Saab-Pampersbomber

Nee muss es nicht Gestern Nachmittag A3 bei Seligenstadt, schwarzer 9-5 II Limo mit gelben Nummernschild, glaub rechtslenker.

Also Geräusche sind bei meinem nicht vorhanden, ein leichtes vibrieren des Lenkrads. Der Tip mit den Motorlagern ist gut, ich denk die werde ich mal prüfen lassen.

Ich meine ganz leichte Vibrationen, laut 2 Saab Werkstätten ist das normal. Aber wenn du dir nicht sicher bist fahr hin und lass es prüfen.

Auf N (eutral) stellen und dann sind die Vibrationen weg, oder fast weg:rolleyes:. Besser fürs Getriebe ist es auch und positiv wirkt es sich auf den Spritverbrauch aus. Aber stimmt schon bei Kälte werden die Schwingungenstärker übertragen.

Gestern Nachmittag Aschaffenburg - Würzburg über die A3 und zurück -> sage und schreibe 9 Saab -> Saab 901, 9-3 I , 9-3 II, 9-5, 902 Bei den 9-5ern waren sogar 2 3.0 TID, ich dachte die sind schon alle ausgestorben. Der eine war sogar verdammt schnell unterwegs

Schade Stocki das du gehst damit geht ein wichtiger Teil dieses Forums verloren aber es ist deine Entscheidung und die ist uneingeschränkt zu respektieren, mir werden deine Antworten fehlen. Damit hat Stocki den passenden Schluss für diesen Fred geschrieben und dieser jenige sollte nun beendet werden. Auch in anderen Foren und Blog's (ich meine da einen ganz bestimmten der auch mit Saab zu tun hat) wurden manche Kammeraden zu "freundlich und persönlich" und mussten elektronisch eingefangen werden. Was wiederum zu Diskussionen führte über die freie Meinungsäußerung-> das Internet ist kein rechtsfreier Raum und so mancher bläst die Backen auf weil er (selten sie, liegt wohl am Testosteron) hinter der Tastatur sitzt und sich dort prima verstecken kann. Von Angesicht zu Angesicht würde manch eine Antwort viel sensibler ausfallen. Ein kleines Zitat zum Schluss: "Niemand hat vor eine Mauer zu bauen" und in der Zementfabrik ham se Überstunden gemacht Ciao Marco

Hallo, was der eine als lustigen Kommentar meint empfindet der andere als presönlich gemeinte Anfeindung. So oder so ist es schwer mit dem geschriebenen Wort das gesprochnen zu erstezen. Da macht es auch ein Smiley nicht besser oder schlechter:rolleyes: Die meisten Diskussionen verfolge ich und mache manchmal meine Gedanken dazu, das schreiben überlasse ich anderen. Währe Schade wenn du gehts! Ciao M. PS: Meine Erfahrung zum Thema Blog und das Äußerungsbedürfniss mancher Zeitgenossen ist -> schreiben ist silber , weniger schreiben ist Gold

135000 KM -> erster Lader, erster Motor und ca. 0,5 Liter auf 10000 KM Ölverbrauch. Kein Ölverbrauch gibt es meiner Meinung nach nicht, aber sehr wohl Kondenswasser Anreicherung im Öl

Viele Grüße aus dem Nachbarlandkreis und viel Spaß mit dem Saab! Ciao Marco

Das Antworten auf das Problem sind echt super

http://saabblog.net/2013/03/12/saab-bucher-neues-saab-buch-ist-gelandet/

Die Fahreigenschaften sind mir wichtiger, wenn ich die kaufen sollte dann in silber.

Noch hab ich die Teile nicht gekauft

Es stellt sich die Frage wer / was den Defekt verursacht hat. Die Werkstatt oder das Teil, die Werkstatt wird sagen wir haben es richtig gemacht. Der Teilelieferant könntest du anschreiben, war die Werkstatt eine Fachwerkstatt und hast du eine Rechnung? Wenn ja probiere es beim Teilelieferant, vieleicht hast du Glück:redface: Aber ich kenne einige Werkstätten die das nicht machen das sie vom Kunden mit gebrachtes Material verbauen, ich würde es auch nicht machen. Den am Material verdient man auch Geld. Ciao M.

Hallo, passt diese Felge ohne Karosserie Arbeiten den Chrombrillen 9-5? Modell Rial Lugano Typ LU 808 Radgröße 8Jx18H2 ET35 Welche Reifengröße würdet ihr empfehlen? 215/45R18 225/40R18 235/40R18

Gähnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Nicht das es noch zu amputationen kommt und die Heckblende blutrot wird

danke!!

Hallo, nach gut 80.000 KM (insgesamt 130.000 KM) im 9-5 1.9 TID Hirsch kann ich nur sagen -> sparsam, zuverlässig, schnell, .... einzig der 6. Gang fehlt. Hirsch macht den Wagen viel angenehmer zu fahren, es gab mal ein kostenloses Updat für Modelle die vor 2007 gehirscht wurden. Drallklappen wurden auf Kulanz bei (ca. 80.000 KM) getauscht. Oft hat auch der Stellgliedmotor was, immer mit wechseln lassen. Den 2.2 Diesel kenn ich aus dem Opel Vectra B Firmenwagen 285.000 und läuft und läuft ..... Servus M.

so schlecht wie in manchen Internetforen über das Auto geschrieben wird wundert es mich nicht:mad:

So ist es bei uns -> Frau 9-3 Aero Mann 9-5 Aero Beide machen Spaß und sind für Stadt und BAB gut. Einzig der 9-3 Aero darf den Winter in der Scheune verbringen, aber lange dauerts nicht mehr und bei sind wir glücklich auch wenn viel GM drinne ist Aber das Thema ist so.............. ach egal

Gutachter war da, er sieht auf Grund des sehr guten Zustand des Fahrzeugs kein Problem für eine Reperatur mit neuen / orginalen Ersatzteilen. Wenn die Versicherung noch ja sagt dann wird alles wieder gut

CONTI WINTERCONTACT 205/50/16 Zoll ca. 2 Jahre alt Habe bis jetzt eigendlich nur gute Erfahrungen mit Continental gemacht, gerade bei den Winterreifen war ich sehr zufrieden.

Hallo, die Diagnose des Saab Service war -> Achse verbogen:frown: Da der Wagen Vollkasko Versichert ist kommt nächste Woche ein Gutachter und schaut sich die ganze Sache an. Laut Werkstatt gehts Richtung wirtschaftlicher Totalschaden Mal schaun was der Gutachter sagt. Ciao M.

Hallo, vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde morgen mal den örtlichen Saab Service besuchen und mal schauen was die Jungs feststellen. Hab mir das schon gedacht mit der Achse. Das einzigste was zählt ist das niemand zu Schäden gekommen ist ausser der Achse. Ich will mir gar nicht vorstellen was passiert wäre wenn ich Gegenverkehr gehabt hätte. Ciao Marco