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Stegi

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Alle Beiträge von Stegi

  1. Stegi hat auf Cameo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Genau das ist bei meinem Cabrio der Fall.....die Türen schließen einwandfrei, aber der Kofferraum möchte eine Extraeinladung..... Neues Schloß? Oder gibt es eine Lösung?
  2. Stegi hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Heute nachmittag bei mir vor der Tür in Bremen Oberneuland. 901 cc, 3türer, scarabäusgrün, buffalositze. Ich nehme an LPT. Sehr guter Zustand, passt gut zu meinem Cabrio..... Saisonkennzeichen bis November..... HH T 37xx.....Habs mir noch ein wenig angeschaut, super Pflegezustand.....
  3. ....und nu....???
  4. Posten für den Aufkleber? Haben will.......
  5. Also dafür würde ich nach Lübeck ziehen......
  6. Man kann es nicht oft genug lesen.......... Danke....ist bei mir in sechs Wochen auch wieder soweit
  7. Stegi hat auf u90's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Schließe mich dem Kollegen an. Wann gehts los und wann können wir wieder Bilder einschicken? Zeit läuft.....und das Jahr ist nicht mehr lang
  8. Stegi hat auf Cameo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    7,6 ltr/100 im Mix mit BAB und Landstraße in gleicher Konstellation. Aber sonst auch gerne 8,7ltr/100..... das macht das chillige Fahren und bei mir besonders der 7er Primär. Mit dem 6er bin ich nie unter 8,7 gefahren......warum auch immer....
  9. Ich werde am 12.August kommen und freue mich schon.......zum Beispiel auf Kuchen.....
  10. Stegi hat auf LCV's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    habe einen Uhrenbeweger für 3 Uhren, der unterschiedliche Drehrhythmen / -intervalle hat. Jedes Uhrwerk braucht andere Intervalle. Vielleicht liegt darin ein Qualitätsmerkmal. Nur eine Idee. Also eine sportlichere Uhr interessiert mich auch......alles eine Frage meines Budgets. Ich bin mit der Uhr sehr zufrieden. Sie ist genau, hat ein unauffälliges Aussehen und ist einfach zeitlos schön. Nur die Leuchtziffern sind nachts bei mir nicht sooo gut erkennbar. Aber das ist auch nicht so wichtig für mich. Vielen Dank nochmal für deine Mühen......und zu Weihnachten geht bestimmt wieder was! Da bin ich überzeugt
  11. Losgelöst von der Technik und dem Preis: Kfz Brief nicht da, keine Fragen erlaubt, nur abholen....... Dann lieber 1000€ mehr ausgeben und wissen, was man kauft..... Das Dach mit seiner Elektrik kann auch ein Thema bei diesem Modell sein, wenn sich z.B. einer der Motoren selbstständig macht und das Dach öffnet dann nicht. Turbo...ja, das ist ein Thema bei weißem Rauch, aber diese Anzeige ist nur interessant für jemanden, der schnell schnell ne Karre kaufen will und gut ists. Such weiter....
  12. Stegi hat auf xx-walera-xx's Thema geantwortet in 9-3 II
    Oh, das ist immer schwierig zu beantworten. Wenn dein Auto wirklich gut ist, wovon ich ausgehe, und merkt, das Du dein Auto gepflegt hast, dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, das Du einen guten Preis bekommst. Aber da die Mehrheit versuchen wird, ein billiges Auto zu bekommen, sieht die Realität anders aus. Ich schätze auch, das Du zwischen 6.000 und 8.000€ bekommst und das ist zu wenig für das Fahrzeug. Vielleicht noch etwas warten oder das Cabrio gegen einen guten 9-5 Kambi tauschen, unter Saabfahrern. Dann hättest Du ein größeres Auto.
  13. Einfach draußen stehen lassen, einseifen und geduscht wird wie von selbst..... Samstag ist Wetterbesserung in Sicht......*Hoffnung*
  14. Gefällt mir !!!
  15. Jetzt möchte ich mal einen anderen Blickwinkel reinbringen. Kann gut verstehen, das man nach Saab Abstinenz wieder durchstarten möchte. Du betrachtest hier einen Saab ohne Turbo. Die Dinger bringen durchaus Spaß. Aber hast Du schon mal an einen Turbo gedacht? Mehr Leistung bei weniger Verbrauch (ok, abhängig vom Fahrer). Aber sowohl LPT als auch FPT sind durchaus für das gleiche Geld zu bekommen. Ok, der km Stand ist verlockend. Aber ein Auto, was auch lange in der Werkstatt steht, hat auch wenig km :-) Hier im Forum ist ein roter 16s für 4500€ VB. Ich würde so einen ebenfalls anschauen, als nur diesen 16i. Vielleicht auch einen LPT mit 141PS. Die Kaufberatungen sind sehr gute Hilfen.
