bk-aero

Ach, habe noch was vergessen: Der aufmerksame Mensch von Euromaster hat mich darauf hingewiesen, dass meine vorderen Stoßdämpfer fällig sind. Mal wieder ne neue Baustelle.

Zeit für ein Update: Nachdem ich den 900 im Januar aus dem Winterschlaf geholt habe, bin ich schon wieder fast 10.000 km gefahren. So wenig ist es nur geworden, weil mir im Sommer der CRX die Zeit vertrieben hat. Ich bin in Hinblick auf Fahrspaß immer noch von dem Auto begeistert, aber vom Flair her kann er nicht mal annähernd mit einem Saab mithalten. Und ein 900 ist mir nie peinlich. Noch nicht mal wenn er ungewaschen und verrostet wäre. Was er (momentan) nicht ist. Seit dem letzten Beitrag habe ich hauptsächlich Teile gesammelt. Mittlerweile liegen ein neues Flammrohr, neue LiMa-Buchsen und Federwegsbegrenzer vom Saabcommander und ein neues Logo für die Heckklappe im Keller und warten darauf montiert zu werden. Von Skandix kommen demnächst noch das Zwischenrohr für den zu verbauenden Turbo-Kat, eine neue Zündverteilerkappe und Scheinwerferwischer dazu. Die Scheibenwischer müsste ich auch mal erneuern. Wenn alles zusammen ist, geht es dann an den Einbau und die geplante Hohlraumversiegelung. Und die Fehlersuche nach den Kaltstartproblemen. In den letzten Tagen habe ich meinen Satz 6"-Turbo-Felgen fertig abgeschliffen, grundiert und lackiert. Aus Mangel an Lackiermöglichkeiten musste der überdachte Teil meiner Terrasse herhalten, aus Zeitmangel musste ich meist nach Einbruch der Dunkelheit lackieren. Deswegen habe ich erst heute beim Reifenhändler festgestellt, dass meine Lackierung lausig geworden ist. Meine neuen Michelin CrossClimate sind jetzt weiterhin auf den alten 5,5"-Turbos montiert. Tagelange Arbeit und 75 Euro für die Katz. Da darf nächstes Jahr mal ein Profi dran. Die Macken in den Felgen habe ich nämlich auch nicht rausbekommen. Wenn schon, denn schon. Zum Thema Felgen: Ich will der vollständigen Story noch nicht zu viel vorwegnehmen, aber für meinen neuen Zweitwagen brauche ich Winterfelgen. Angebote habe ich einige bekommen und muss mich jetzt entscheiden zwischen Soft Spoke... ... und Aero92 "Gurkenhobeln" http://data.motor-talk.de/data/galleries/38892/3188820/p1100974-21882.JPG Mir gefallen beide. Welche sollen es werden?

Ein 91er ohne Mittelkonsole?!?! Wurde die mal nachträglich ausgebaut oder hatten sie gerade Teileengpass in Trollhättan?

Kann ich dir nicht sagen, ich hatte (bis heute Abend) auch ES drauf. Die Mischung und das Profil vom ES wurde aber bis zur Einführung vom ES+ nicht geändert, daher war meine einzige Vermutung, dass es unterschiedliche Reifen sind. Und das + ist schon sehr unauffällig, sodass der Unterschied nicht direkt auffällt. Muss morgen mal die Kollegen aus dem Produktmarketing nach den wesentlichen Änderungen fragen.

Sehr schade. Aber du kannst ja trotzdem am Samstag kommen!

Na das Wetter ist doch vielversprechend! Hoffentlich bleibt es bei der Vorhersage. Das würde dem Ganzen natürlich die Krone aufsetzen. Ich möchte am Freitag die Teilnehmer anmelden. Es sind zwar noch Nachmeldungen möglich, aber die Leute sollen ja schon einmal grob Bescheid wissen, wer kommt. Ich habe mir angesichts der vielen freien Plätze noch erlaubt, die Praktikanten aus meiner Abteilung zu der Führung einzuladen. Die bekommen die Produktion sonst auch nicht zu sehen. Vielleicht können wir den einen oder anderen ja von Saab überzeugen.

Sind die beiden neuen Energy Saver + und die alten Energy Saver?

Schreib mal Flo1050 an, der hat sich den angesehen und war nicht begeistert, wenn ich mich recht erinnere.

Heute Vormittag kam mir gegen 13 Uhr am Mont Sainte-Odile im Elsass ein grüner 901 mit Kennzeichen PF-KS *** entgegen. Ich war leider inkognito da. Was das jemand aus dem Forum? Noch eine nette Begegnung: letztes Wochenende überholte ich auf der A61 eine DS und fuhr nebendran etwas langsamer um dem Fahrer meine Anerkennung zu zeigen. Er hatte denselben Gedanken.

Die elektrische Antenne gab es nur bei den 16S ab und zu in Serie. Ist ein eher seltenes Ausstattungsmerkmal

Leute, wir haben noch einige Plätze frei! Wer will noch mit, wer hat noch nicht?

Keineswegs. Alle Fremdfabrikate werden während der Führung aufgeschlitzt.

Wer selbst einen zusammenbauen kann, darf ihn behalten.

Vorbildlich! Deswegen komme ich auf Sommerreifen mit Wintereignung.

Ja leider, der 9000 hat alle Reserven getilgt. Wenn er Ende November noch drin ist, sehen wir mal weiter.

Hallo lieber Ex-Stammtisch! Ich möchte euch auf diesem Wege herzlich zu unserer geplanten Werksbesichtigung bei Michelin in Bad Kreuznach und anschließender Rheinhessen-Ausfahrt einladen. Mehr Infos gibt es hier. Würde mich freuen, den einen oder anderen mal wiederzusehen!

Für die Ausfahrt muss sie ja fit sein.

Ich finds dafür genial!

Jipp, wird extra für die Tour überführt. Bisherige Teilnehmerliste: ...........................Freitag.........Samstag........Anzahl Joschy....................x....................x....................2 saab-wisher...........x....................x....................2 bk-aero...................x....................x....................2 Flo1050..................x....................x....................1? saab-peter..............x....................x....................1 Saaby65.................x....................x....................3 satlbaer........................................x....................2 klaus............................................x....................2?

Na ja, es hat ein paar Jahre gedauert, aber jetzt habe ich ja einen.... der so tut.

Du bringst mich da gerade auf eine Idee... Müsste mal fragen, ob ich TRX als Personalreifen beantragen kann. Dann bräuchte ich nur noch den passenden vor-86er Turbo.

Der hat ja TRXe!!!!!!

Alle waren mit den richtigen Reifen da, aber ich drücke da auch mal das eine oder andere Auge zu solange Besserung gelobt wird. Die Tour ist wirklich vielversprechend. Ich hoffe, dass wir mit dem Wetter so viel Glück haben werden wie heute! Kleiner Hinweis noch: Ich benötige von allen Teilnehmern der Werksführung per PN den vollständigen Namen und die Schuhgröße für die Sicherheitsschuhe. Wenn ihr eigene habt, könnt ihr die natürlich gerne mitbringen. Danke

Soweit ich weiß nicht. Aber es wäre schön gut, wenn 10 Leute zusammenkämen.

Die angekündigte Ausfahrt mit Werksbesichtigung bei Michelin ist jetzt für den 23./24. Oktober angesetzt. Hier könnt ihr alle Details nachlesen. Ich hoffe, ich sehe die ganze Runde vom letzten Stammtisch!