SwedishDestortion

Danke Flemming, das EPC habe ich auch gerade offen. Stöbere in der Bucht nach...Ich meine aber, es ist sogar noch die verblichene TN auf meiner Pumpe zu finden.

Hallo zusammen, lange ist es her, das ich doch noch einmal einen technischen Rat von Euch zusammen brauche. Habe gerade meinen Hirschen, nach 2 Monaten Standzeit in der Garage mit dem ersten Schlüsseldreh zum Leben erweckt. Toll! Das ist doch noch rubuste Technik. Was weniger toll war/ist, das ich ein lautes jaulen aus dem Motorraum zu hören bekam Zuerst habe ich gedacht, das der Riementrieb/Spannrollen etc. nun "endlich" gewechselt werden muss, aber nein! Es scheint die Servopumpe zu sein...Werde morgen direkt noch einmal nachsehen, ob noch genug Servoflüssigkeit im Behälter ist... Falls nein, auf Lackagesuche gehen und den bröseligen Schlauch oder die Klemme erneuern. Zusätzlich werde ich mir schon einmal ein Gebrauchtteil besorgen. Besteht nur ein Unterschied zwischen dem Diesel und Benziner, bei den Pumpen? gruß der turbo.basti

Hallo zusammen, einfrig habe ich mir nunmal alles bezüglich der verschiedenen Suiten angesehen, muss aber feststellen das man beim Abstimmen schon viel Erfahrung mitbringen muss/sollte... Innerhalb des Forums habe ich auch schon 1,2 Personen privat angeschrieben, welche mich aber darauf verwiesen haben, das T7 Suiten bevorzugt werden. Die T5 scheint wohl sehr exotisch zu sein. Meine Frage geht speziell dahin, ob jemand schon mal eine freie ECU verbaut hat und diese auf die Kennfelder, bzw. Leistungssteigerung (großer LLK, Upgradelader) angepasst hat. Falls ja, bitte via PN bei mir melden. gruß turbo-basti

Heute ein Plakat gesehen... Schön, wenn man keine "AUTO-GEMA" bezahlen muss

Gut, die sieht ähnlich aus....Geht mir aber primär, um den KAT. ob da alles passt weiß ich nicht und groß rumfummeln möchte ich auch nicht...

Hallo nochmal zusammen, hat jemand von Euch die Maptun Komplettanlage montiert? Maptun Complete Exhaust 9-3 Turbo 98- | Maptun Parts Würde gerne eine komplette Anlage, inklusive 200 Zellen KAT verbauen. Habe jetzt schon einiges in den Erhalt und Renovierung in die Hand genommen und eine komplette AGA macht den Braten nicht mehr fett. Eintragungsmäßig sollte es hier keine Probleme geben, oder? Frage wäre noch zu klären, ob dort schon eine Bohrung, für die Lambda-Sonde vor dem KAT ist? Des weiteren, hat jemand von Euch eine Breitband-Sonde eingebaut? danke, im vorraus :)

Also, kann man auch getrost die AlieExzess, Bucht LED Dinger nehmen, ohne das es einen Fehler gibt? Frage vorsichtig nach, da ich schon manches mit LED Dingern erlebt habe (Spannungsbrücken, Naviausfall, immer leuchtende Birnenfehler etc.)

Hast du etwas gefunden? Ich tue mich schwer, die richtigen Birnen für das SID zu finden...T4.7 Sockel ja, aber 14V?

Habe heute heute ähnliche Prozedere durchgeführt... Schweller demontieren, inklusive (mind.) 3 Schrauben pro Seite. Bin gespannt, was mein Karosser da zaubern wird. Sehr positiv, rechte Seite fast komplett intakt Links, leider 2 Löcher, von ca. 2€ Größe... Es wird Winter und irgendwie freue ich mich schon wieder drauf zu basteln

Okay, dachte es hier eine Folie...Die Trägerschicht, lässt sich nämlich relativ gut mit einem Cuttermesser, an den glatten Flächen lösen. Tricky werden die ganzen Rundungen.

Genau, ist eine Folie die sich lösen lässt. Der 9-3 Grill ist dagegen richtig verchromt und lässt sich nur mit Hilfe von Galvanik (Salzbad und Strom) richtig blank bekommen.

