab ich seitdem n vollen Kanister Billigplörre vom Lidl im Kofferraum stehn.

...und ich hab immer gedacht, dass SAAB Teile unheimlich teuer wären

juhuu, aber ich weis doch dass wir unsere 9000er noch sehr lange fahren werden

...das hatte MMB auch zu seinen 9-3 Zeiten... der FSH hatte damals die beiden hinteren Dämpfer ausgetauscht... SAAB übernahm immerhin 60,- der Rechnung (super Kulanz - damals war der Wagen 3 Jahre alt *pruuust*)... Diese Sache war ein Hauptgrund, weshalb wir jetzt keinen 9-3 mehr haben. Achso... beim 9000er (beide) knarrt auch bei -15 Grad (heute), 12 Jahren Alter und 286.000km Laufleistung nix

Würdest Du das machen BK? MMB würde sich unglaublich darüber freuen ein unparteiisches Urteil zu hören. Eigentlich sucht er genauso einen 900er (jedoch mit Schiebedach)...nur...wir haben doch schon drei SAABis...

...mal wieder einer im Angebot - in sehr schöner Ausstattung: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=125558740&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

...laut SAAB Werkstatt schon ewig nicht mehr lieferbar... ich hab meine letztes Jahr durch hinterkleben von Fahrradschlauch und Gummilösung "geflickt", da die Dinger auch eingerissen waren und ich keine finden konnte...

Witziges Bild! ...sieht aus, als ob der Kleine auf dem Wuffi reitet. (ist dem etwa so?)

hmm...die Düsen selbst sind mir bei den 9000ern noch nie zugefroren... sehr wohl aber die Schläuche/T-Stücke, die zu den Düsen führen. Der Düsenstrahl sollte eigentlich auch kleinere Eisschichten durchbrechen können. Was man nicht unterschätzen sollte ist die Wisch-Flüssigkeit bzw. die Mischfähigkeit selbiger. Die Temperaturangaben auf den meisten Flaschen würde ich einfach mal stark anzweifeln und das Verdünnen der Flüssigkeit ergibt keinesfalls eine lineare Änderung des Gefrierpunktes. Erst vor kurzem wurde dem Grünling an einer Shell Station ein Beutelchen des Konzentrates eingefüllt und 1:2 verdünnt ... Ergebnis ... nach 5km bei -10 Grad waren die Schläuche zu.

hätte auch noch ein Päärchen im Keller...für den Fall der Fälle - einfach melden.

...hat jemand dieses Angebot schon entdeckt? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124730942&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2 Falls nicht, möcht ich mal drauf hin weisen ... kommt ja nicht alle Tage vor, dass ein 92er auf dem Markt ist.

...bei meinem 9k ist dieses Phänomen dieses Jahr auch wieder einmal akut... hier im Forum gibts Hinweise auf ein defektes Lamp Control Relais... das hab ich aber bisher noch nicht getauscht

Das finde ich auch Das Gewinnerbild dürfte dann gerade mal von max. 25.12. bis 31.12. hängen, wenn überhaupt, und danach kommen ja schon die Monatsbilder. So, ich hoffe, das hat die Harmonie etwas ins Wanken gebracht - es darf wieder gestritten werden nach all der Eintracht hier

Der 900er am Stausee von Yesa (auf einer spanischen Hochebene kurz hinter den Pyrenäen)

Bergauf geht's immer, runter nimmer ;)

Vor dem Château de Durianne (bei Le-Puy-en-Velay)

Hier noch unserer Nachzügler (ich musste meinen Mann erst überzeugen, dass das Bild kalenderwürdig ist *g*) Das Bild entstand im Sommer 2008, als wir an der Costa Verde in Spanien zum ersten Mal den Atlantik sahen. P.S.: Das Bild ist nicht nachbearbeitet, sondern genauso aufgenommen worden.

Wir habe diese beiden Marken im Bestand: 900er Cabi --> Nokian Sommerreifen - Made in Finland (passt ja) 9000er Grünling --> Gislaved Sommerreifen - Made in Germany / Gislaved Winterreifen - Made in Sweden 9000er Schwärzling --> Nokian Winterreifen - Made in Russia