saaab900s

Der Saab ist natürlich aus meiner sicht für eine Firma/Selbständigen optimal da man mit einem Saab nicht aufdringlich wirkt und man hat nie das gefühl da kommt ein blender. :) Kenne das aus meinem Job, hatte ja ganz kurz einen BMW, den ich jedoch schnell wider weg hatte. :)

Hallo und willkommen im Forum. also in den Türen sind gar keine Boxen Drinnen. :) Antriebswelle nehme ich an das es die auf der Fahrerseite ist die spiel hat. Das isch anscheinend normal solange nichts vibriert beim beschleuningen. Und vom Cabrio habe ich keine ahnung.

Na das klingt viel versprechend! Läuft der Saab wieder wie gewohnt? :)

Was für einen Saab hast du überhaupt? Wenn es ein T5 motor ist könnte es natürlich sein das der Gaszug einwenig marode ist und der Draht schwergänging zurückgeht. Oder auch beim T7 wie auch beim T5 mal Drosselklappe prüfen. Bei ausgeschaltetem Motor die Gasbetätigung ziehen und schauen was passiert wenn du es loslässt, und falls das ding nicht sauber zurück geht schmieren.

Bei deinen arbeitskosten würde ich noch mal schauen ob du evtl. einen günstigeren betrieb findes. (aber nicht schlechteren) Mein Automech hat einen stundenansatz von gerade mal 85.- und das mal 6 ergibt 510.- :)

Kupplung kriegst du am günstigsten bei Autoteile-meile.ch oder so. Dort kostet eine Sachs kuplung inkl. ausdrücker wenn ich mich nicht teusche "nur" 450.- fr Laut saab sind es 6arbeitsstunden die anfallen bei kupplungswechsel getriebe wechsel ist das selbe weil das getriebe so oder so raus muss. Und bei der kupplung umbedingt einen Satz bestellen inkl. Zentralausdrücker.

Dann wisst ihr wie ich durch den winter komme. Aero/Viggen spoiler (original) mit hirsch tieferlegung. Die stosstange sieht dementsprechwend aus. Und zu deinem cabrio meiner meinung sehr teuer. Der preis ist evtl. angemessen wen der wagen absulut perfekt da steht, das heisst keinen einzigen kratzer oder beule frisch ab service neue bremsen usw... einfach pefekt.

zufrieden? :D

nönönö der C1 hat ja nix zutun mit creative technologie! Sonst hätte ich NIE einen Citroen gekauft. der Citroen hat einen "Toyota" motor der jedoch von Daihatsu stammt und die Karosserie ist von PSA. Der Saab bleibt auch bis er nicht mehr läuft. Also habe ich keinen wertverlust sondern einen Kaufpreisverlust. :D

@saxxxe weil ich die für 10euro kaufen kann. Jedoch stand bei der bestellung nicht genau welche kerze es ist und ich dachte mit 10euro weniger im hosensack kann ich auch leben und wenn sie nicht passen halt die BCPR7es-11 kaufen. :) Ich werde die Kerzen mal einbauen und schauen wie es sich verhält. Anscheinend sollte es ja problemlos gehen. Und ich wechsle so oder so alle 15`000- 20`000km die kerzen. (Wegen bsr step1)

Du hast einfach zu viel ladedruck! :D

Da passen problemlos 4erwachsene rein einfach hinten ist es angenemer wen man unter 1.75m ist wegen der dach höhe. aber ansonsten sehr viel platz für das geld im gegensatz zu der konkurenz.

Ja der wertverlust ist der kaufpreis und desswegen muss ich ja so viel fahren wie möglich. Und der kaufpreis war erschreckend hoch. Immer wider etwas dazugekauft: Alufelgen, Tieferlegung, andere sitze, mehr musik, anderer auspuff usw... das war ein teurer Citroen C1 :D aber er macht dafür umso mehr spass! Ein sehr Extrovertierter C1 http://www.saab-cars.de/members/saaab900s-albums-mein+saab+9-3+aero-picture58662-mein-2-t-wagen-ein-citroen-c1.jpg

Was heist eigentlich? sind die indemfall auch Kompatibel aber nicht empehlenswert?? Ja oder nein! :) ich weiss ich binn manchmal schwer von begriff! :)

Ich habe gerade NGK kerzen erhalten und frage mich ob die wohl zu meinem T7 Aero passen. NGK Laser Platinum PFR6H-10 6290 Laut autoteilemeile passen die und kosten fast nix.

Das mit dem Wertverlust ist genau so. Aber den habe ich vor 3jahren gekauft und der bleibt bis nix mehr geht verkauft wird er auf jeden fall nicht mehr. Fahren bis der schrottplatz ruft. :) Und ob der C1 steht oder fährt wert verlust hat er so oder so. :)

@ralftorsten man muss auch an seinen Geldbeutel denken. Der C1 ist im vergleich fast gratis im unterhalt und verbrauch. :D

172`500km soo wider mal ein Ölwechsel gemacht und natürlich wider das 10w 60 eingefüllt. Der wagen läuft immer noch tip top in letzter zeit habe ich nicht soo viele km gemacht wie sonst da wir am wochenende nun mehr mit dem Citroen C1 unterwegs sind. Der Verbrauch im winter mit dem Öl war relativ hoch bedingt auch druch die vielen kurzstrecken. Aber seit ein paar tagen wo es wider schön warm ist, ist auch der verbrauch wider deutlich zurückgegangen.

Mein Kenwood radio kann man die Tasten und display beleuchtung stufenlos einstellen ich habe nun original Saab grün. Das Doppel din kenwood ist ein sahnestück! :D

Anderes öl im getriebe macht viel aus. Ich habe beim meinem Aero als ich das Antriebswellensimmering tauschte vergessen Getriebeöl zu kaufen und wir haben uns entschlossen ein Getriebe öl von einem BMW zu verwenden (nur vorübergehend) Morgens die ersten 2km waren schaltvorgänge fast nicht möglich im warmen zustand dan hackelig. nach 2tagen habe ich dan das original Saab Getriebeöl gekauft und das eingefüllt. und Der wagen lässt sich nun wirklich wunderschön schalten sogar besser als vorher.

ich wasche den motor natürlich immer vor dem Tüv/MFK. Nur einmal hatte der prüfer das gefühl der motor sei am ölen weil er irgendwo eingetroknetes steinhartes öl gefunden hat. aber habe trodzdem Tüf/MFK bekommen

meiner meinung nach zu teuer. und einbau ist genau gleich wie ein zubehör radio. somit würde ich auf ein zubehör teil greifen sieht einfach nicht so harmonisch aus wie das originale.

Vieleicht so wie bei mir. immer ein wenig öl verschütten beim auffüllen! :) Mein motor ist voller öl jedoch ist das öl nicht schwarz sonder noch neuwertig! :D

@nightcriuser hast du die selbe zeichung von der hinteren Federung/Stossdämpfer?

Habe ihn gefragt und er sagt das es unterschiedlich ist was für wiederstände man reinbauen muss. :( keine ahung kann leider nicht weiter helfen. aber evtl. bei einem guten Motoren Tuner kan geholfen werden. Mein Mech braucht diese methode für Mitsubishi evos die eine sehr grosse kraftkur hintersich haben und evtl. dan auch keine vorkats und der hauptkat nur noch 100zeller sind damit die motorelektronik funktioniert.