Saab-Pampersbomber

Hallo, normal sollte der Verbrauch mit Ethanol um ca.15 -20 % hoher sein als mit Benzin. Der Verbrauch ist schon sehr eng ans Fahrprofil gekoppelt. Die Automatik liegt im Verbrauch auch ca. 0,5 - 1 Liter übern dem gleichen Modell mit Schaltgetriebe. Dann wäre noch die Frage --> 2.0 Biopower, 2.3 Biopower

Ach ist doch egal, ist ein Audi und die sehen sowie so alle gleich aus:biggrin:

Da könnte man aber auch von Quatsch reden ähhhhhhh schreiben:biggrin: Die Grenze zwischen Vernunft und Idiotie, liegt im Auge des Betrachters und nicht in der Weisheit eines einzelnen --> leider weiss ich nicht von wem das Zitat ist

Es ist doch niemand gezwungen sich das Auto mit diesem Motor zu kaufen. Ihr tut gerade so als müsstet ihr euch das kaufen:biggrin: Zu den Rentnern --> 200 PS in der B-Klasse reichen meinem Dad gerade so :biggrin:

Heute Nachmittag Aschaffenburg Talladega roter Saab 9000 CS - WÜ-KT-XXX

Stimmt, der fällt richtig auf:biggrin: Wenn man auf die Heckklappe schaut und Ahhhhhhh 5 liest:biggrin:

Natürlich spiegelt es meine Empfindungen wieder, dass es bei anderen Fahren vieleicht anders empfunden wird kann natürlich auch sein. Als ich aus dem 9-5 II in meinen 9-5 I wieder eingestiegen bin kam mir mein Auto nicht alt vor, aber das es schon ein riesen Schritt in Richtung Zukunft gegeben hat. Wie gesagt - selbst fahren macht schlau:biggrin:

Och es kommt darauf an wem ich Glauben schenken soll:cool: Den einen mehr den anderen weniger:biggrin:

Du? Fragen kostet nichts, selbst beim Saab Zentrum:biggrin:

Gestern Abend A3 Würzburg nach Aschaffenburg schwarzer 9-5 SC ohne Brille AB-KT-.... war etwas schnell fürs winke winke machen:biggrin:

Auf Nachfrage beim Saab Zentrum Frankfurt --> klar der Wagen hatte kein Allrad:redface: die 4 auf dem Heck --> war mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, deshalb war er etwas hart aber lag sehr gut auf der Straße:smile:

Das musst du wissen Ich lass mich gerne positiv überraschen

Kann auch sein . So neutral wie das Auto durch die Kurven gefahren ist:smile: Bist du jetzt schon Probegefahren - Wenn die Auto Bild schon etwas positives schreibt, na dann vieleicht auch der Klaus:biggrin:

Was ja auch nich in einen Saab gehört, oder Klaus:biggrin:

