achtermai

Das Lustige ist nur, dass die auch dort kaufen, wo DIs produziert werden. Und das ist nicht in Schweden... :-) Und da wären wir wieder ..... am Anfang!

Mensch Großer, das war sarkastisch gemeint! Na klar hocken da nicht Seven Chen und Eight Dong beim Hunderagout und bilden Kartelle... Aber wenn es die Runde machen würde, dass die DI nun doch .... Nö, das heben wir uns noch'n bischen auf...

Ich habe nach "from your ignition coil" - Bildern gefragt. Nur "from the ignition coil" können auch schon mal Bilder aus'm www sein.... mit kleinen grauen Aufklebern auf dem Objekt. mussu uffbassn! Kleiner Mann aus Guangzhou, China ist gewitzt!

Das würde ich ja auch nicht tun. Der Preis ist uninteressant, klar. Das ist nur Stress... Und mit Zoll und Gebühren sind wir da bei den Aftermarket-Teilen, die man bei uns kaufen kann... Nur warum bekommt man aktuell bei allen chinesischen Händlern deutlich höhere Preise genannt? Die sprechen sich am Stammtisch ab... Ich wollte halt nur mal den aktuellen Stand geben. Mal sehen, was "Nr. 7" sagt zwecks Fotos...

Es geht aber auch ganz schlimm .... was für eine Prollmarke...

... kurzes update: Die liebe Emily vom ersten kontaktierten Anbieter hat wieder geantwortet - nach über 4 Wochen. Preis pro DI nun bei 135 Dollar inkl. aller Kosten und Versand nach Deutschland. Hier käme noch der Zoll dazu... Ich habe mal gefragt, warum die Preissteigerung so deftig ausfällt. Die zweite Truppe, die ich kontaktiert hatte, liegt bei 124 Dollar pro Kassette, bei Minimum-Order von 5 Stück. Ich habe jetzt 12 Stück angefragt... obwohl der Vertriebsbüromitarbeiter Seven Chen heißt ... Das hatta geschrieben: Hello, Sorry for the late response. Popular auto Ignition Coil FOR SAAB 9197559---------$124/piece Original renovation & work well & half a year warranty Could you tell me freight to where? MOQ:5PCS Any doubt please let me know. Thanks and regards Seven Mal sehen, was kommt. Und jetzt bitte nicht wieder den Holzhammer rausholen. Ich bleibe stur. Gruß, -Thilo-

Klasse geschrieben, unterhaltsam und nachvollziehbar. Wir haben identische Erfahrungen mit Soft 99 gemacht. Einfach 2x im Jahr auftragen, dann ist alles fein. Das hat der Schwedenvectra doch aber auch verdient.... Danke für die Fleißarbeit!

... die Linie halten. Geradeaus.... ich hatte das Erlebnis am Freitag zwei Mal. Vor mir zu schnell in die Ausfahrt, dann richtig Rudern... man verliert in den neuen Kisten wahrscheinlich das Gefühl fürs Tempo. Ging mir im neusten Passat Modell eines Kollegen so. Die bügeln alles glatt... man fährt wie in einer Blase.... sehr gewöhnungsbedürftig für mich.

Solange sie die Baustellenbegrenzungen stehen lässt und nicht mit dem Stoßfänger wegbeugt, passt das. Apropos Ideallinie: beobachtet mal, wie manche Hochleistungsleasingnehmer mit ihren Geradeauslinkespurbesetzern in Autobahn-Abfahrten vollkommen aus'm Konzept kommen.... sehr lustig.

Ich werde ihr Deine Worte vorlesen! Laut!

Mach mir keine Angst! Die Freundin von meinem Großen ist schon 18 und hat den Führerschein. Weil sie immer mit Mamas Golf Kombi mit 1.6 Saugmotor fahren muss, schielt sie schon immer grinsend auf meinen 902 ... und weils nicht reicht: sie fährt auch noch Wettkampfmäßig Ski alpin... keine gute Kombination!

In Karl-Marx-Stadt Sonnenschein und Scheiben kratzen ....

4.08 Uhr !!!??? Irgendwann bekommt das Saabforum hier ein eigenes Internetz. Die restliche Welt hat bestimmt Angst vor Leuten, die Sonntags 4.00 Uhr ausse Kiste huppn und rumpoltern. Könnt Ihr's nicht wenigstens mal bis 7.00 Uhr versuchen? Dann ist man auch Mittags nicht so müde und schafft Abends noch den Tatort! Unnnunkaffeemitleckerbackwerk!

