Saab99

Dann hat dieser furchtbare Trend also sicherheitstechnische Gründe. Verstehe. Schade, aber gut zu wissen. In dem Falle haben die Designer des neuen Saab 9-5 das ja ganz gut gelöst. Aber gab es diese Vorschrift zu Zeiten des Vorgängers noch nicht? Der ist deutlich eleganter vorne, finde ich. Denn selbst wenn die Schnauze klobig ist, muss man das ja nicht auch noch so betonen. Zum Thema Werbung: ich glaube, wenig bring mehr aufmerksamkeit als einTrikotsponsorat im Fussball. ist zwar relativ teuer, aber man ist jeden tag irgendwo in der zeitung oder im fernsehen. Für eine Marke, die aus der öffentlichen Wahrnehmung verschwunden ist bzw. nur noch im Zuge mit Opel ganannt wird, optimal. Die Werder-Brust o.ä. wirds nicht werden können, aber vom Image her würden Clubs wie Hoffenheim oder Freiburg doch ganz gut passen. Kann mir nicht vorstellen, dass die so teuer sind... Irgendwann war SAAB doch mal auf der FSV Frankfurt-Brust zu sehen, erinnert das noch jemand, sooo lange ists noch nicht her. Das war allerdings unnötig, denn über die hat leider niemand berichtet...

wenn bloß die hässliche schnauze nicht wäre... ...viel zu klobig vorne. sieht aus wie'n wal. schade, denn ansonsten ist er ja echt schick. die ansicht von hinten richtig edel. die farbe auf der saabseite ist auch großartig. wäre mal schön gewesen, den mit ner flachen schnauze wie früher zu sehen. verstehe diesen hang zum klobigen nicht, sieht nicht europäisch aus und schon gar nicht schwedisch, irgendwie nicht durchdesigned, als ob die einfach keinen bock mehr gehabt hätten, als sie vorne ankamen. trotzdem ein schönes auto. auch wenn mir das aufmüpfige eines c6 fehlt. das hier ist einfach nur verdammt gutes, vielleicht perfektes, aber an den massengeschmack angepasstes design und insofern bewundernswert. aber es hat irgendwie keinen besonderen charakter.

Im deutsch-dänischen Grenzgebiet treibt sich jemand herum, der an alte Saabs kommen zu wollen scheint und dabei mehr als ein Fragezeichen bei den Betreffenden hinterlassen hat. Ist da noch jemandem etwas aufgefallen? Bitte um Antowort! Vielleicht ist derjenige ja auch selbst hier im Forum und kann das klarstellen. Also, fährt von Euch jemand hier durch die Gegend und will Saabs kaufen? Bin ich überhaupt im richtigen Thread für das Thema?

http://www.dn.se/ekonomi/saabs-rekonstruktion-ar-over-1.934377 Rekonstruktion überstanden. GM schreibt die 150 Millionen Dollar ab, die die R. gekostet hat. Alle künftigen Modelle außer 9-4x können in Trollhättan gebaut werden. GM bezahlt 250 Mio Dollar für 9-5 Werkzeuge Der Tisch ist gedeckt, das Paket geschnürt, jetzt muss nur noch jemand Königsei eine sicherheit geben... (ich bins nicht...)

http://www.dn.se/ekonomi/reineldt-sagar-saab-upplagget-1.934207 Der Staatsminister (Premierminister für Westeuropäer) hat persönlich erklärt: Nullkommanix für Saab vom Staat, Ende Gelände, aus die Maus.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,623304,00.html ist wohl was dran...

http://dn.se/ekonomi/varslen-slutforhandlade-pa-saab-1.843400 nur 701 Angestellter heute gefeuert statt 750 geplanten.

Saab gerettet? Dagens Nyheter schreibt, ein Abbruch des Rekonstruktionsverfahrens durch Vänersborg sei unwahrscheinlich, weil mittlerweile GM und der schwedische Staat die einzigen seien, denen Saab noch Geld schulde, alle anderen waren von GM ausbezahlt worden. Außerdem gab Saab bekannt, dass es 20 Interessenten gibt, mit denen verhandelt werden würde. Wie seriös die Interessenten sind, wurde nicht verraten.