Kurze Frage, falls das jemand schon mal gemacht hat? Wie bekommt man die Folie vom Grill ab... An meinem Erstandenen kann man schon gut einige Stücke abziehen... Heißluft vielleicht? Soll danach schwatt Matt werden...

SUPER!!! Vielen Vielen Dank, das sich jemand die Mühe gemacht hat! Ich denke, das gerade "Anfangsmechaniker", wie ich gerne auf solche Beschreibungen zurückgreifen! :top:

Hallo zusammen, Weiß einer ob der Frontgrill von dem 900 II zu dem 9-3 kompatibel ist? Habe mir ja einen mit Honeycombgitter gebastelt, aber ich finde es ist zu modern... Bei dem 900 II gab es noch Steckembleme mit "Turbo" Da ich immer so einen Grill im 9000er und 900er hatte, würde ich es gerne original lassen und das gebastelte rückrüsten. Gruß Sebastian

Herzlichen Glückwunsch, für die skurrile Farbkombi! Viel Spaß damit...

Update zu dem Thema! RUCKELN ist nun weg!!! Habe nochmal das ganze System nachgesehen, jedes Gelnek Schraube etc. Habe die Felge mit dem leichten Höhenschlag gesrichten, Achse nochmal neu einmessen lassen! Einziger Wermutstropfen, ein ABS Sensor spinnt und gibt keinen Wert aus. War heute nochmal bei Boghardt gewesen und das Tech2 blieb bei 2kmh stehen... Verbaut habe ich diese hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/bremsregelsystem/sensor-raddrehzahl-vorderachse/1021457/

War heute bei Saab Boghardt in PB gewesen. Dort steht ein 9-3 Viggen Coupé, in blau, als Rechtslenker! Der Preis vom Senior ist sehr sehr interessant! Bei Interesse, einfach mal anrufen!

Ja, genau das ist es. Habe einen SE, mit lackierbarer Lippe. Ich frage den Lackierer, ob er das Plan bekommt und in der Optik der SE Version lackieren kann.

Hallo zusammen, Welche Unterschiede gibt es eigentlich alles, bei den Stoßstangen am Ys3d? Verbaut habe ich die (Standard?) Version, welche komplett lackiert ist, ausser der oberen Leiste. Diese ist aus dem Material, welches leicht aufgeraut ist. Diese wurde vermutlich schon mal vom Lackierer verwurstet und reißt nun auf. Um eine schöne Haut zu bekommen und den kleinen Rostansätzen der Radläufe beizukommen, geht der Wagen zum Lackierer. Habe mir deswegen eine vom Verwerter eine organisiert, welche zusätzlich, am Unteren Ende diese Aufrauung aufweist und soweit ich erkennen kann ist diese Leiste nicht gesteckt sondern fest verschweißt. Also gibt es wohl 3 verschiedene Ausführungen? - Standard, obere/untere Leiste nicht lackiert - Standard +, untere Leiste lackiert - Aero/Viggen, ganz anders

Heute nach 3 Wochen in die Garage gegangen, Zündschlüssel gedreht, angesprungen als wäre nix gewesen... Warm gefahren, 2-3x gedrückt, kein ruckeln, Fremdgeräusche... Herlich... :ciao:Bei all den kleinen Fehlern die noch zu erledigen sind, z. B. Spur- Achsvermessung, ABS Sensor Problem, Motor komplett abdichten etc. freut es mich, daß die Instandsetzungsarbeiten Früchte tragen

Heute auf der Rückfahrt, Österreich (Salzburg) gen NRW, 2 Sääbe gesehen. 9-3 1,8T Sports Kombi und 900/2 aus den NL mit Anhänger. In Österreich aus der Ferne 3 bei einem Gebrauchtwagenhändler, neben einem Swinger Club Und bevor einer fragt, nein ich war nicht drin sondern täglich mit dem Rad vorbei gefahren

Ich werde von dem Besuch erzählen...

Habe noch einen Wagen, den ich mir in der nächsten Woche ansehen werde. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-coup-/2159849054-216-1654?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Kontakt sehr freundlich! Wenn er läuft, bestimmt ganz passabel!

Danke dafür, wäre sonst auch hingefahren. Er hat mir genau dieselben Sachen genannt.

Okay, das wusste ich nicht... Also Schlachter... Auch gut!