achtermai

Jungs, wir steigen jetzt aber wieder in den Stand von vor einigen Wochen ein. Das hatten wir schon besprochen. Und sind wir da nicht alle auf die jeweilige Art ziemlich stur? Lasst uns das Ergebnis rausfinden. Rest gern per PN oder Fon. Das überhitzt sonst noch.... Grüße -Thilo-

Du unterschätzt die Chinesen kolossal! Du kannst sicher sein, dass sie schon darauf achten, in diesem Zusammenhang ihren Abnehmern keine offensichtliche Markenpiraterie unterzujubeln. Und ein gefälschter SEM-Aufkleber wäre da ein richtiger Fauxpas. Wenn das bei alibaba publik wird, bekommen die Probleme. Da ist die Möglichkeit, aktuell eventuelle Fälschungen (jedweder Art) bei Amazon zu kaufen, nicht niedriger. Nochmal, es bestand die Vermutung, dass wir beim SEM-OEM-Hersteller / Vertrieb gelandet waren. Und erst bei der Frage mit dem Kürzel SEM brach alles zusammen. Deren letztes Problem ist die Fähigkeit, (keine) kleinen grauen Aufkleber produzieren zu können... Und bei einem Ausstoß von möglichen 20.000 DI-Kassetten pro Monat verkaufen die nicht nur an experimentierfreudige Saab - Fahrer aus der Bananenrepublik Deutschland. Die liefern weltweit! Nach Deiner These dürfte kein Saab mehr rollen, der jemals eine dieser DI implementiert bekam. Und eventuell genau die (Deine) zuverlässige Quelle, welche neben Anderen die orginalen DI liefert, hat wahrscheinlich reagiert. Und, ich sage es nochmal, verständlicherweise! Wir hätten bestimmten Handelsstrukturen ziemlich ins Feuer gepinkelt, wenn rauskäme, dass es "orginale" DI, nur ohne kleinen grauen Aufkleber, wären, die nicht mal die Hälfte vom hiesigen Preis kosten. Oder warum will man uns sonst so plötzlich nix mehr anbieten? Vielleicht ist aber auch nur eine Verschwörungstheorie... Wir sollten die Kirche im Dorf lassen! Es laufen ja noch zwei Anfragen. Am Ende steuert Achim das jetzt sowieso von weiter oben! Der liebe Gott fährt nämlich jetzt Saab! Wieder Frieden?

[mention=467]brose[/mention] hat mir vor wenigen Minuten die GLD-Daten gegeben. Sowohl B 205 E als auch B 235 E haben die 0,4 bar Grundladedruck. Selbst der B 235 R hat nur 0,45 bar .... Die absolute Präzision bei den Werten über OBD wird man eh' nicht haben, oder? Daher danke für die Erklärung! Auf Dauer liegt mein LPT wirklich nur bei 0,4 bis 0,5 bar, je nach Außentemperatur*... (* = aber das ist ja immer noch ein anderes Thema ) Gruß, -Thilo-

Danke Sven! Das heißt, wenn alle Schläuche neu bzw. okay sind und immer noch nur 0,4 bis 0,5 bar (beim LPT) anliegen, dann mal am Gestänge drehen? (Falls Onkel Kopps GLD-Angabe von 0,65 bar korrekt ist...) Haben ja auch schon mehrere Kollegen hier gemacht....

Ich würde dem ein Päckchen Kaffee vorbei bringen und etwas gegen seine Müdigkeit tun. Das Ding ist durch. Er kann ja in der Zeit die Reifen auch gewechselt haben. Also Haken dran. Der hat abgenommen. Ende. Oder ist noch Geld offen?

