Olly

Guten Morgen

Danke Carsten

defektes Thermostat und dadurch entstandener Überdruck im Kühlsystem?

ah, ok, Danke immerhin besteht dann ja noch Hoffnung, dass diese Designpräziose bislang weiter überlebt hat

geschehen

echt? war mir gar nicht bewusst

na ja, wenn´s reinregnet, fahren die nicht mehr allzu lange! Auf Dauer nagt die Feuchtigkeit im Auto an der allgemeinen Substanz! Aber ok, jeder wie er´s mag ...

na ja, aber ein CV ist doch keine Badewanne ...

mhh, ok ....

ah, ok, hatte ich übersehen

erstens ist das nicht soo einfach und zweitens sind die Reflektoren Sealed-Beam, also kaum STVO-Kompatibel

was lange währt ...

Danke, das wünsche ich Dir und allen anderen auch

quasi der 900 als Talisman

er bewahrt die Ruhe

ok, if your SAAB will be registered with the Army and does not get German approval, the window film will eventually cause any problems. But on the spikes you have to do without. Have fun remove the spikes from the tires good luck

... und mit der Erklärung gibst Du Dich zufrieden

... und wenn die vierte Zündkerze brennt, weißt Du, dass der Motor klemmt

Hello Renato, to both questions a clear NO Tire spikes are not permitted since 1975 in Germany. Window-film is only allowed at the rear windows and then only if they have an EU approval number. welcome to Germany regards Olly

hoffentlich nicht !!

nach fast 3 Jahren mal wieder das Thema aufgreifend: was ist eigentlich mit dem Wagen passiert? wurde er gequadert oder schlummert er in irgendeiner Scheune? wer weiß was konkretes?

er war stets bemüht, im Rahmen seiner Möglichkeiten

na dann wünsche ich eine angenehme Schicht

OT: die Hoffnung stirbt zuletzt