Dracke

Ich will erst im Frühjahr ran, da eine Lampe noch geht. Eventuell weiß es ein anderer. Wenn Du es probiert hasst, poste es bitte. Eckard

In einem anderen thread wurde auf die hier verweisen: http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=A5345;GROUPID=3030;ARTICLE=50679;START=0;SORT=user;OFFSET=1000;SID=26KeBrHqwQARoAAF2NDo044238f38b949943caab65c3ff0975a43 Eckard

Nein, hast du eine? - - - Aktualisiert - - - Nein, hast du eine?

Danke an alle! Nach Ersatz des Schlauches arbeiten alle Unterdrucktrolle. Die Mitteldüse am Armaturenbrett liefert nur Kaltluft. Ist das normal? Eckard - - - Aktualisiert - - - Danke an alle! Nach Ersatz des Schlauches arbeiten alle Unterdrucktrolle. Die Mitteldüse am Armaturenbrett liefert nur Kaltluft. Ist das normal? Eckard

Hasst Du angefragt? Die obere Abdichtung steht doch auf buy now. Ein paar Teil sind auch von Scandix.

http://www.thesaabsite.com/900old/Saab-900-convertible-parts.html Aber da ist der Versand bereits preislich beeindruckend. Eckard

Vielen Dank für die Bilder und die Beschreibung. Der Vorvorbesitzer hat so ziemlich alles (auch nach Meinung meiner erfahrenen Werkstatt) neu gemacht nur das nicht. Unter der Kante des Motorraums war der verschlissene Vacuumschluch ( siehe Foto oben). Am Ansaugkrümmer steckte ein Blindstopfen. Vacuumschlauch bestellt, hoffe das dann nicht innen alles fiepst. Ich habe den letzten offenen Motorraum bei meinem Moped gehabt. Ansonsten alles unter Plastik. Schön das ein Anfänger hier so gut betreut wird!!!!! Eckard

Von einem Anfänger: Was sin das für Brücken (Funktion) über den VDO-Instrumenten?

Danke das noch jemand dran ist. Eckard

Hat keiner ein Fotohandy, der bei einem funktionierenden 901 den Durchlass fotografieren kann? ;-))))))))))))))))

Bentley da, ist was ganz anderes! Das abgebildete Magnetventiel ist nicht dort, wo es bei einem 87' sen sollte (oberhalb rechter Kotflügel), also unterm Kniebrett:-))). da ich vermute, das der Schlauch beim letzten Werkstattaufenthalt (Austausch Lichtmaschine) Flöten gegangen ist wäre ich sehr daran interresiert, die Position des Durchganges durch dieSpritzwand zu erfahren. Vielleicht finde ich dort das andere Ende. Eckard

Ich hab irgendwie an einen Speiseanschluss für Unterdrucksystem Lüftung gedacht. P.S. Dann bei mir zum Glück hoffentlich im Motorraum.

Mit Spitzer Zange und Vorfreude zum Auto. Ernüchterung, auf dem Anschluss unter dem Lufteinlass steckt schon ein Schlauch. Und zwar der Schlauch vom linken Ausgang des Druckbehälters. Wohin nun mit dem anderen? Könnt ihr mir nochmals helfen?Der Bentley ist noch nicht da. Eckard

Probier ich morgen, muss nur den überalterten Schlauch durch eine Übergangslösung noch ersetzen. Danke Eckard

Es scheint kompliziert zu sein:

Nun? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=109669 View image in gallery Dracke

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=109669&thumb=1 Ich hoffe nun zu sehen.

Hallo troll13, Ich hatte mich auf Empfehlung für den Haynes entschieden. In dem steht nur drin, wie man die gesamte Lüftung demontiert :-( Der Bentley ist bestellt, das hilft mir aber jetzt bei der Arschkälte hier an der Ostsee nicht weiter. Vielleicht hat doch jemand einen Tipp. P.s. Ich sehe das Foto, ist auch in meinem offenen Album Eckard

So mal im Motoraum nachgesehen: Am weißen Druckbehälter vor der rechten Asäule beide Schläuche dran, jedoch geht der von der zylinderförmigen Erhebung abgehende Schlauch ins Lehre. Wo muss der dran? An der Druckdose für die Einlassklappe fehlt ein Schlauch, passt aber von der Länge nicht. In der obigen Schemazeichnung ist die Belegung nicht vorhanden. Eckard P.S. Der Vorbesitzer hat die Klimaanlage komplett demontiert. - - - Aktualisiert - - - Im Nachgang noch das Foto http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=109669&thumb=1

Danke! Hatte die Zeichnung schon gefunden, wäre aber nicht auf den Motorraum gekommen. Fiepsen tut nichts, werde den Motorraum heute Nachmittag überprüfen. Tolles Forum! Eckard

Hallo Gemeinde, Bin seit Dez. 12 Besitzer eines 1987 Cabrio 175 Ps in schwarz. Danke für die Kaufberatung aus dem Forum. Vorstellen werde ich meinen Hirsch und mich demnächst. Es funktioniert alles bis auf ein paar Beleuchtungslämpchen. Ein Problem macht lediglich der Luftverteilungsschalter: er funktioniert in allen Stellungen nach Programm, bedient jedoch nicht die unteren Lüftungsdüsen. Im Winter also kalte Beine, dafür kommt dann die Luft aus den Lüftungsdüsen links/Mitte/rechts am Amaturenbrett. Hat jemand eine Idee oder sieht das nach einer größeren Revision aus? Ich muss mich ansonsten erst in die Technik einarbeiten. Im Suchbereich habe ich alles zum Luftverteiler gelesen, ohne meine Frage zu finden. Danke Eckard

Danke!!!!!!!! Unter News hab/hätte ich nicht gesucht! Forum-Auto kannt ich schon. Danke, Dracke

Hallo, Ich war früher im Neuwagenbereich dieses Forums unterwegs. Ich habe im Rahmen von Leasingverträgen nur Saab gefahren, der Wechsel auf den 9-5 II scheiterte aus den bekannten Gründen. Ich fahre derzeit eine RR Evoque, ein gutes Auto, jedoch kein Saab. Ich möchte mir das oben genannte Fahrzeug in Schwarz kaufen und kann durchaus 8-10T€ dafür ausgeben. Ich habe noch nie ein gebrauchtes Auto gekauft und werde ohne professionelle Hilfe sowieso nicht auskommen. Ich möchte wenigstens die Angebote vorsortieren können, da diese sich über das gesamte Land verstreuen. Auf was muss ich bei den zahlreichen Angeboten achten. Beim Verdeck soll es Unterschiede geben(Austauschmöglichkeit Heckscheibe). Ist der Kilometerstand über 220Tkm bedenklich. Was ist bei der Einsortierung der Angebote sonst zu beachten. Ihr seht, ich habe keine Ahnung (Kommentare hierzu unerwünscht ;-). Könnt Ihr mir helfen. Danke! Dracke

Ich mag ihn. Der Kombi kommt wohl rechtzeitig zum Auslaufen meines Leasingvertrages 2010. Dracke

von http://www.carmagazine.co.uk/secret_new_car.php?sid=264&page=1 Werde dann wohl meinen 9-5 MY 2006 tauschen. Dracke