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segaflex

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Alle Beiträge von segaflex

  1. segaflex hat auf Gripen.ch's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Aero oder Viggen kaufen alles andere ist ein Kompromiss! Gruss Segaflex
  2. segaflex hat auf Matt01's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mir auch....
  3. segaflex hat auf Matt01's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wegen 100€ machst du so ein Theater?!? original Bremsen kaufen, montieren und ruhe ist. Alles andere ist ein Kompromiss... Und wer kein Geld hat zum Saab fahren, soll lieber Bahn oder zu Fuss gehen anstatt andere Verkehrsteilnehmer mit billig Produkten zu gefährden. Gruss Pedro PS: Klar zahlt der Deutsche, sind ja meister im sparen und es für andere auszugeben. Finde ich gut ;)
  4. segaflex hat auf Matt01's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ihr Spart sooooo viel und jetzt kriegen die Griechen Eure hart ersparten Euros.... haha!! Gruss Pedro
  5. Also so einfach ist das nicht wie ihr da schreibt, habt ihr das schon mal selber verbaut? ;) wenn ja dann würdet ihr nicht solches schreiben...
  6. Klar ist es schwer zu bemessen, es gibt nähmlich keinen in Serie. Ich musste auch zwei drei ausprobieren bis ich den richten gefunden haben. Fahre später in die Werkstatt dann kann ich bescheid geben. Gruss Pedro
  7. Ich habe das gemacht, habe den Riemen in der Werkstatt herumliegen. Kann später bescheid sagen... Gruss Pedro
  8. Ich habe noch ein passender herumliegen. Wenn du denn willst dann meld dich unter PN. Gruss
  9. @saabracadabra75 Danke für deine Aufmerksamkeit :) Gruss Pedro ;)
  10. Wenn du kein Geld im Moment hast, kauf dir einen kurzen Poly-V Riemen und bau Dir vorerst diesen ein. So hast du Zeit ein Kompressor zu suchen. Ausserdem sparst du auf 100km 0.2l Benzin. Ist die günstige und schnellste Variante. Sparfanatismus Deutschland. Gruss Pedro
  11. Nein, seit ich den Sensor gewechselt habe funktioniert wieder alles tadellos. Kann man nicht, das Tech2 sagt nur ein ABS Sensor Defekt ist. Ich habe dann ein Sensor für die rechte Seite gekauft und glück gehabt. Was höchstens passieren kann ist das du zwei Sensor kaufen musst, aber dann bau du gleich beide ein. Kosten auch nicht die Welt. Gruss Pedro
  12. Hatte ich auch, war bei mir der ABS Sensor. Bei mir viel sogar der Turbo aus wenn der Tacho auf Null ging. Neuer Sensor rein und alles war wieder ok. Gruss Pedro
  13. Von was für eine Leistung reden wir hier? Gruss
  14. segaflex hat auf saab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Kann sein in Deutschland. In der Schweiz muss einfach eine Saab Felge drauf sein. Gruss
  15. segaflex hat auf saab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wurde beim dem 9-5 Aero verbaut, passt aber auch auf dem 9-3 Aero. Ich selber fahre diese im Winter. Finde dass es noch schick aussieht. Gruss
  16. segaflex hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Irgendwie mag ich Euch.. hahaha.... Gruss
  17. segaflex hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mag sein das ich jung bin, aber was Autos angeht habe ich mehr Ahnung als die meisten hier (nicht aus technischer Sicht), nicht deswegen kommen viele Deutsche zu mir kaufen Mercedes und BMW's ab, und sind immer äusserst zufrieden. Und wenn du möchtest kann ich dir sogar einige Vorurteile über Deutsche auf die Nase binden. Standartspruch bei Deutschen: TEUER SPAREN JA, DANN WEISS ICH BESCHEID Ausserdem sollte ein Mann von 35 Jahren, nicht irgendwelche Raserei anzetteln wie du schreibst, ich habe nie geschrieben das die Bremse bei 200km/h nicht beissen, ich habe geschrieben das die Bremse schwach ist. Auf öffentlichen Strasse wird die Geschwindichkeit