Turbo Stephan

... und wenn du mir noch eine Ergaenzung erlaubst... Wenn man sich entscheidet nicht mit Karte zu zahlen, sondern in Bar, dann muss man vorab zahlen und es werden somit gleich eventuelle Diebstaehle vermieden und Ueberwachunskameras uerberfluessig.

Da hast du nochmal Schwein gehabt. Einer Bekannten haben sie die Motorhaube, welche nicht ganz auf den Schienen sass, ganz elegant gegen die Tuer gerammt.

Stromae ist die Silbendrehung von Maestro und damit Verlan.

Das sieht mir sehr nach taeglichem Spritzlappengeraeusch aus.

Wurde das nicht schon mal in Oesterreich praktiziert?

Ich druecke dir auf jeden Fall die Daumen. Wenn du etwas mehr ueber marine borer wie etwa Teredo, Bankia und Limnoria, sowie deren Vermeidung wissen moechtest dann sag Bescheid. Ebenso gilt dies fuer die Verwendung von Lacken, warum Klarlacke nicht zum Erfolg fueren, was zu beachten ist, und warum HALS, UVA, TiO2, etc. ganz entscheidend sein koennen. LG, Stephan

Selbst wenn er teurer wird, was er wird, dann ist es immer noch billiger als in Deutschland, denn bei euch stagnieren die Preise ja nun auch nicht. Und wenn irgendwann mal alles nicht mehr hilft, dann eroeffnen wir den Thread zum Saab 900 Hybrid mit Solarzellen und Holzvergaser...

Und dann in einem andern Thread meckern, dass die Benzinpumpe nicht mehr vernuenftig funktioniert...

Ich tanke zur Zeit Super Plus fuer 0.58 Cent. Fuer mich durchaus ertraeglich...

Waere doch mal lustig wenn wir die Suche tatsaechlich in Alexen umbenennen. Vielleicht klappt es dann besser:biggrin:.

Damit auch meine kanadischen Kollegen nicht zu kurz kommen Bare Naked Ladies

Weiter gehts... Men at work David Bowie :biggrin:

The Eagles, ganz klar ein muss...

Na bitte, geht doch. Jetz geniesse mal dein Cabrio und Gerd hoffentlich das Lob. Uebrigens, endlich kriegt der arme Gerd nicht wieder einen Drauf fuer seine ueberaus netten Hilfestellungen und bleibt uns somit hoffentlich noch lange im Forum erhalten. In diesem Sinne, Host me? Stephan

Hast du kein Teleskoprohr am Schrubber?

Brauchst du nicht auch noch einen der Seitenspoiler, den dein Freund der Sattler angesenkt hat? Ich habe letztens einen fuer $25 abgestaubt . Die Metallleiste mit Hartgummi habe ich letztens noch bei einem 900 cv beim Schrotti gesehen im guten Zustand. Haette ich von deinem Bedarf gewusst... Allerdings wie kriegt man das Ding von der hinteren Seitenscheibe ab? Ich muss mir das mal anschauen.

Stange verlaengern, links herum, vermindert den Druck. Stange kuerzen, rechts herum, erhoeht den Druck. Hierbei sprechen wir vom Grundladedruck. Das heisst, wenn du den Wagen mittels Bordanzeige einstellst, dann muss das APC ausser Betrieb sein, sprich Stecker ab vom APC oder Sicherung heraus, meist Nummer 10 (ohne Gewaehr). Ganz wichtig: Solange du nicht bei Mitte gelb mit Grundladedruck angelangt bist, machst du bitte nicht das APC dran. Das gilt vor allem dann, wenn du hoeher als Mitte Gelb kommst. Dies wuerde dir nur dein APC durcheinanderbringen und speziell erhoehter Grundladedruck ist mit Vorsicht zu geniessen. Edit: Wie bereits erwaehnt, fuer eine exaktere Einstellung brauchst du das Manometer aber damit Gerd auch ruhig schlafen kann reicht Mitte Gelb zunaechst. Uebrigens, du wohnst doch in Neuss. Eine namenhafte Werkstatt ist nicht all zu weit von dir entfernt...

Geschickt eingefaedelt Gerd, denn da kann dir auf Grund deines Alters wohl keiner das Wasser reichen. Natuerlich koennte das so jemand wie das lebende 99/900 Lexikon namens hft, aber da sein wirkliches Alter ja nicht 81 ist und er ja wie forumsweit bekannt nicht unbedingt zur Kategorie "Amateur", wenigstens im Bezug auf Saab, zaehlt, faellt er somit raus. @der_rote: Manometer schon besorgt?

Langeweile auch bei dir?

Das meine ich ja auch, aber warte nur ab bezueglich der Diskussion...

Au Backe. Obwohl ich deiner Meinung bin wizard, habe ich so den leisen Verdacht, dass gleich wieder ellenlange Diskussionen folgen ueber Toleranzen an der Wastegatejustierung, Genauigkeit des "Bordgeraets" usw. Zum Glueck habe ich gewartet bis du das mit dem Manometer zum genauen Einstellen erwaehnt hast, denn so zieht der Kelch der Diskussion quasi an mir vorbei...

So einen x6 hatte ich letztens vor mir. Kommt einem fast vor wie ein LKW mit Hinterraedern im Format Supersingle mancher Auflieger. Zudem hatte ich den Eindruck, dass die Heckscheibe nicht wesentlich groesser war als die meines Cabrios oder taeuscht das? Na ja, Porsche, Lambo, Ferrari, Aston Martin und der gleichen sieht man hier wie Sand am Meer. Meistens gefahren von Fahranfaengern uebrigens. Woher ich das weiss? Na, hier muessen Fahranfaenger so ein schoenes N hinten am Autokleben haben, bis sie die volle Lizenz bekommen. Am witzigsten ist dann immer wenn man sieht wie gut die mit den Autos umgehen koennen, da ist der taegliche Lacher garantiert.

Vorausgesetzt er verwendet Methode Luftpumpe...

Aber nur wenn du die Abkuehlzeit des Turboladers nicht einrechnest. @der_rote: Praktisch ist es einen Beifahrer zu haben der die Werte des Manometers abliesst. Es ist naemlich immer so laestig wenn man auf Verkehr, Drehzahlmesser und Manometer zur gleichen Zeit achten muss.

Lieber aero, wenn du wuesstest was du angerichtet hast... Wegen Fraeulein Smith bewege ich mich gerade in der guten "alten Zeit" mit all den schoenen Erinnerungen und zahlreichen Songs. Momentan schwirren herum: Fury Live U2