turbo_forever

Ist da im Hintergrund ein 9-5 mit offener Heckklappe?

Und die deutschen Kisten wandern dann alle in die Presse weil sie niemand mehr kauft? Na herzlichen Glückwunsch. 5000,- in ne karre gesteckt und dann darf ich zum 800,- € hollandkurs verkaufen? Da schlachte ich lieber...

Cool Auch wenn ich es selber nicht haben mag, finde ich die Existenz dieser "Kunstwerke" gut Ich mache ja auch manchmal Sachen die sehr zwiespältige Reaktionen auslösen Hmmm...aber irgendwo habe ich die Dinger schon mal gesehen?!?

Naja...live und in Farbe ist er meist lustiger

Als ob das fehlende APC nun das grosse Problem waere...Mir gefallen da ganz andere Sachen nicht, “restauriert“ und dann ist der Kruemmer & alles drumrum gammelig...Mit ner 6 an erster stelle des 4stelligen bereiches...naja

Dachte schon die hat die stoeckellschuhe gegen badeschlappen getauscht ich bin raus, nicht das auto was ich suche

Ist der nicht sogar auch hier inseriert? Ist mir grad zu friemelig das uebers Handy raus zu suchen

danke .... schwierig selber zu suchen wenn man nicht genau weiß wonach

Die haben euch im Rahmen eines "Ölwechsels" bei ca. 150 tkm offensichtlich mal heimlich mehr als nur das Öl gewechselt Mal deutlich mehr als ne Stunde auf den Ölwechsel gewartet?

Hast du bitte was zu lesen für die AP --> Client Lösung? Da bin ich seit zig Jahren raus Adhoc nicht gut? Warum? Funktioniert das mit nem Android Tablet als eine Komponente, statt des 2. Raspberrys?

hm....mir schwebt da eigentlich ein ad-hoc netz aus (nur) 2 raspberrys vor augen....geht das? ahso, router fällt aus, die angelegenheit soll mobil sein einfach die dongles von infrastructure auf ad-hoc stellen & die IP`s zuweisen? thats all? nee, oder?

bin neulich mal n hoch gelegtes bmw coupe mit 400 ps gefahren....der war ganz ok...braucht aber wohl 8 liter 0W öl alle paar km da war ich dann wieder davon geheilt

Mal eine etwas komplexere Problematik an die Linuxfraktion / Androidfraktion: Folgender Sachverhalt soll mit ein oder 2 Raspberrys erreicht werden: Ein Rapsberry ist einige Meter (1 bis ca. 100) vom Anderen entfernt. Keine Wände oder irgendwas dazwischen. Beide sollen untereinander kommunizieren. Geht das ohne Router? Wär schon klasse wenn die das via W-Lan tun könnten. An einem Gerät sollen installiert sein: eine Videokamera und ein Sonar (im Idealfall auch ein GPS) Und auf dem Anderen sollen die Daten drahtlos wiedergegeben werden, also auf einem kleinen Display, alternativ stünde dafür auch ein Android Tablet zur Verfügung. Beide Geräte müssen über Akkus mit Strom versorgt werden Funktioniert das grundsätzlich? Hat das schonmal jemand gemacht? Meine Bedenken betreffen hauptsächlich die Kommunikation grundsätzlich, vor allem aber die Sonarangelegenheit Stromversorgung sollte damit ja erledigt sein, oder? http://www.amazon.de/10-000mAh-Dual-Port-Ladegerät-Technologie-Smartphones/dp/B0067TQQI8

Jaaaa, das ist voll witzig. Im Bekanntenkreis eine Heerschar VW/Audi, jedesmal wenn man da auftaucht wird einem ans Herz gelegt sich doch bitte mal ein vernünftiges Auto zu kaufen Wenn ich mir dann so die Werkstattrechnungen anschaue / den Wertverlust berücksichtige, wird mir übel, für das Geld bekomme ich tausende Liter super+ und habe wenigstens gescheite Sitze. Die neuen Mistkräbel haben ja alle mit Stoff bezogene Biertischgarnituren verbaut Bestes Bsp. Passat, Neupreis 45.000 € --> Restwert nach 7 Jahren: 6000,- € und dabei garantiert einige hochpreisige Werkstattaufenthalte. Da ist mir egal ob die Karre einen Liter weniger verbraucht oder nicht. Kann ich auch 40.000 nehmen und in den Rhein schmeißen, kommt aufs Gleiche raus. Verstehen die nicht. Außerdem ist mir egal ob ich den Zünschlüssel drehen oder drücken muß. Besonders die VW Fraktion wundert sich immer über die KM Stände mit denen wir so unterwegs sind Außerdem freut sich der ADAC wenn mal wirklich noch was am Straßenrand gemacht werden kann & die Kiste dann aus eigener Kraft weiter läuft & nicht pauschal der Abschleppwagen gerufen werden muß.

