cutsick

ahh.. praktisch....

Gibts da ne Datenbank die alle Händler abrufen können??

Sommerurlaub nun geplant

Was nützt dir da die VIN?? Kannst ja auch dann nur aufschlüsseln Wo, Wie, wan der wagen gebaut worden ist +motor u.s.w. Aber wie bekommst du so raus was da alles auf der Plakette stehen kann?? Ich konnte nix finden im EPC/WIS

Du traust mir aber auch nicht allzuviel zu, gell? hab das erste nicht geschafft, und beim zweiten bin ich noch mitten drin. habe aber noch eine zeit es fertig zu machen. heute abend setz ich mich wieder ran. Wie habt ihr das erste geschafft?? bitte sagt mir den Anfang. Die Rätsel stammen von einer Arbeitskolegin die am verzweifeln ist...

OK, dann mal rann! Der erste bekommt soviel Waschmaschine wie er Tragen kann von mir persönlich zugeschickt! (per Nachname versteht sich!!) Diesmal für die von der Arbeit so überanstrengten Äuglein etwas größer http://www.lbar.at/phi/sudoku2.JPG

Liegt nicht an dir T9k! Ich kanns mir einfach nur schwer vorstellen! soll ich noch eins nachlegen??

Wie dieses?? Sicherlich mit dem PC mit irgendeiner Software gelöst, oder??

Wie, Ihr habt leicht keinen Feiertag?? Relaxte Grüße aus Österreich

Unlösbar?? wenns wer schafft, respekt. nach ner stunde wollt ich nichtmehr.. http://www.lbar.at/phi/sudoku.JPG

Fahr einfach zum händler und frag ihn ob er es probehalber mal tauschen kann. sollte ja nix kosten... löten kannst du dann immer noch

Der Lack sieht ja nichtmal soo schlecht aus, aber innen......

Du solltest (wie ich gestern) dein Thermostat tauschen lassen. Es steht wohl auf daueroffen und somit ist ständig der "große" Kühlkreislauf eingeschaltet. D.h. dass das kalte wasser immer durch den kühler gepumt wird und es der motor somit nicht erwärmen kann. Ist bei meinem Vectra seit er in der Familie ist (10 Jahre??) schon so. Da ists aber egal denn der hält das aus, der Saab aber leider nicht. ist auch für den Verbrauch schlecht weil das steuergerät ständig versucht die Temeratur zu heben durch ein fetteres gemsich. könnte mir also verstellen, dass das eigentliche Problem auch daran liegt. Alle Angaben wie immer ohne Gewär!

da lobe ich mir mein graues Velours

Kenne ähnliches Problem vom Opel (fast Saab ) Astra Da war eine Schraube die den Kontakt auf den Minuspol klemmt durchgerostet --> kaum Kontakt und somit hats nur einmal kurz getick und dann war schicht im Schacht. Checkt mal die Masseverbindungen zur Karosse.

Da wär mir fast was rausgerutscht, sorry!! Findet sich sicherlich wer der dir helfen kann. Nicht verzagen!

Glückwunsch zur wiedergefundenen richtigen Freude am Fahren

Schon wer angekommen zuhause?? War offensichtlich nicht das Teil das ich dachte... Etwa das Schaumstoffteil in den Stoßstangen?? Wär ich doch blos schon früher nach haus gegangen...

Ein flegel bin ich sicher nicht geh nich derart hat in das gericht Schluß ist jetzt mit dem gedicht Auf die Tastatur fällt schon mein gesicht für meine 70 Kilo eigengewicht ist für heute wirklich schicht! Eins dass ist auch noch ganz gewiss putzen geh ich nun noch mein gebiss

Warum bist du so gemein, das kann doch garnicht sein Sagt mal bin ich hier allein?? Oder kommt noch jemand anders rein? Nun sammle ich jetzt mein gebein und hau mich in die Hapfen*) rein denn diverse aufputschmittel sind nicht mein auch ohne schlägt mein Herz ganz fein Drum lass ich es für heute endlich sein. *) Bett

Nun versuch ich auch nen Reim, Meine Rätselkunst ist aber nicht so fein, muss das wirklich sein? mann du geht mir auf den Leim lös dein rätsel doch allein!

Was soll die Frage?? Die reimt sich nichmal!! und was sich nicht reimt ist nicht gut!!

Es macht den Wagen noch einen Tick "Individueller"

Hatten wir schon ein Gedicht???? btw: Blättern geht mir auf den Sa** http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=8240&d=1165303469 Saab, was dachtet Ihr denn....

seh ich auch so..