eingehalten, sonst muss man mit dem Konsequenzen rechnen, aber ich denke das sollte ein Mann in deinem Alter wissen, oder doch nicht!? Wie auch immer.... Mir ging es in erster Linie darum, das der Saab nicht das über Auto ist wo hier hochgelobt wird, manche hier fahren ein Leben lang Saab, mal vielleicht ein Polo oder Golf, wenn möglich noch 1.4 Liter Maschine zum SPAREN. Ich urteile nicht oberflächlich sondern wie die Sachen eben sind. Ich könnte zum Vergleich auch mein BMW E28 528i nehmen ist auch eine Limosine (hat auch bessere Bremse), nein habe ich nicht, ich habe es mit dem besten verglichen. Auch wenn mein schreiben aggressiv dargestellt wird, wer das persönlich nimmt und mich dann persönlich angreift hat ein Problem mit der Wahrheit. ;) So nun habe ich auch noch mein Senf dazugegeben, ich will ja nicht das ihr denkt das ich euch in Ruhe lasse mit euren Saabs ;) Solche Diskussionen liebe ich, und die Vorurteile die Ihr über mich habt noch mehr. Ach noch was, denn Fuhrpark den ich besitze, wäre ein Traum von einigen Deutschen hier. Hat mir selber ein Deutscher gesagt ;) Gruss
  18. http://www.bremsen.de/systeme.htm Kannst du auch alles selber besorgen, ich habe solche Bremszangen zu genüge, müsste nur der Abstand von der Schrauben messen. Ich würde aber noch die Querlenkerbuchsen erneuern oder gleich auf Polyurethan Buchsen aufrüsten, es bringt nichts ein besseres Bremssystem einzubauen wenn die Buchsen ausgeschlagen sind. Ausserdem könntest du noch die Dämpfer ändern, du hast bestimmt noch die originale Verbaut. Rüste mit Koni auf, wo man auf Druck und Zug einstellbar sind. So hast du eine schnellere Reaktion beim Bremsverhalten, bevor sich die ganze Karrose absenkt und dann erst die Bremse greifen. Pedro
  19. http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/35335-brembo-bremsanlage.html Bin auch dran... Pedro
  20. segaflex hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Im Kanton Solothurn, zählt Hubraum als Steuer. Aber das ist mir Egal, die können sogar CO2 Wert einführen, wegen dem lass ich mir nicht Vorschreiben welche Autos ich fahren soll. Energieeffizienz Saab Aero, F, schrecklich für so ein modernes Auto.
  21. segaflex hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich schreibe nicht über die Künste der Fahrer der jeweiligen Marken, sondern vom Material und Qualität. ;) und die hier hoch gelobte Saab Qualität. Hoch gelobte Qualität ist bei mir ein Mercedes W123 E280 oder 300DT, Pannenstatistik besagt erster Zwischenfall bei 850’000km. Aber solche grosse Motoren werden von den Deutsche nicht gekauft, ihr wollt ja an jeder Ecke Sparen.
  22. segaflex hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Da seit ihr Deutsche ja speziallisten, kleiner Motor und Verspoilerung vom grösseren Modell. ;) Auch hier im Forum bekannt, 2.0l Saab und Viggen Bodykit. Also betrifft dies auch die Saab Fahrer. Kein Tick besser als so hier verspottete BMW oder Mercedes Fahrer, was sowieso die besseren Autos sind.
  23. segaflex hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mein Fazit, Saab Bremse sind schwach egal welche Bremsanlage man montiert, bin auch schon ungebaute Saab gefahren. Es bleibt schlecht... Meine wesentlich ältere Porsches kommen auch nach zehn Vollbremsungen schneller zum stehen als die Kröte von Saab. Das Auto ist und bleibt nicht sportlich, es ist eine Familien Limousine mehr nicht. Von der Beschleunigung wollen wir gar nicht anfangen, für ein Aero von 0-100km/h 7.8 Sek. und wenn dann nur bei trockener Strasse.
  24. segaflex hat auf saabsafari's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Meiner ist Jg. 2000 und hat das Kit schon verbaut.
  25. Ruf mich an, ich kann dir das günstiger besorgen. Gruss Pedro

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