So, nun liegt ein nur ölgekühlter Lader hier Hat das schonmal jemand gemacht? Vom auch wassergekühlten Lader auf den Ölgekühlten umgebaut? Wie und womit verschließt man denn am besten den Kühlkreislauf? Neumodisches Zeug, ich bin doch Fraktion alte Achse da hat man solche Probleme nicht. Vorläufig wird der dann drin bleiben, sowie sich an der Gehäusefront der Schweißer ausgetobt hat wird das dann alles wieder auf original zurückgebaut. Die OP sollte also reversibel sein

Alles nach dem CX waren doch mehr oder weniger Fehlkonstruktion ich mag ja Exoten, kann mit vielen komischen Sachen leben, aber wenn die Konstruktion offensichtlich darauf abzielt exorbitante Werkstattkosten zu verursachen, bin ich raus. Sehe das im Bekanntenkreis, die haben das Ostereiraumschiff, die Kiste kostet in einem Jahr mehr als 3 meiner ollen Karren in 5 Jahren...Ist aber kein reines Citroen Problem: VW T5, seineszeichens neu rund 10.000 teurer (wegen premium und so) als ein vergleichbarer Vito ist als Gebrauchtwagen eine absolute Katastrophe. Teilweise billiger zu haben als als T4... Scheinwerferbirnchen am A6 tauschen lassen: 350,- € (beim Nachfolgemodell muss dann die komplette Einheit getauscht werden)...kann nur kalkuliert sein...Kunden das letzte Hemd ausziehen damit er ja ne neue Karre finanziert & die Umsatz- & Zulassungszahlen schoen aussehen...Kranke Welt, ist wie wenn (gruene) Politiker mit A8 / Pfuiton durch die Gegend & zum nächsten Flughafen chauffiert werden um dann alle einzeln zu den gefühlten 5000 Gipfeltreffen pro Monat zu jetten, nur damit sie Auge in Auge ihren dummen Prassel von sich geben koennen. Manchmal wünsche ich mir (obwohl ich absolut kein Oeko bin) aber etwas mehr Nachhaltigkeit von der Wegwerfgesellschaft.

Ihr bedenkt bei Gelegenheit das Saab pleite ist? Ewiges Leben von Fahrzeugen und Motoren kann sich heute kein Fahrzeughersteller mehr leisten...Besonders die billigen Kisten sollen doch gar nicht die 100.000 erleben, stattdessen sollen die Kunden einen neuen Mülleimer finanzieren.

kannst drauf warten das die nach ablauf der leasinglaufzeit verrecken wie die fliegen, mindestens die turbolader, vermutlich aber auch die motoren davon erreicht keiner 200.000 km ... alleine schon durch die immense drehzahl dieser wahnwitzig kleinen turbos wird das material extrem beansprucht...frag mal die smart-fraktion... auch dürfte die start stop funktion nicht unbedingt zur langlebigkeit des turbos beitragen ansonsten dürfte die kolbengeschwindigkeit interessant sein, in zusammenhang mit extremen einspritzdruck dürfte auch eine nicht zu unterschätzende thermische belastung dem motor zu schaffen machen wenn das gesamt"kunstwerk" auch noch merkwürdig konstruiert ist (für unglückliche kreationen ist PSA ja bekannt) ... dann gute nacht ... die schweinerei mit dem zahnriemen will ich nicht warten müssen...10 jahre zahnriemen im öl, man darf gespannt sein wann die rückrufaktion kommt die haben ja selbst in nem peugeot kleinwagen die sitzlehnenverstellung neu erfinden "müssen" .. kannst bei defekt nur den ganzen sitz tauschen...sinnlos 6 Gang Getriebe? --> kürzer übersetzter 5. Gang ?!? Jeder Audi ist mittlerweile im Sprint besser als ein Saab...

Was ist an dem nicht ok?

such mal hier irgendwo in dem thread vor einigen beiträgen oder es gibt glaube auch einen extra thread dazu

meine sind gelb/grün...vermutlich die vorstufe des verblassens zu weiß...lässt sich aber bestimmt auch wieder beheben, siehe: http://www.saab-cars.de/threads/welches-radio-fuer-den-900er.20979/page-10#post-975721 das teil war ja original sogar orange beleuchtet

Genau der

bringt zu wenig süßigkeiten mit...manche sachen erledigt man(n) besser selber

Nürnberger Lebkuchen (nicht die hässlichen aus dem Supermarkt!) selber backen? Oh jeh dann lieber kaufen (in Nürnberg beim Bäcker)

Kann ja im November der Schokohase in die Regale...