NG900

...böhmimsche Dörfer. Ich lese mich ein. Schalter scheint nicht so alt zu sein, aber ggf. den Versuch wert.

Hallo, ich klinke mich mal in dieses Thema ein. Bei unserem handgeschalteten 902 scheinen die Rückfahrleuchten auch bei nicht eingelegtem Rückwärtsgang - nach dem Start für ca. 5-10 Minuten, dann erlischt's. Das ganze nur nach Kaltstart. Der Schalter ist mechanisch in Ordnung, da hängt nichts, die Betätigung im Getriebe funktioniert auch. Kein mechanischer Klemmer oder so etwas in der Richtung. Kann es sich hier um eine elektrische Ursache handeln, ist jemanden so etwas bekannt? Viele Grüße Jan

na dann: ran an die Buletten!

..so kurz nach dem (evtl. zu gut gemeinten) Nachspannen kann dies durchaus ein Lager im Riementrieb sein. Mit einem Rohr - ich würde spontan ein schmaleres Kunststoffrohr aus der E-Installation ablängen - könntest Du die Lager unter größter Vorsicht nacheinander abhorchen. Ein defektes Lager hat man dann ziemlich sicher ertappt.

...du darfst :-) Der Eigner wohnt dort, der 900 steht aber normalerweise in einer Tiefgarage.

...beim Stöbern in Maps entdeckt:

Hallo - ich hänge mich mal hier ran: weiß jemand, ob die Qualität und evtl. Haltbarkeit der aktuell bei plrprts/skndx/sknmblclsscs verfügbaren gelb/weißen Nachbauten >86 akzeptabel/gut/sehr gut oder gar unübertrefflich ist, ggf. es Unterschiede bei den Bezugsquellen gibt? Danke vorab und viele Grüße Jan

tsspff.....700km - einfache Wegtrecke

Ich war noch nie in der Gegend, sehr reizvoll, das könnte man einmal angehen. Ein Bild habe ich wie immer nicht....der nächste kann.

hat eine Weile gedauert :-)

aktuell in der neuen OM Sonderausgabe... ...zum Glück hat er noch kein Feuer gefangen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-i-16-classic-bj-1992-in-originalem-zustand-raritaet/2270112721-216-4928

...heute auf dem Teilemarkt in DD roter und schwarzer 901 Besuch aus dem schönen Landkreis TF

darauf :beerglass::beerglass: :beerglass::beerglass: die Fahrzeuge im Bild 3 sind mittlerweile alle Dir? Das war mal eine Kreation von ihm: https://www.fusselblog.de/ https://de-de.facebook.com/autohausfickfrosch/

Hm...eigentlich exakt so gemacht. Ich werd' noch einen Versuch starten.

Ich habe heute am Fünftürer diese Schachtleisten verbaut - zufriedenstellend ist anders. Der Winkel der oberen Gummilippe könnte mehr zur Scheibe hin zeigen, entweder ist es wellig oder/und es liegt nicht überall richtig an. Die untere Lippe wiederum scheint den Gummi wegzudrücken, sodass es oben dann zum Spalt kommt. Demontage und Montage habe ich gemäß der Feinmechanikergilde und Anleitung durchgeführt, also nicht brachial verformt usw. Wie sind hier die Erfahrungen in Bezug zur Qualität, gibt's hier die Hoffnung auf magische Selbstanpassung? Oder gibt es einen Trick mit vorbiegen oder ähnlich? Schade eigentlich...

Jawoll, dos issa. Jetzt kannst Du ein Bildchen posten...

...ich hab zufällig mal zwei Stück, vom gleichen Ort:

...ja, das isser!!

exakt

ok, hier ist eins - für Kombinierer mit guten Augen:

Do hadda Ellsch rischtich gleggä

Zitat [...Meine Philosophie, wenn ich Autos zeichne, folgt dagegen immer einer klaren Struktur. Dem Bauhaus Prinzip.]

Wird nicht schlimmer. Auch ich bin ein wenig erschrocken, aber gerade das Unvollkommene macht den Verwindungsexperten sympathisch

auf die Schnelle ohne Werkzeug: Zündverteilerkontakte+Finger ansehen, alle Kabel und ZV-Kappe auf festen Sitz prüfen