marcel76

kann alles so bleiben

Meines Wissens wird das Getriebe nicht mehr angeboten - hatte mich hierfür auch mal interessiert, da nach dem Umbau auf FM54 es ab 220 km/h ein wenig dünn wurde...

Da warst du wohl einer der wenigen. http://feedback.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewFeedback2&userid=observe-engine&iid=-1&de=off&items=25&searchInterval=30&which=negative&interval=30&_trkparms=negative_30 Ich hatte leider auch nur Ärger, leider...

Guten Morgen liege Gemeinde, hat jemand von euch schon Erfahrungen mit folgenden Anbieter gemacht? http://www.ebay.de/sch/observe-engine/m.html?item=252403415009&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562 Danke für die Rückmeldung! Marcel

9 Jahre ohne Schweißarbeiten...

W1008613

Ich muss jetzt auch einmal eine Lanze für JT brechen. Nach 9 Jahren musste ich die Anlage tauschen, da sich 2 Löcher zwischen Mittel und Endschalldämpfer und vor Endschalldämpfer befanden. Daher kam für mich auch nichts anderes in frage. Schöner Nebeneffekt beim Auspacken der Anlage: das prollige Ofenendrohr wurde durch ein Ovales ersetzt.

Sammelbestellung wäre ich auch dabei!

Nicht so ungeduldig, bin doch dabei...

Heute Morgen bei Kuhn & Witte in Jesteburg auf dem Kundenparkplatz ein schönes 900 Cabrio mit Cross Spoke Felgen. Wird doch wohl hoffentlich nicht für nen Golf in Zahlung gegeben?

Ich habe ein Getriebe mit kurzer Übersetzung verbaut, ohne Anpassung und es gibt keine Probleme oder Fehlermeldungen. Leider bin ich zeitlich noch nicht dazu zu kommen diese Anpassung vorzunehmen, aber Probleme gibt es seitens Trionic nicht.

Hatte vorne links eines aus dem Zubehör verbaut - hielt keine 20.000km

umgekehrt: Peugeot hat den Motor von BMW zugekauft Grauenhafter Motor - Verbraucht Öl wie Hölle und die Nockenwellenverstellung taugt auch nichts...

Alle Schläuche auf Dichtheit geprüft? Ich würde APC-Schläuche tippen.

http://www.spurverbreiterung.de

Das mag sein, aber alle Teile stammen von Toyota und nicht von PSA!

ohne mir jetzt alles durchgelesen zu haben: Es ist ein Japaner, somit eingentlich sorgenfreies Fahren. 2 Mängel die mir bekannt sind: Wassereinbruch Kofferraum links und undichte Wasserpumpe. Wartung alle 15 tkm oder jährlich!

Ich arbeite mit dieser Firma schon seit 2 Jahre beruflich zusammen mit einer gleichbleibend-guten Qualität, Kompetenz und Service (z.B.Hol-und Bring) Viele Betriebe die ich kennengelernt habe schaffen dieses meist nur ein 1/2 Jahr, danach brechen viele ein.... Hintergründe und Infos gerne per PN

http://www.lackiertechnik-bektas.de - sehr zu empfehlen, egal was für Schäden!

Nicht direkt Nürnberg, aber bei Regensburg sitzt die Fa ALPHA - Automobilrecycling http://www.apha-fahrzeugteile.de Haben mir schon einmal sehr geholfen

Es gab mal einen Widerstand bei Saab zu kaufen den man auf den Stecker anschließen konnte, damit die Airbagleuchte ausgeht....

Sorry vergessen:ET 30

fahre bei 7,5x17 15mm Scheiben pro Seite, viel mehr würde ohne Zusatzarbeiten nicht gehen und da hab ich schon die mittlere Schraube von der Radlaufleiste entfernt

Einen vereisten Gruß aus Hamburg, bei der Beschaffung der Sperre hatte ich sehr viel Glück, da ich sie von jemanden erworben habe, der auf 9-5 umgestiegen ist und ein FPT Getriebe von seinem 9000er noch hatte. Neu um die 1.100€. Das 2,0 LPT Getriebe habe ich von einem Verschrottungsunternehmen aus Nürnberg - mit nachweislich 95.000km Laufleistung! Den Einbau inkl. neuer Lagerung hab ich von Nico Gasparatos machen lassen. Zum Fahren: einfach gesagt - man hat (fast) immer Grip - klar wenn die Strasse vereist ist ist es egal ob man eine Sperre hat oder nicht - außer das beide Räder durchdrehen. Bei Schnee hat man wirklich gute Traktion. Bei Trockenheit ist die Sperre unschlagbar!!! Die Lenkung ist etwas schwergängiger bei Fahrt - welches meiner Meinung nach aber nicht negativ ist - ganz im Gegenteil - man hat den Eindruck es ist alles direkter.

So, es ist vollbracht! Getriebe aus einem 2 Liter Turbo ist verbaut und was soll ich sagen: Genau die richtige Entscheidung. Untenrum viel agiler, nicht mehr dieses Untertourige.Man hat immer das Gefühl im richtigen Gang zu sein. Als kleines i-Tüpfelchen gab es noch ein Sperrdifferential der Fa Abbott - wird ja nicht einfacher die Kraft auf die Strasse zu bringen. Ich glaube das doofe Grinsen von der Probefahrt vorhin hab ich immer noch im Gesicht...da ist kein Schlupf mehr... Fazit: würde es immer wieder tun!!!