achtermai

Wird schon funktionieren! Gute Fahrt..... und immer freundlich grüßen!

In den letzten 6 Wochen bin ich pro Woche jeweils etwa 1000 km Autobahn gefahren. Den 9-5 habe ich stehen lassen und bin mit meinem alten 902 gefahren. Es gab in all diesen ca. 6000 km nicht einen Zeitpunkt, an dem man hätte Volllast fahren können, da permanent hohes Verkehrsaufkommen. Niemand konnte da Meter machen. Und auch gestern habe ich den fetten C-Klasse Stern, der mich hinter Jena nach dem Tunnel überholte, in Chemnitz auf der Autobahnabfahrt wieder getroffen.... Wo und wann kann man denn heute vollen Span über lange Zeit fahren? Und was nützt es, wenn man trotz 300 PS Angst in Kurven oder bei Regen hat.....

Auf der Fahrt von Bad Kreuznach nach Chemnitz heute insgesamt 2 Saab, ein schwarzes 9-3 III Cab bei FFM und eine silberne 9-5I Limo hinter Frankfurt, gemütlich auf der AB.... jedoch verbissene Gesichter bei den älteren Herrschaften... kein Gruß zum roten 902 .... vielleicht hätten die ja Angst vor 'nem alten Auto aus diesem misteriösen Chemnitz....

Habe heute einen neuen Volvo V90 solo auf einem tschechischen Autotransporter gesehen, war das erste Mal "in echt"..... der ist schon schick, keine Frage...

Du hast ja einen gaaaanz seltenen 902, aus Baujahr 2006! Ich bin seeeeeehr neidisch! Und wünsche Dir viel Spaß mit dem Wagen! Gruß -Thilo- (der vorhin aus seinem 902 Buchhalter - Coupé nach 480 km Autobahnfahrt ausgestiegen ist und keine Rückenschmerzen hat)

Was ist eine Ambientebeleuchtung in einem Saab? Bei unserem Wohnwagen sorgte die für indirekte Beleuchtung in Bett und Sitzecke, war also versteckt verbaut. Aber in 'nem Saab? In meinem 9-5 habe ich diese "Xenon" - LED , die machen aber alles taghell ... Nix Ambiente ....

Hatte ich auch, immer in Verbindung mit 1312.... tausche einfach die DI, dann sollte Ruhe sein. Meine "defekte" DI habe ich behalten, das ist jetzt die Kofferraum - DI. Nach Hause kommt man mit der alle mal, es sei denn, man ist 1000e Kilometer weg ....

Bei mir gab es heute den Saab 96.... für 8 Eus vom Flohmarkt, in OVP und noch eingeschweißt.... Klasse Teil!

So, morgen werden es 250.000 km. Der Rote läuft super, Spritverbrauch liegt durchschnittlich bei 7,4 L / 100 km ( 95 % Autobahn ) , Ölverbrauch nicht messbar. 130 km/h sind mit einem B204 sehr angenehm; das Kassettenteil leiert nicht und spielt die 1988er "Formel Eins" - Tapes (Original!!) bestens ab. Demnächst gibts eine neue Frontscheibe sowie ein neues Lenkrad... das alte Buchhalter - Lenkrad ist echt fertig.... der 902 macht einen super Job!

Bei mir passiert aktuell nicht viel an der Kilometeranzeige....

7000 km im Monat? Nicht übel ....

Kumpel von mir mit BMW 320 d aus 2003, 200.000 km, mit dem Ruß aus'm Auspuff kannste Dunlop für ein Jahr die Reifenproduktion sichern. Übel.... es wird schon so sein, wie vom Werkstattmeister beschrieben. Ab einem gewissen KM-Stand machen die Dinger einfach nur noch Dreck ...

Korrekt! Älterer Kolleeesch mit extrem entspanntem Fahrstil. Passt genau so, wie von Dir beschrieben....

Ja, den habe ich auch schon gesehen.... erkennt man am markanten Saablogo hinten.

Gestern früh, A4 Richtung Westen, Nähe Weimar, 9-5 II Limousine mit AP - Kennzeichen, lichthupte nach meinem Überholen, ich im roten 900 II Buchhalter unterwegs... wer hat ein Thüringen einen 9 5 II ? Der muss doch im Forum sein....

Ich beobachte bei meinem Buchhalter in letzter Zeit ebenfalls eine sporadische CE - Anzeige. Hauptsächlich beim Beschleunigen auf der Autobahn von 120 auf 160 im 5.Gang. Wenn ich dann die Geschwindigkeit halte, geht die Anzeige nach etwa 3-4 Minuten aus. Wenn die CE nicht mehr leuchtet, ist dann trotzdem ein Fehler im STG abgelegt?

Bei welchem KM-Stand hast Du gehirscht?

Ich hatte ja überlegt, ob es dann auch Lüfterschalter für die Antarktis gibt... weil in der Antarktis isses so kalt, dass die Zeit viel langsamer fließt (kennste, 0W 40 zu 15W 40 ...) , dass die theoretisch ja nur 55 Sekunden pro Minute benötigen.... Ich bin sicher, jetzt macht ein Mod hier dicht ....

Grundsätzlich würde mich bei diesen Fragekürzeln des TE mal der Hintergrund interessieren. Kann der TE, im Interesse der anderen Kollegen des Saabforums, nicht mal etwas präziser beschreiben, wo das Ziel liegen soll? Kein Wunder, dass bei dieser Art der Kommunikation die Meisten nur feixen und dann diese ungewollt lustigen Vorlagen nur noch "einlochen" müssen.... auch ich musste schmunzeln.... wozu braucht Afrika Lüfterschalter ?

Sehr unschön das Ganze .... Ich hoffe, du hast beide erneuert.

Mir kommt es so vor, als hätten wir in Chemnitz einen Saab-Zulauf.... kommt Dir das auch so vor? Hauptsächlich sehe ich 9 5, die ich noch bis vor wenigen Monaten nicht gesehen hatte...

Naja, nicht nur die Karren werden älter, auch deren "Betreuer" ....

Aber Dacia ist doch eher Bukarester Produkt...

Der Peilstab wurde nicht konstruiert, der ist aus Versehen einfach da gewesen.... anders ist das Vorkommnis nicht zu erklären...

.... und vor wenigen Minuten überholte uns in Frankfurt/ Main eine 9 5 II Limousine in Nähe des Fernsehturms auf der Autobahn ... ich geniesse aktuell die ausladende Enge einer BMW 3er Rücksitzbank, daher kein Gruß möglich....