Ein freundliches Hallo aus dem Osten und ... gute Fahrt in Zukunft. Saab passt ganz klar zu Dir, Du bist ab jetzt der Verrückte, der einen Krümmer, gefangen im Körper einer Ansaugbrücke, anmalen wollte. Das ist ähnlich schrill wie das Polieren dieses Teils. Von daher erfüllst Du alle Vorrausetzungen für dieses Forum. :-) also herzlich Willkommen! .... und: Feines Fahrzeug! Grüße Thilo

Ich muss Kollegen Flemming hier klar zustimmen. Auch bei meinem 2005er ist das Teil quasi nur ins Loch gelegt. Die sind verdammt locker....

Dann bin ich beruhigt.... danke!

Unsere Mods sind aber wirklich in jeder Hinsicht Vorbilder! :-) Naja, in der Vorerzgebirgsregion Karl-Marx-Stadt fahren die geduuundn Gölfse und Audis schon wieder ziemlich zahlreich die fein polierten Sommerkombis....

Du bist ja bestimmt schon wieder seit 8 Stunden wach! Da kannste jetzt wirklich ein kleines Nickerchen machen....

Was ich in dem Zusammenhang mal fragen wollte: Darf die Alteisenfraktion mich als 902 / 9-5 Nutzer jetzt eigentlich als Peugeot-Fahrer beschimpfen oder kann es bei Opelfahrer bleiben?

Guten Morgen Jungs und Jungsinnen! Na, juckts in den Fingern weeeschns Wechsel auf Sommerreifen mit de breiten Alufelschns?

Jungs, wir steigen jetzt aber wieder in den Stand von vor einigen Wochen ein. Das hatten wir schon besprochen. Und sind wir da nicht alle auf die jeweilige Art ziemlich stur? Lasst uns das Ergebnis rausfinden. Rest gern per PN oder Fon. Das überhitzt sonst noch.... Grüße -Thilo-

Du unterschätzt die Chinesen kolossal! Du kannst sicher sein, dass sie schon darauf achten, in diesem Zusammenhang ihren Abnehmern keine offensichtliche Markenpiraterie unterzujubeln. Und ein gefälschter SEM-Aufkleber wäre da ein richtiger Fauxpas. Wenn das bei alibaba publik wird, bekommen die Probleme. Da ist die Möglichkeit, aktuell eventuelle Fälschungen (jedweder Art) bei Amazon zu kaufen, nicht niedriger. Nochmal, es bestand die Vermutung, dass wir beim SEM-OEM-Hersteller / Vertrieb gelandet waren. Und erst bei der Frage mit dem Kürzel SEM brach alles zusammen. Deren letztes Problem ist die Fähigkeit, (keine) kleinen grauen Aufkleber produzieren zu können... Und bei einem Ausstoß von möglichen 20.000 DI-Kassetten pro Monat verkaufen die nicht nur an experimentierfreudige Saab - Fahrer aus der Bananenrepublik Deutschland. Die liefern weltweit! Nach Deiner These dürfte kein Saab mehr rollen, der jemals eine dieser DI implementiert bekam. Und eventuell genau die (Deine) zuverlässige Quelle, welche neben Anderen die orginalen DI liefert, hat wahrscheinlich reagiert. Und, ich sage es nochmal, verständlicherweise! Wir hätten bestimmten Handelsstrukturen ziemlich ins Feuer gepinkelt, wenn rauskäme, dass es "orginale" DI, nur ohne kleinen grauen Aufkleber, wären, die nicht mal die Hälfte vom hiesigen Preis kosten. Oder warum will man uns sonst so plötzlich nix mehr anbieten? Vielleicht ist aber auch nur eine Verschwörungstheorie... Wir sollten die Kirche im Dorf lassen! Es laufen ja noch zwei Anfragen. Am Ende steuert Achim das jetzt sowieso von weiter oben! Der liebe Gott fährt nämlich jetzt Saab! Wieder Frieden?

[mention=467]brose[/mention] hat mir vor wenigen Minuten die GLD-Daten gegeben. Sowohl B 205 E als auch B 235 E haben die 0,4 bar Grundladedruck. Selbst der B 235 R hat nur 0,45 bar .... Die absolute Präzision bei den Werten über OBD wird man eh' nicht haben, oder? Daher danke für die Erklärung! Auf Dauer liegt mein LPT wirklich nur bei 0,4 bis 0,5 bar, je nach Außentemperatur*... (* = aber das ist ja immer noch ein anderes Thema ) Gruß, -Thilo-

Danke Sven! Das heißt, wenn alle Schläuche neu bzw. okay sind und immer noch nur 0,4 bis 0,5 bar (beim LPT) anliegen, dann mal am Gestänge drehen? (Falls Onkel Kopps GLD-Angabe von 0,65 bar korrekt ist...) Haben ja auch schon mehrere Kollegen hier gemacht....

Ich würde dem ein Päckchen Kaffee vorbei bringen und etwas gegen seine Müdigkeit tun. Das Ding ist durch. Er kann ja in der Zeit die Reifen auch gewechselt haben. Also Haken dran. Der hat abgenommen. Ende. Oder ist noch Geld offen?