Kurze Rückmeldung von mir dazu. Ich hatte nach unserer Qualitäts - Diskussion angefragt, ob wir eine Zündkassette, quasi als Testmuster, bekommen können. Den chinesischen Händler hatte ich die Probleme mit "nicht OEM-Kassetten" erklärt und darum gebeten, mir zur Qualität der DI einige Infos zu geben (in welche Länder wird exportiert etc.). Parallel hatte ich ein Bild einer orginalen DI an die Vertriebskollegin in der Volksrepublik gesendet und mit etwas Augenzwinkern gefragt, ob sie die Firma ("SEM") auch beliefern. Seit dem kam nichts mehr, die Verbindung ist komplett tot. Wir haben also entweder Profis auf den Plan gerufen, die als Importeure das Ganze untersagt haben (ist gängige Praxis - eigentlich auch verständlich) oder die haben in Bezug auf meine genannten Probleme mit Nachbau DIs kalte Füße bekommen. Deswegen habe ich gestern eine zweite bzw. dritte Firma angemailt, nach dem Preis für 12 DIs gefragt und ein (zu bezahlendes) Testmuster geordert. Ich habe auch darum gebeten, dass wir ausschließlich per Mail korrespondieren, nicht wie angefragt per Whatsapp oder Skype. Bis jetzt kam noch nichts zurück, das hat aber auch sonst manchmal 1-3 Tage gedauert. Sorry fürs Warten, aber auf drei Nachfragen meinerseits im Abstand von 3-4 Tagen kam von dem ursprünglichen Händler keine Reaktion mehr. Ich bin mir sicher, wir waren dort an der richtigen Stelle.... Also, wenns News gibt, melden wir uns sofort. Mal sehen, wie sich das entwickelt. Danke Jungs für die Geduld! Gruß Thilo (und Danke nochmals an StRudel fürs Kommunizieren!!)

Es gibt da ein paar Typen, die machen sich einen Spaß daraus, die " Members of Nigeria-Connection" leicht in die Irre zu führen, vorsichtig ausgedrückt.... Spätestens dann, wenn sie sich verifizieren sollen... Vorsicht, starker Tobak! http://www.419eater.com/html/hall_of_shame.htm

Korrekt, ich hatte schon minimale Sprünge auf 0,6 bar, kurz nach dem Schalten vom 4. in den 5. Gang mit sofort Vollgas. Jedoch maximal 1 sek., danach sofort runter auf 0,5 bar bzw. 0,4 bar. Allerdings hatte jedoch auch einen kleinen defekten Unterdruckschlauch gefunden, daher wechsel ich am WE die kompletten 4mm-Verbindungen.... vielleicht war / ist einer spröde und daher die Werte? Und jetzt bitte nicht lachen: Erklärt mir bitte mal den Begriff "Grundladedruck" genau. Ist das der maximal programmierte, zugelassene Ladedruck (ab Fahrzeug-Hersteller) oder eher ein Durchschnittswert?

Guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuten Morgen! Lecker Kaffe ist schon in der gebrauchten ebay- Meißner Porzellan - Tasse ( 2 Euro ) , und vorm Büro parkt der 9-5 und wartet auf seine neuen Silikon-Unterdruckschläuche, die schon auf der Rückbank liegen... ... also bei mir läufts...

Hmm, aber wenn ich sehe, für wie wenig money in GB manchmal gute 9-3 I Aero oder Cabrios verhackt werden, könnte man schon schwach werden... Hut ab vor dem, der das dann umbauen kann...

Bist Du sicher, dass für den B 235 E maximal 0,65 bar Ladedruck angegeben sind? Steht das so im WIS? Wenn ich per OBD und Torque Lite ablese, kommen bei mir max. 0,5 bar zur Anzeige.

Ich hatte einen Sierra CLX Stufenheck 4x4 in magenta mit Saphir-Ausstattung. 80.000 km.... Den habe ich Idiot 2006 für 300 Eus verkauft - in super Zustand. Der Antriebsstrang war aus dem Sierra Cosworth, der Motor der 2.0 DOHC mit (glaube ich) 120 PS.... Aber der ging echt gut, trotz Allrad... heute in dem Zustand wie meiner damals knapp 2500 €us. Ich habe mir die Augen gerieben, als ich das bei mobile gesehen habe...

Den wahren Schmerz kann leider nur nachvollziehen, wer born in GDR ist.... :-)

Ich bin da eher beim OSLer.... schwarz innen würde schon funktionieren. Die Innenfarbe erinnert mich immer an die Zonenfliesenfugenmasse im Farbton "bahamabeige" .... das war seeeeeehr......... schlimm.

Gestern in Dresden zur Baumesse: ein einziger Saab. Meiner.... die Herren Architekten und Fachplaner kommen jetzt in Audis und BMW X irgendwas ( u.a. 1er X, vollpeinlich) Wo war denn der Herr Bergsaab? :-)

Chemnitz gestern 16.00 Uhr Zschopauer Straße ein 9-3 II aus ERZ und gegen 19.00 Uhr auf der Zwickauer Straße eine 9-5 I Limo .... Chemnitzer?