  16. Zum Thema Saab Markt am Boden: meinen 9-5 I wollte ich 2010 verkaufen. 3000€, ich bin der dritte Besitzer und er hatte damals 165.000km auf dem Tacho. Das Auto war tadellos, Scheckheft lückenlos, Öl alle 10.000km...usw usw usw Ich fahre ihn heute noch, weil ich den Wagen einfach nicht verschenken will....bar bezahlt....Öl wechseln, Tanken, Kühlwasserdeckel - und jetzt die 200tkm Inspektion - das sind die Investitionen...Versicherung ok, Steuer ok.....und das Auto fährt und fährt und fährt. Und wenn der Dienstwagen mal weg ist.......dann habe ich einen Daily Driver....... Zum verschenken, keine Chance. Saab will verstanden werden, das tun nicht viele - und deshalb ist der Markt am Boden. Aber abwarten: das kommt wieder.....(auch für einen Peugeot 306, den ich als Cabrio sehr mochte!!!!)
  17. Stegi hat auf Saab-Frank's Thema geantwortet in 9-5 I
    Sehr schön, wirklich sehr schön.....bin begeistert....
  18. Stegi hat auf Leicajäger's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Auf jeden Fall MACHEN. Gehe zu einer Werkstatt in deiner Nähe, die den 901er kennt. Wichtig ist besonders beim Cabrio, das die Wasserabläufe nicht dicht gemacht werden. Wichtig ist auch, das der Scheibenrahmen beachtet wird (schwierige Arbeit). Achswellentunnel dürften bekannt sein. Versiegelung ist immer Religion. Wichtig ist, das was gemacht wird. Es gibt wenig schlechtes. Wachs (FluidFilm) lässt sich gut verarbeiten, Fett läuft manchmal raus (und setzt auch gerne Wasserabläufe dicht). Bei mir ist Fett verarbeitet worden (schau in mein Album, da findest Du Bilder). Ich habe Liqui Moly Seilfett verarbeiten lassen. Alle zwei Jahre lasse ich das auffrischen. Kosten für die erste Einheit: 600€ inkl Dokumentation. War eine Werkstatt, die auf Oldtimer spezialisiert ist, mit Ausrichtung auf Amis, Opel, Mercedes, Porsche. Keine Fehler gemacht, sauber gearbeitet. Auffrischung dieses Jahr bei meinem Saab Schrauber. Egal was gemacht wird, Hauptsache, man macht eine Versiegelung.....dann hat man auf lange Sicht Spaß, Freude und Werterhalt. Gute Fahrt
  19. Stegi hat auf LCV's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Auch Lederarmband. Aber freue mich über die Uhr. Richtige Größe und zeitlos schön.....doch wirklich. Vielen Dank
  20. Stegi hat auf saabitis's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    noch mal hochholen Hat jemand neue Erkenntnisse mit dem Abschalten des Beifahrerairbags bei einem 902? Kit ist nicht liefer- und bestellbar. Leider. Frage: hat jemand so ein Kit zum Verkaufen oder irgendeine Idee, welchen Widerstand man verbauen muß, damt das funktioniert? Danke für Ideen und Vorschläge...
  21. Stegi hat auf LCV's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Danke für die Info - und nochmals für die Mühen!!!
  22. Stegi hat auf Corni's Thema geantwortet in Hallo !
    Gräme Dich nicht.....sind ja nur Meinungen Aber wenn Du die Lederverkleidungen in den Türen für die Kartentaschen nicht mehr brauchst, wie auch andere Teile, dann stell sie in den Marktplatz. Die Kartentaschen nehme ich Dir ab.....schick mal ne PN....bitte
  23. Stegi hat auf JEMA's Thema geantwortet in Hallo !
    Sehr schönes Auto! Sehr schöne Farbe....guter Start in das Saab Leben...... Aber bitte nur mit dem Suzuki ins Gelände. Auch nicht schlecht, so ein Jeep. Hatte den nicht so ernst genommen. Aber das sieht ja echt professionell aus
  24. notiert.....feine Idee
  25. Stegi hat auf deutsche ba's Thema geantwortet in Hallo !
    Moin aus Bremen, also erstmal auch von mir willkommen im Forum und meinen Glückwunsch zum Cabrio. Die Bilder sind Weltklasse und Du hast ein spitzen Saab bekommen. Als Saab Werkstatt und Experte ist HFT sogar bis nach Berlin bekannt. Besonders für den 900er. In meinen Recherchen habe ich diese Firma desöfteren mit Komplimenten überhäuft gehört. Was deinen Unfall angeht, siehe zu, das die Versicherung dich nicht auf einen niedrigen Zeitwert herabstuft. Alles, was Du in dieses Auto investierst, bekommst Du auf jedenfall zurück. So ist meine Erfahrung mit meinem Softie Cabrio. Kopf hoch, geh nochmal zu hft und er soll Dir helfen. Billig sind alle nicht, aber die echten Experten sind ihren Preis wert. Und es gibt nicht viele davon. Gruß von Hagen

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