Zentralverriegelung? Was is das denn? Na, werd morgen mal bei diesen Flennern anrufen, ob die sowas haben. Hab heute mein Auto in der Stadt gesehen, gleiche Farbe nur mit mehr Chrom (dafür auch völlig durchgelatscht), der hatte aber auch noch den Originaldeckel drauf...

Falls ihr diesen Link noch nicht kanntet... http://media.gm.com/de/saab/de/ Hier gibts schöne offizielle Bilder rund um Saab in hoher Auflösung. Falls ihr ihn schon kanntet...

Laut Dagens Industri von heute ist das Risiko, dass GM seinen Kredit an Saab zurückzieht, gering. Außerdem wurde gestern bekannt, dass GM die Lieferanten bezahlt. Das bedeutet, Saab kann weiter an der Rekonstruktion arbeiten. Saabs Sprecher eric Geers sagte, es gäbe 10 (!) Interessenten und man arbeite auf Hochtouren daran, Saab zu einem "supereffektiven" Unternehmen zu machen.

Well, ich war bei ATU und die hatten natürlich sofort einen passenden Deckel da, den ich natürlich auch sofort gekauft habe und der natürlich überhaupt nicht gepasst hat, sondern mindestens 3 Nummer zu klein war. Naja, werd's ab jetzt einfach bei jedem Teile-Heini bei dem ich vorbeikomme versuchen...

Tja, Steingart eben. Mich wundert nur, wo er die Frechheit hernimmt, zu sagen, man solle Fußlahme nicht unterstützen. Er ist sicherlich ein ordentlicher Journalist, aber ein Arsch ist er auch. Sollte mal mit dem Opel zur Kirche fahren und Buße tun, Sozialdarwinist, elender! Überigens hat die schwedische Wirtschaftsministerin Olofsson in Amerika mit Regierungsvertretern und dem neuen GM-Chef gesabbelt und was dabei herausgekommen ist dürfte nicht viel sein, jedenfalls hat sie nochmals gesagt, dass der Staat keine Öre rausrückt und da war sie sich mit den Obamis einig.

Die Kommissarin in "Stralsund - mörderische Verfolgung" fährt ein 902 Cabriolet. Zu sehen in der ZDF Mediathek.

Sollte Vänersborg sich gegen Saab entscheiden, ist das das Aus. In Deutschland gäbe es dann noch heftige Demonstrationen, weinende Menschen, gröhlende Schnurrbärte, die den Verantwortlichen nach dem Leben trachten, empörte Politiker & Gewerkschafter, eventuell gar Gewaltexzesse. Die Schweden werden mit einer Träne im Knopfloch nach hause gehen und sagen: Tja, das wars dann wohl.

http://www.svd.se/naringsliv/kronikorer/artikel_2674121.svd Der Wirtschaftsjolurnalist Jonas Fröberg kommentiert in Dagbladet, dass der Druck auf Saab, einen neuen Käufer zu finden, mit dem Wachwechsel zu Henderson gestiegen ist. Henderson sei nie ein Freund der MArke gewesen, er sei es gewesen, der Saab ganz aus Trollhättan abziehen wollte. Eric Geers (Pressechef Saab) wollte sich nicht dazu äußern, wieviel länger als bis zum 20. Mai, dem geplanten Ende der Rekonstruktion, das Geld noch reicht, das GM auf ein Konto für Saab überwiesen habe und mit dem Saab das Verfahren überbrücken sollte. Der schwedische Staat hat unterdessen, so berichten schwedische Tageszeitungen, 217 Millionen Kronen für die Gehälter der 4000 Mitarbeiter gelöhnt. Wenn die Rekonstruktion glückt, muss die neue Saab AAB das Geld zurückzahlen, ansonsten isses futsch. http://www.sr.se/cgi-bin/vast/nyheter/artikel.asp?artikel=2736910 Die Geschäftsführung von Saab hat unterdessen den Gewerkschaften die Namen der interessierten möglichen Investoren genannt. Gegenüber der Presse wollte sich jedoch niemand äußern: Paul Åkerlund, ordförande på IF Metall på Saab i Trollhättan, skrattar bara nöjt på frågan om vad han känner inför de namn han nu fått kännedom om. "Paul Åkerlund, Sprecher der IG Metall bei Saab in Trollhøttan, lacht nur vergnügt auf die Frage, was er über die Namen denkt, die er nun zu wissen gekriegt hat." Laut Bloomberg soll es den Plan B bei Saab geben, sollte sich kein Investor finden, Saab zu einem Zulieferunternehmen für andere Automarken zu machen.

