Peak900

Original Saab Felgen sehen speziell an einem Saab IMMER besser aus. Die Autos sind in D schon selten genug, da braucht es keine "besonderen" Felgen. Das ist nicht nur meine Meinung.

Respekt! Sieht prima aus. Perfekt wird es, wenn du bei Bild 4 (Beitrag #2) das kleine Teil unten vor dem Schaltknauf (Aschenbecher?) nochmals beklebst und den Winkel anpasst. Mich würde das stören ... nur so als konstruktive Anmerkung

Hier wurde das z.B. mal diskutiert. Ich finde z.B. die Viking auch nicht schlecht - wenn es vor allem auch günstig sein soll. Schau mal auch auf eBay oder inseriere in diesem Forum im Markt. Da geht einiges.

Kein Totalausfall, aber kurz davor ... ab und zu überschneiden sich die beiden Scheibenwischer, sie verhaken sich. Was bahnt sich da an?

Das hier bei Conrad finde ich nicht schlecht. Vor allem hat man kein hässliches Display ... und es ist auch ein Band, was hinter die Stoßstangenhülle kommt. Angeblich werden Hindernisse JEDER Art geortet.

Ganz allgemein: hier wird dermaßen rasant geantwortet, 98% sind der deutschen Sprache mächtig, selbst holländische, australische oder polnische Mitglieder schreiben besser als in manchen Rollerforen - und dort wartet man entweder mehrere Tage oder gar vergeblich auf Antwort.

Ja, hatta :)

Sehr schöne Geschichte - und ein Hammer Auto Besonders gefallen hat mir der Part mit dem Röhrenverstärker. Saabophil und audiophil, davon gibt es hier einige

Das iPhone ist einfach Kult und das hat seine guten Gründe. Einziger Nachteil: sofern es nicht gejailbreakt ist, kannst du es NICHT als Modem für dein Laptop nutzen. Das hat mich aber nicht gehindert, mich für ein iPhone zu entscheiden. Wie es aussieht, wie es funzt, die Apps ... *sabber*

Hallo, ein guter Preis für eine Red Box ist 200 Euro. Grundsätzlich sollte dein Motor etc. richtig eingestellt sein ... und dann kann man an eine Red Box denken. Selbst ging ich zum Spezialisten HFT nach St. Augustin. Von ihm habe ich eine "quasi Red Box" - außen schwarz, innen rot - umgelötet. Und wenn dir der Weg nach St. Augustin zu weit sein sollte, würde ich mich an deiner Stelle an Frank alias Doctor-D wenden. Ist im Münchener Raum. Gruß, Volker

Schöne Farbe - und die kleinen Nummernschilder an der Front ... darum (und um die Schokolade) beneide ich die Schweizer

Nein, hab ich nicht. Hab die VDO "Cockpit International" und würde hier kaufen. Geht das auch aus dem Seitenfenster?

:smile: sehr schön, dann hatte ich das richtig in Erinnerung. Bin selbst kein Techniker, aber mach doch einen eigenen Thread auf - wenn dir jemand helfen kann, dann findest du ihn in diesem Forum.

Hast eigentlich recht - wollte halt noch Gründe dafür lesen Danke für die Meinungen. Ist halt irgendwie schade, dass für die Außentempanzeige schon das Kabel liegt.

Auch in Berlin. Hab da was in Erinnerung, dass der 900 Sedan von TurboTetz eines Morgens ohne seine Ronals dastand ...

Hallo Marek - willkommen, dein Deutsch ist doch prima. 1000 mal besser als mein polnisch (kenne nur "kurwa" - und ich weiß, dass das kein schönes Wort ist ). Hab mal irgendwo irgendwann gelesen, dass in Polen der 900 Turbo im Volksmund "Das Krokodil" genannt wird. Sieht träge aus, kann aber blitzschnell sein - stimmt das? Gruß, Volker

Findest du die unnötig? Und: welche Zusatzinstrumente hast du?

Will die Diskussion nochmal anschieben: ab Werk sind wohl Volt, Öldruck und Öltemperatur instrumentiert. Selbst habe ich 1. den Voltmeter, 2. Ladedruck- und 3. Außemtemperaturanzeige. Nach den vorherigen Beiträgen zu schließen macht eine Öldruckanzeige wohl eher Sinn als eine Öltemperaturanzeige ... die Frage ist nur: was rausschmeißen? Die Ladedruckanzeige finde ich spaßig, die A-Tempanzeige nicht wirklich nötig (wie eigentlich alle Instrumente ... ich weiß ...) ... bleibt nur noch der Voltmeter als Rausschmeißkandidat. Meinungen?

Heute Mittag, rechts aus dem Haus raus, 50 Meter weiter ... ein schwarzer 900 Turbo ... Fahrer hat freundlich gegrüßt, als er sich beim Vorbeilaufen in der Seitenscheibe spiegelte ... meiner

wicked!

und hier noch eins -

Das beruhigt mich, auf RHD hätte ich nämlich keine Lust. Ach schön ist der Griffith 500http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/TVR_Griffith_500.JPG

Leider nur als Rechtslenker. Was tröstet sind die aus dem vollen Aluminium gefrästen Armaturen.

Sir, yes, Sir! Bin halt mit Jägermeister groß geworden ... also was Autos und Lackierung im Motorsport angeht

Ich finde das Orange ja richtig gut. Erinnert mich an die Zeiten, als Jägermeister Sponsor diverser Rennfahrzeuge war. Eine Anmerkung hätte ich dennoch: den Meshgrill hätte ich schwarz gemacht, passt besser zu den Scheinwerferabdeckungen (oder was das ist). Gruß, Volker PS. Meshmaterial könnte ich dir zum Preis des Portos abgeben.