Zum Inhalt springen

saaab900s

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von saaab900s

  1. besser aero, als nix! Weiss jemand was noch für motoren folgen für den 9-4x? der 1.9ttid währe sicher keine schlechte sache!
  2. Der Troll R 9-3 von Hirsch wurde genau so zu seiner leistung gebracht. die 2.3l Köpfe, kurbelwelle usw... in den B205r
  3. Bis jetz gibt es ihn beim händler nur als Aero und sonst nix! Leider
  4. Das waren noch autos. Ein senator ist heutzutage wirklich selten und teuer. GM hat ja so komische Kühlmittel siehe auch Saab 900II mit 2.5l V6 durch komisches Kühlmittel seitens gm entsteht elektrolyt und durch das gibt es schönen braunen schlamm im gaaaaanze kühlsystem (sieht aus wie kotze. sorry für das wort aber sieht wirklich so aus) nun ja das was gm baut ist nicht immer optimal.
  5. aber mal ne andere frage. Wie bringt man einen Senator 3.0i 24V zum tode?? das ist ein uralter Gusseisen motor der läuft sogar ohne kühlwasser wen es den sein muss(stimmt nicht ganz aber fast)! :D
  6. Kurbelgehäuse entlüftung gut kontrolieren. an allen schläuchen ziehen und kontrolieren und auch die ventiele auf ganzheit prüfen. Die brechen auch gerne an der verbindungsstelle.
  7. auch wenn der von mexiko ist sieht er sehr gut und solide aus. Was mir allerdings im unterhalt sorgen machen würde die riesigen 20zoll bereifung ab werk, das muss ja ein vermögen kosten neue reifen zu kaufen. :)
  8. ich habe ne mumifizierte Spinne in der Heckleuchte aber ich fahre einen 9-3I! :)
  9. Mein rekord ist mit dem Saab 9-3 aero mit BSR 6.65l Realverbrauch auf der Autobahn CH! :) Der sauger nimmt da deutlich mehr. Ich hatte einen 900II 2.3i da habe ich laut sid auf knapp 9.3l auf 100km gebracht. und der 2.0i säuft ja noch mehr.
  10. Ich weiss ja nicht aber die Motoren sind ja wirklich sehr langlebig und zäh vorausgesezt gute wartung. Aber an deiner stelle kauf besser einen neuwagen. Ich habe dies auch vor 3jahren gemacht weil ich keine lust mehr hatte auf Reparaturen usw. Und heute fahre ich wider einen Occasion Saab muss zwar ab und zu geld investieren aber es lohnt sich. :) Ich will ja niemanden zu nahe treten oder so aber ich denke das man in der kaufberatung als neueinsteiger angst machen kann. Ich habe bis jetz immer Saab gekauft die zwar gewartet wurden aber alle 20`000km und die laufen alle 3 bis heute noch. (Jedoch schweizer autobahn fahrzeuge) Wenn du sorge zum auto trägst hält ein 9-5 noch lange mach dir keine sorgen.
  11. den mittlerenverbrauch von 8.5l schaffst du glaube ich nicht mit dem 2.0non Turbo aber mit dem Turbo ist das kein problem. :)
  12. Genau in Münsingen! :) Oldies waren leider keine dort! Fotos war leider nix viel zu viele leute um ein paar schöne fotos zu machen. Aber ich staune nicht schlecht man bekommt in münsingen den 9-4x aero mit fast allem drum und dran für nur 62`000.- CHF. das nenn ich mal nen super preis.
  13. Habe den Sport Kombi am Genfer autosalon mal in augenschein genommen. Sieht sehr edel aus und das mit der dachlinie ist wahrscheinlich nur auf dem Foto so komisch. Aber auch der 9-4x ist sehr gelungen. Heute abend, fast vor der haustüre, ist noch ein "Afterwork-Apéro" in der Saab garage und da kann ich noch mal entspant beide Modelle anschauen und evtl. auch fotografieren. :)
  14. hallo erstmal im Forum. die "CLEAR" und "SET" Tasten gleichzeitig für ca. 4 Sekunden drücken. Dann kann Sprache usw. geändert werden. Was hast du für einen saab? :)
  15. saaab900s hat auf celeste's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    und eben die Proportionen und formen vom BMW passen auch zum Saab Phönix! :)
  16. Der Saab läuft wider. Die Komplette Benzinpumpeneinheit passte in den 9-3 wir mussten nur den Schwimmer tauschen. Die Benzinpumpeneinheiten vom 9-3 und 9-5 unterscheiden sich nur in dem einzigen teil, der schwimmer inkl. das gestänge dieses kann man aber problemlos tauschen. Danke für eure hilfe Und der Saab schnurrt wieder.
  17. Ich habe mir vor etwa 5monaten neue Embleme gekauft von Saab! waren halt nicht so günstig aber was solls die farben sind einfach wunderschön! :) Wie währs den ein Original emblem kaufen und dieses mit einer Lackschutzfolie überkleben! das sollte doch auch eine wetterfeste lösung sein. und mit einer guten folie sieht man nix von dem.
  18. saaab900s hat auf celeste's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    der 1.6T aus dem saab Phoenix von wo ist der?
  19. saaab900s hat auf celeste's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    hat jemand schon den BMW Vision Concept genauer angeschaut und mit dem bmw verglichen??? Die haben irgendwie sehr grosse ähnlichkeiten vom Optischen her? oder nicht?
  20. mellow yellow! :D
  21. Eiskalte nächte und wasser ermöglichen solche sachen! oder die Waschanlagen geben dem Logo noch den rest. :) Musst alle paar jahre neu kaufen! :D
  22. Wieso sollen sich auto fahrer rivalisieren wenn schon die Politik usw... gegen die auto fahrer sind. Letztes jahr hat dies geklapt! :)
  23. http://www.tuningscene.ch/portal/e107_plugins/coppermine_menu/index.php?cat=54 Hier noch die Fotos vom letzjährigen treffen.
  24. Für die muss es ja auch was geben! wir wollen alle haben. Es ist nicht explizit für SUV oder neon autos. Wir haben auch pokale für "Best of Classic" und "oldtimer"! ;) Das währe auch was für einen Saab! :)
  25. saaab900s hat auf firemann's Thema geantwortet in 9-5 I
    Genau schau doch mal im Servo öl behälter ob genug drinn ist. Wenn du zeit hast und das nötige wissen am besten den Keilriemen runter und jede einzelne rolle von hand drehen wen das rau oder schwergängig ist hast du schon den übeltäter. Beim 9-5 vom Vater hatten wir auch so ein summen und dort war es die Servolenkung die zu wenig öl hatte.

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.