marcel76

Hatte hier schon mal was dazu geschrieben: https://www.saab-cars.de/threads/9-3-cabrio-und-17zoll.73282/page-2

https://www.ebay.de/itm/Koni-Sport-Stosdampfer-VA-HA-Saab-9-3-inkl-Coupe-Cabrio-Bj-03-98-09-02/313017462586?fits=Make%3ASaab&hash=item48e14b6f3a:g:Sd8AAOSwythe1lSI

Gegen die weiche Karosserie beim Cabrio kann man ja mit einfachen Mitteln wie der Einbau einer Subframe Brace etwas unternehmen. Aktuelle fahre ich diese + die Hirsch 18 Zoll in Verbindung mit Koni gelb (mittlere Einstellung) und H&R Federn. Finde ein sehr angenehmes Fahrgefühl, aber tatsächlich erst seit Einbau der Subframe Brace. Kann dabei sowohl die 4 Punkt als auch die 6 Punkt empfehlen.

Warum nicht direkt bei noobtune bestellen? Ist sogar deutlich günstiger als über Aero World und Karl steht mit Rede und Antwort auch sehr kompetent zur Verfügung.

Tippe auch auf Lambda, Angebot zum Auslesen steht weiterhin

Bin seit Jahren überzeugter JT Besitzer im 9k und immer zufrieden gewesen. Das einzige was mich mittlerweile stört ist das Klangbild, bzw. die Lautstärke. Es ist mir aber tatsächlich erst aufgefallen, als ich an meinem Cabrio die Abbott-Anlage verbaut habe, hier deutlich dezenter. Bei beiden handelt es sich um Komplettanlagen, wobei die Downpipe bei dem 9k auch von Abbott ist, das sollte aber nicht das entscheidende Kriterium sein. Qualitativ ist die Abbott-Anlage natürlich besser, da Edelstahl. Aber wie alles im Leben immer eine Frage des Geschmackes, Geldbeutel und Verfügbarkeit.

wohl eher wegen Gewährleistung

Das ist nicht der richtige Stecker, schau mal im Anhang

Wenn Interesse an einem 9-3 Aero Automatik gerne melden

Wo gibt es denn brauchbare T5 Ventile für 50€?

330PS mit einem T15?

Die Frage wäre ja, ob der Originalverstärker vom AS3 2 Ohm stabil ist?

Also diese Einheit ist ab Werk verbaut worden, die Telefoneinheit wurde im Handschuhfach verbaut, an der Oberseite mit einem kleinen Loch für die Kabel. Der Stecker befindet sich nach meinen Erinnerungen im Beifahrerfussraum Richtung Mittelkonsole, bin mir da aber nicht mehr 100% sicher, auf alle Fälle Beifahrerseite. Das ist auch alles kein Hexenwerk, daher verstehe ich die genannten Kosten auch nicht so genau.

Bei Fragen gerne per PN an mich

ja

da warst du schneller:smile:

muss nicht geschieden werden, einfach umstecken und immobilisieren

Gerne:ciao:

hat hier aber überhaupt nichts mehr mit dem eigentlichen Thema zu tun

Ich geb’s auf, du willst es anscheinend nicht verstehen und weißt eh alles besser...

Also willst du mir sagen das du weißt das Pavel das Auto direkt importiert hat?

Mir ging es um etwas anderes. Ich kenne den Vorbesitzer vom Pavels Viggen und daher bin ich schon überrascht, das jetzt auf einmal ein schlecht-instandgesetzter Unfallschaden vorhanden sein soll worüber nichts bekannt ist.

Kann ich mich nur anschließen, genau dazu ist doch der Thread da und weil der Anbieter anscheinend ein netter Kerl ist, werden die Mängel nicht öffentlich dargelegt?

vielleicht meint klawitter, das nur das Tiefbett gepulvert und der Rest lackiert werden soll...

Bei ernsthaftem Interesse kann ich mir das Fahrzeug gerne anschauen.