Hallo. Habe einen 99er und weder Garage noch Werkraum oder dergleichen, lediglich Hinterhofparkplatz mit Baumbeschattung... Ist das Thema "neuer Himmel selbstgemacht" damit für mich gelaufen? Es klang im ersten Beitrag ganz danach... Kriegt man den Himmel eigentlich beim 2-Türer 99er überhaupt über die umgeklappte Rückbank durch den Kofferraum raus? Falls nein: Und als Drittes und Letztes, weil ich zu müde bin, den ganzen Fred durchzulesen: Was kostet der ganze Spaß beim Profi (Raum Hamburg-Flensburg), hat da jemand Erfahrungen? Mein Himmel ist nämlich schon so spröde, dass er bei mittelheftigen Berührungen reißt. Und das, was noch dranhängt, ist vom Vorbesitzer schön mit Pattex eingerieben worden...

danke für den tipp!

...noch 1 Paar neue Bilder von der ersten Tour... http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=278&pictureid=1533 http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=278&pictureid=1534 http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=278&pictureid=1536 ***WIESO SIND DIE BILDER NICHT ZU SEHEN???***

Vielen Dank!!! Es war einfach ein Transkriptionsfehler beim Eintragen. Die ersten zwei Buchstaben wurden vergessen und I und 1 jeweils durch einen Strich markiert, 5 mit S verwechselt etc. Dank Eurer Hilfe hab ichs jetzt aber raus: Es ist ein 1983er Einfacher Vergaser, der als 15431es Exemplar das Werk in Nystad (Uusikaupunki), in dem jetzt Porsche Boxters hergestellt werden, verließ.

ibg2is6d6015431

Mein Saab 99 GL hat eine 15-stellige Fahrgestellnummer, die mit "IBG" beginnt. Habe dazu im Netz nichts finden können. Wo kann ich am Auto nachsehen, ob die Nummer, die im Registrierschein steht, überhaupt stimmt? Der Wagen ist '83 zum ersten Mal in Dänemark registriert worden, bin mir aber ob der komischen Nummer gar nicht mehr sicher, ob er nicht vielleicht doch schon älter ist und importiert wurde. Denn '81 sind doch die FINs eingeführt worden, nech?

...ich glaube soetwas wie mich nennt man wohl Auswanderer, auch wenn das alles eher Zufall war und es hier im Grenzgebiet sprachlich eigentlich eh Wurst ist, auf welcher Seite der Grenze man nun gerade wohnt. Steuerlich gesehen ist Dtl. allerdings schon irgendwie verlockend...

umgerechnet 1.300 Euro. Er ist allerdings wirklich ne sehr olle Möhre (300.000), der Innenraum hat unter dem bäuerlichen Vorbesitzer gelitten, jedoch ist technisch alles topfit, dänischer tüv gerade neu. in dk ist halt das problem, dass die Einfuhrsteuern saumäßig hoch sind. Hätte ich das Ding für weniger in D oder S gekauft, hätte ich am Ende trotzdem das Doppelte bezahlt wegen der Steuern. Bin Kleinverdiener und Sonntagsfahrer, für mich ist er genau das richtige, weil er steuerlich auch noch halbwegs günstig ist (die alten Autos werden hier nach Gewicht besteuert). Er hat natürlich an den Kotflügeln da unten an den Spritzwasser-Ecken ganz Büschn Rost und ein Paar kleine Stoßlöcher, die angerostet sind, aber das ist minimal. Scheiße ist, dass das Holzimitat-Geklebe an den Armaturen Wellen schlägt. Werde das mal austauschen. Kann man soetwas im Teppichladen kaufen? Und wie schaltet man eigentlich die Sitzheizung ein, falls die naoch geht? Ist das der kleine graue Schalter unter der Kupplung? Oder wozu ist der gut? Fragen über Fragen.

Fahrgestellnummer Meine Gestellnummer ist übrigens 15-Stellig und beginnt mit IBG... kann gar nicht sein, oder? Steht aber so in der Registrierungsunterlage.