saaab900s

BMW hat ja jetz anscheinend eine eigene Classic abteilung inkl. ersatzteilen.

kann auch nur motor oder getriebe halter sein. Handbremse anziehen, haube auf und schaue was passiert wenn du stossweise gas gibtst.

schön schön endlich hast du die sommerreifen drauf. Meine sind schon auf etwa 60%-70% runter gefahren. die Kilometer laufen und laufen. :) Heute darf ich ja endlich mal in deinem Saab mitfahren! :D Freue mich.

hat man nun eigentlich die ursache gefunden für den schaden?

Federbein oder Domlager könnte es auch sein. Fass ohne boden? es ist halt nicht ein neuwagen. Aber ich kann dich trösten wenn du einen neuwagen gekauft hättest für 30`000euro hättest du nach ein paar wochen schon einen wertverlust von 3000euro! :) somit der aufwand lohnt sich eigentlich immer wenn man es wirtschaftlich als gesamtes anschaut. :D

Sehr schönes fahrzeug! :) Nun der wagen hat das Aero/Viggen packet drauf jedoch müsste doch auch ein kleiner heckspoiler dazu gehören. Ausserdem dachte ich das es dieses packet nur bei den 205ps gab und dazu gehören auch die Sitze? aber bei dem scheint es nicht der fall zu sein?

Was muss man indemfall bein tausch des Kurbelwellensimmerings beachten damit so etwas nicht passiert?

Anstatt die Buchsen in den Querlenkern usw durch solche von saab zu ersetzten die viel kosten gleich solche von Powerflex nehmen da hast du dan auch das härtere fahrwerk (eigentlich bleibt es gleich hart nur spürst du mehr) und es verbessert das fahrverhalten.

Wenn er mit startpilot geht ist zu 99% die Zündung I.O inklusive Kurbelwellensensor und steuergeräte usw. Dein Problem sollte mit der Benzinzufur sein. Benzinpumpe ist am warscheinlichsten. Benzinfilter abnehmen und zündung an, aber achtung die Offene leitung in einen Kübel oder so stellen. Der Benzinfilter ist übrigens gleich vor dem rechten Hinterreifen an der Carosserie angemacht. (Beifahrerseite) Wenn ich mit der vermutung recht habe kommt das benzin nur tröpfchenweise oder gar nicht.

öl ist doch ein wenig zu dünnflüssig! so ein schmierfett würde ich bevorzugen.

Willkommen im Forum. Der Verbrauch sollte sich irgendwo in der Mitte einpendeln aber wahrscheinlich ein wenig näher am stadtverkehr. 8.5-9.5l sind ein realer durchschnitsverbrauch.

Nach deiner ankunft in Wien könntest du natürlich auch noch fotos von deiner Saabine reinstellen! :) Damit wir die schönheit mal sehen! :)

Oder wenn es dich beruhigt kanst du ja auch noch zu einem italiänischen Automechaniker fahren der dir das provisorisch fixiert oder soger beheben kann. Für das braucht man keine Saab garage. Gute Heimreise und willkommen im Forum

nicht nur Federn sondern auch stossdämpfer. :) Den effekt der besseren kurvenlage erziehlt man durch bessere stabi stangen.

Spurplatten sind immer so ne sache. Ich persöhnlich würde die nicht auf die Vorderachse montieren, wegen den erhöhten kräften die auf die ganze vorderachse kommt und den verschleis der teuren Buchsen deutlich erhöht. Gut auch breitere felgen belasten den aufbau mehr aber durch die verkleinerte Einpresstiefe ist die hebelwirkung/Knickmomente denke ich das die belastung höher ist. wegen der spurrillen, die reifen haben fast den grössten einfluss auf die anfälligkeit auf spurrillen. Ich hatte letztes jahr einen Bridgestone Potenza 235 45 17 drauf und der reifen war wirklich super, spurrinnen liesen ihn kalt. :) Dieses Jahr habe ich einen Marangoni (Kein china reifen) der ist zwar nicht so gut wie der Bridgestone aber ist wirklich nicht schlecht jedoch zieht er im vergleich viel mehr den spurrillen nach.

Oder hatte dein wagen mal nen wasserschaden? Überschwemmung oder so?

soo hab ihn jetz gefunden! :) Danke

der 300ps ist ein v6 die amis haben tatsächlich ihre motoren modernisiert sie brauchen weniger und haben mehr leistung in den Mustangs. :) Er müsste nicht mal 150ps haben es muss einfach ein mustang sein wenn ich schon bezahle und urlab mache in der usa muss der wagen auch passen. :) Anfangs habe ich sogar einen richtigen mustang gesucht zu mieten einen oldy! jedoch kosten die unglaublich viel kohle und keine OneWay Miete möglich! :(

wo sitz der den? zuerst kommt ja unten der Ladeluftkühler anschliesend der von der klima und dan wasserkühler? wo ist aber der ölkühler? Peinliche frage aber ich seh ihn irgendwie nicht! :)

Hat der 9-3I Aero T7 einen Ölkühler oder nicht? Ich bin mir eingentlich zimlich sicher das er keinen hat aber trodzdem bin ich mir nicht sicher! Danke für eine antwort

ab 2001 hatte der 9-3 se auch chromtürgriffe

Californien 70mph und nevada max 75mph! :D

Das 10w 60 funktioniert. Wir haben natürlich nicht die drezahlen aber dafür hat sie der turbo. Die Kurbelwelle ist in etwa gleich belastet wie ein hochdrezahl v8 immerhin wir haben nur 4zylinder aber dafür mit viel NM und die zerren und machen hitze und umgerechnet Ps pro zylinder sind unsere saabs nicht gerade lahme motoren. Es kommt auf den einsatzzweck drauf an ich empehle auch nehm was das von saab freigegeben ist. aber das 10w 60 ist absulut alltagstauglich wenn man gewisse punkte beachtet.

wie gesagt navfree ist kostenlos und arbeitet offline. :) Also ich hab mir keinen japaner gemietet sondern ein Ford Mustang Cabrio v6 aus dem aktuellen jahr. somit 300ps oder so. Freu freu :D

Die neuen Micro sim karten haben einen speicher von 500 kontakten. ;)