Dem schließe ich mich an. Nie hätte ich so etwas wie die Schwingungsdämpfer gefunden.... Achim halt... Gruß nach oben!

Baut Dein Kühlsystem Überdruck auf und lässt am Ausgleichsbehälter Druck entweichen?

Bei 4:47 min in voller Schönheit zu sehen ....

Care Port Garantiekarte für All Inklusive (Wartung, Verschleiß, Reparatur) für 4 Jahre komplett - gewerblicher Einsatz. Wir haben richtig Geld für Service ausgegeben. Aber Service ist, wenn ich mich eigentlich nicht kümmern muss, sondern vertrauen kann. Und nicht Geschwafel und Lederpolster.... am Ende liefert der Mechaniker hinter den Kulissen... (und jetzt Schluß, wirklich)

Liebster Michel, leider falsch! Guckst Du: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232341060&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=1900-01-01&maxFirstRegistrationDate=1970-12-31&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=11 Und der hier ist spätes Mittelfeld bei mobile.... krass, ich war erstaunt. Ob unser aktueller Fiat 500 aus 2013 da auch mal hinkommt, wenn ich immer fein waschen gehe?

Schlußendlich noch für meine Rettung: Ich hatte meinen Unmut dazu fair und sachlich erklärt. Ich mag das schon direkt klären. Aber der Wille, meine Herangehensweise zu verstehen, war nicht da. Das ist aber auch Service am Kunden: Wille zum Verständnis. Leider Fehlanzeige. Und nun Schluss hier, wirklich, das gehört hier nicht länger her. [mention=495]engländer[/mention]: Leider hast Du recht. Der einfache Malocher in der Autofabrik ist nicht "systemrelevant" .... und die Buchhaltungstante in der zweiten Etage auch nicht... aber es ist ja bald Wahl. Dann kann man wählen.... ich schmeiß wich weg...

Ich war Kunde in dem Hochglanzpalast. Dafür entschuldige ich mich hiermit. Aber wenn man, trotz Care-Port-Garantiekarte, seinen Bock ein paar Minuten eher abgeben muss, als der Meister mit den Palmolivehänden in seinem Terminsystem vermerkt hat, wird man behandelt wie ein Idiot. "Sie müssen aber warten! Das geht nur so!" Nee, geht auch anders... Mich interessiert an einem VW T5 weder eine Dialogannahme, noch ein Herumgezeige toller Automobilbaukunst. Der Bock soll fahren, Ende. Und genau hier verstehen die Kumpels im Glaspalast nicht, warum mancher (vielleicht nur ich) Kunde genervt ist. Weil alles, wirklich alles komplett übertrieben wirkt / wird. Da geht es echt nicht um Ludolf-Ambiente, sondern um gekünstelte, affektierte Abwicklungen, bei denen ich mir blöde vorkomme. Schluß hier, ich schreibe mich sonst in Rage .... sorry für OT.

Die Marken, die auf diesen ganzen Autopalast-Protz bestehen, ziehen sich auch das Publikum, das auf solchen Schnickschnack steht. Da liegt dann schonmal beim Karl-Marx-Städter-VW-Vertrieb am Stadtpark in der "Wartelounge" ein Magazin mit dem Titel "GOLF" .... in welchem es nicht um das Fahrzeug geht, sondern um diese etwas eigene Freizeitbeschäftigung. Hilde Müller gibt den Polo zur 30.000er Durchsicht und darf dann beim Automatenkafee-Plörrengesaufe im snobistischen Sportmagazin blättern. Was für eine Lebenszeitverschwendung. Da sind 1% Gewinn mehr als genug, wenn man die Welt mit solchem Pseudopremium verarscht. Noch schlimmer bei Audi, wenn die blasierten A3-Interessenten denken, den (genau so blasierten) Verkäufer im Sklavenrahmenvertrag mit erworben zu haben. Meinetwegen können diese Paläste alle zu Staub zerfallen... Niemand wird unter vorgehaltener Waffe dazu gezwungen, einen Autopalast zu bauen...

Das kenne ich! ... aus'm Saab-Forum! (sorry, OT) Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Koreaner ähnlichen Druck aufbauen wie die Horden von Audi, VW plus Derivate....