Peak900

Der Mensch lebt von seinen Widersprüchen in der Zwischenzeit: "Brennr.de" - hier wählen, ist fürn guten Zweck

Nicht bei mir. hab zwar ein seltsames Klopfgeräusch beim Anfahren, die Ursache hierfür wurde aber noch nicht geklärt (anderes Thema)

Na denn - Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Willkommen im Club

Wo kann man hier die 50 Cent einwerfen, um vor dem Karstadt seinem Nachwuchs eine Fahrt im Saab zu spendieren?

Ich wiederhole mich gerade, macht aber nix. Zu den Lesjöfors hatte ich mal was geschrieben: Lesjöfors - pro und contra. Mir kommen die Lesjöfors jedenfalls nicht (mehr) ins Fahrwerk, tiefer ist er dennoch.

Dann isses aber kein T16S.

Ich dachte immer, dass jeder turbo elFH hat?

Ein gutes Fullie kannst du auch hinten straff abstimmen, dann ist der Kraftverlust nicht allzu groß. Bei deinem Budget würde ich mal nach einem guten gebrauchten MTB suchen - nur vorne gefedert.

PN mir mal (d)eine E-Mail-Adresse. @admins - könnte man die ABE irgendwo für Forumsmitglieder zum Download hinterlegen?

Desisrischdisch

Ich glaube Gi.Pi. war es, der zu den Philips LS so was sagte wie "in Zusammenarbeit von Saab und Philips entwickelt" ... ich habe die seit neuestem auch drin. Klar, das klingt erst einmal ungewöhnlich, weil die Musik aus der Mitte kommt. Mir gefällts. Auch, weil ich mal vor Jahren mit einem Stuttgarter Toningenieur sprach. Der war der Meinung, Musik müsse man MONO hören, damit sie natürlich wiedergegeben wird. Eines leuchtet mir ein: Man hört zwar mit zwei Ohren, aber eine natürliche Tonquelle wie z.B. ein sprechender Mensch redet ja auch mono. Soviel dazu, und das am frühen Morgen

Hab ihm schon eine PN geschickt

Auch gestern wurde es später - und heute früh kam ich nicht rechtzeitig aus den Federn (bin eh kein Morgenläufer). Schuhe habe ich (Laufshop Frankfurt) - ist ja nicht so, dass ich blutiger Anfänger wäre. Dennoch: ich fang mal gaaaanz langsam wieder an. Erster Lauf: 1 min gehen, 2 min laufen, 1 min gehen, 2 min laufen ... insgesamt 30 Minuten. Die Laufintervalle werden langsam länger, bis man (laut Plan) in 6 Wochen die 30 Minuten durchlaufen kann. Manchmal wäre ich gerne Lehrer oder hätte zumindest gerne einen regelmäßigen Feierabend. Insofern habe ich den falschen Job, obwohls ansonsten Spaß macht Auf jeden Fall mal danke für die Tipps (und Motivation). Vom Stretchen VOR dem Laufen halte ich nicht allzu viel. Wenn, dann ganz leicht.

Zu den Lesjöfors hatte ich mal was geschrieben: Lesjöfors - pro und contra. Mir kommen die Lesjöfors jedenfalls nicht (mehr) ins Fahrwerk, tiefer ist er dennoch.

na klar, warum nicht?

Wieso DIESES ... ähm ... Auto?

... und der zweite (Bonn) ist ein Automatik. Ist das okay für dich? Ansonsten: die 185 PS-Version bietet mehr Fahrspaß, verbraucht nicht (viel) mehr und kostet meines Wissens genau so viel in Versicherung und Steuer. Würde ich mir auch überlegen ... SIDs lassen sich reparieren (Link1, Link2 ) oder austauschen. Dann würde ich gleich auf SID 3 aufrüsten, falls das noch nicht vorhanden ist. Hat mehr Funktionen.

Mir ist Qualität wichtiger als Quantität Gestern ging es bis 21.30, dann hatte ich Feierabend. Heute ist die nächste Chance auf meinen Neustart.

Wollte ich auch gerade schreiben. Bin gerade auf dem Sugden Verstärker Trip (ansonsten: Rega P25, Jupiter/Io und Dynaudio Contour 2 MkII)

Ich hatte mal für 5 Monate einen 900 II (siehe Signatur) - mit 17" Felgen, 30mm tiefergelegt (H&R) und 235er Schlappen. Das Teil war IMHO unfahrbar, lief jeder Spurrille nach - ich saß alles andere als entspannt hinterm Lenkrad. Jetzt können andere sagen: das Fahrwerk hätte neu eingestellt werden müssen. Ich bleib jedoch dabei - die breiten Reifen und das Fahrwerk haben den Fahrkomfort komplett zunichte gemacht. Und das steht einem Saab gar nicht gut. Anmerkung I: Bei mir war das komplette Programm schon drin, als ich das Fahrzeug gekauft hatte. Anmerkung II: neue Dämpfer können nicht schaden, vielleicht was Strafferes. Und: hat du den Vollturbo? Ansonsten: Stabis können auch helfen.

Ist mir zu umständlich. Lauftreff ist glaub ich ne gute Alternative. Das einzige Problem: meine Arbeitszeiten, der Feierabend ist alles andere als regelmäßig. Hab aber auch kein Problem damit, abends um 21.30 noch laufen zu gehen.

"Laufen ohne zu schnaufen", sagte glaub ich Dieter Baumann ... Bin noch vor ca. 2 Jahren regelmäßig gelaufen (2-3 mal die Woche), immer in der Fettverbrennungszone, teilweise über 1 Stunde und hab in 1,5 Jahren 11 Kilo runtergemacht.

... ich will wieder mit dem Laufen anfangen. Einen Pulsmesser habe ich. Und ein Kumpel von mir hat seinen Blog (brennr.de), auf dem er seien Lauferfolge dokumentiert. Da sind auch die zurückgelegten Kilometer aufgeführt, zusammen mit der gelaufenen Zeit. Ermittelt hat er das mit dem Nike+ / ipod System ... da ich mir aber keine Nike Laufschuhe zulegen will (bin mit meinen NB sehr zufrieden), frage ich mich, welche Alternativen es zur Ermittlung der zurückgelegten Distanz gibt ...wie macht ihr das? (Falls überhaupt)

Schöne Aufahme (linkes Bild)

Ich würde mal sagen: eher Werterhalt. Natürlich muss man - wie bei jedem Fahrzeug - hier und da ein wenig Geld investieren, und sei es nur für eine Reparatur (eigentlich unnötig, das zu schreiben).