Auf dem Heck stand --> TiD 4

Hallo, ich habe mit dem 9-5 II 2.0 TiD mit Allrad eine Testfahrt durch den spätsommerlichen Spessart gemacht. Hatte den Wagen als Leihauto vom SAAB Zentrum Frankfurt. Es war zwar nur ein Linear aber was mir aufgefallen ist das dieser um einiges besser verarbeitet war als der Testwagen den ich damals bei ANA in Trollhättan gefahren bin. Allen Diesel Skeptikern, die es ja unter den Saab Kunden nicht zu knapp gibt:biggrin:, sei gesagt --> Hier nagelt nix mehr und der Blick auf die Verbrauchsanzeige macht sehr gelassen. Im Vergleich zum 9-5 I 2.3Biopower läuft dieser Diesel um einges ruhiger. Turboloch ich hab keins gefunden:smile:. 4 Zyl. Diesel aus Stuttgart oder Münschen laufen um Nuancen leiser aber das sind wirklich nur geringe Unterschiede. Schade das der Wagen keine Automatik hatte --> Das 6-Gang Getriebe lässt sich absolut präzise schalten. Der 6. Gang ist aber nur für die Autobahn zu gebrauchen. Auf meiner Probefahrt habe ich das Auto schon sehr, sehr zügig bewegt. Der Verbrauch war max. 7,4 Liter Diesel, für ein Auto dieses Format mit Allrad ist das ein sehr guter Wert. Ein weitgehend neutrales Fahrverhalten lassen das Auto sehr handlich wirken. Man hat das Gefühl ein viel kleineres Auto durch die Kurven zu bewegen, die Fahrzeugmasse wird gut kompensiert. Das Fahrwerk ist etwas hart abgestimmt, Drive Sence muss aber nicht sein. Alles hat sich gut angefasst im Innenraum, einzig die Mittelkonsole ums Navigationssytem sollte meiner Meinung nach überarbeitet werden. Wer auf der Rückbank über mangelde Kopffreiheit klagt ist dann entweder um einiges größer als meine 187 cm oder ein Zylinderträger wie Abraham Lincoln:biggrin:. Mein Fazit zum TiD 4 --> absolut auf der Höhe mit den Klassenkameraden aus München oder Stuttgart. Der Cousin aus Rüsselsheim hat keine Gemeinsamheiten auf die es ankommen könnte. Für die, die jetzt sagen aber mein 9000 kann dies oder das .........., soll ja unter Saab Freunden vorkommen das alles alte besser war. Zumindest im Geiste:biggrin: --> Der 9-5 II ist SAAB, sogar als Diesel. Schaut mal übern Tellerrand, das tut gut:biggrin: Ciao Marco

ICH GLAUB SO LANGSAM IST DIE LUFT AUS DEM THEMA RAUS

Das gleiche kannst du auch in anderen Ländern erleben, versuchs mal in Sao Paulo,Buenos Aires oder Rio. Da ist der deutsche Starrsinn beim Reißverschluss-Verfahren oder anderen "hochgefährlichen Verkehrssituationen" eine echte Wohltat:biggrin: zu mindest muss man(n) keine Angst haben erschossen zu werden:redface: naja noch nicht:eek: Aber wenigstens Russland ist auf einem guten Weg:eek:: http://www.communicationconsultants.de/presseforum/Kunden/Kunden_news/?id=176&L=0&id_information=6097&id_customer=83

Schade das hier kein DANKE vergeben werden kann!!

Ja,gähnnnnnnnnnnn Herr General

Da haste Recht:biggrin: Gut das der Sommer bald vorbei ist und damit auch das Sommerloch:biggrin:

Der steht schon sooooooooooooooooooo lange in Würzburg und ist so viel zu machen an dem guten Stück:rolleyes: Die Jungs von IWM wollen aber auch sooooooooooooooooooooooooo viele €uros Das kaputte Seitenfenster ist seit 2 Jahren zugeklebt und und und Aber ein schönes Auto ist es, frag mal nach dem Preis 9-5 II --> bekommt IWM demnächst, kannst dich für ne Probefahrt anmelden

:biggrin: der frühe Vogel fängt den Wurm:biggrin: dann ist das wohl eine Fledermaus und kein Vogel:biggrin: - ach ich glaub mir fehlt schlaf:biggrin:

in meinem steht AB:smile: aber ehr für Aschaffenburg:biggrin: Der Bericht in der Auto Bild war ja recht positiv, zumindest für Auto Bild Verhältnisse:redface:.

@ acron So weit wollte ich mich nicht aus dem Fenster lehnen, aber die Idee hatte ich auch Habs dann doch nich getippt, nicht das der Klaus noch böse wird Heute meinem 902 endgültig Ade gesagt und sie da fahren mir doch auf der Rückfahrt 2 Saabs übern weg. 1 x 9-3 III in schwarz als Limo. 1 x 9-3 ii in blau als Limo.