turbo_forever

Hm, also wenn man den bunten Kram im motorraum entfernt und alles schoen dokumentiert (heckspoiler) koennts was werden

Schaltknauf abziehen und dann mal schauen was geht? hab dafür nie ne Konsole demontiert

Danke

Der Plan ist ja das ausgebaute Ding neu befüllen zu lassen :)

Mach doch bitte mal ein Foto wenn du die Aktion das nächste mal durchfuehrst

Mich nervts einfach nur noch man kann auch mal was so stehen lassen wie es eben da steht...Da muss man sich nicht fragen was man antworten soll. Gibt Beiträge auf die gar keine Antwort erwartet wird, stell dir vor

du unterstellst mir aber jetzt nicht täuschung wenn der interessent feststellt das fahrzeug ist wie beschrieben ich kann nichts dafür wenn man bei einem detailiert beschriebenen restaurationsobjekt einen guten zustand erwartet - keine ahnung wovon da geträumt wurde für mich waren es 2 verlorene tage und über 400 km fahrt - für nichts - außer das ich nun ne halb gefledderte karre da stehen habe es gehört nun mal in den thread, ich mecker auch nicht wenn du überall was von din kennzeichen reinschreibst also wenn es hier nicht hingehört, wohin dann? soll ich jetzt einen eigenen thread aufmachen? die dümmsten mails von vermeintlichen interessenten + erfahrungsberichte von besichtigungsterminen?

Bei mir hat das Theater so absurde Ausmaße angenommen das ich einen Wagen nun selber aufbaue statt ihn zu verkaufen und den anderen Wagen schlachte.

Federn ist Hass. Gibt's ein Foto der Kettensicherung? :) wuerd ich mich echt wohler fuehlen

Oehm, und wie trete ich 30x das Pedal wenn der Kram schon ausgebaut ist? Oder ist das dann hinfällig? :confused:Ich hab mich da ja sonst nicht so pingelig, aber wenn gefährlich sein könnte ist vielleicht doch Vorsicht geboten?

Hm, mit dir hat das nichts zu tun, aber hier geht's um Saab 900 kaufen, also auch um Käufer / Verkäufer.

Uh es geht um Mercedes...

So, kurze Zwischenfrage zum ABS Druckspeicher: Jetzt habe ich so einen Druckspeicher (gebraucht) vor mir liegen. Allerdings hängt dasDing noch am ABS Block. Kann ich das einfach so abschrauben? Was ist ggf. zu beachten? Und den im Fahrzeug verbauten Druckspeicher bekomme ich wie raus, ohne Gefahr das mir der Kollege um die Ohren fliegt?

kommst ja bald besser wenn du selber nach italien fährst/fliegst und das ding abmeldest? da kannst die kennzeichen mitnehmen und brief geben lassen wär ja fast einfacher gewesen den bock abgemeldet auf n trailer zu stellen

aber du kannst nicht, bei einem als restaurationsobjekt angebotenem fahrzeug: sagen du nimmst das auto auf jeden fall einen verkäufer 400 km fahrt auferlegen die innenausstattung ausbauen lassen weil du sie eh nicht haben willst und einen blick unter die teppiche werfen willst und DANN feststellen: ups, der ist ja wirklich so wie er beschrieben wurde und sagen: ich dachte vielleicht ist er besser verkäufer dann mit so ner halb gefledderten karre da stehen lassen also so nett wie die leutchen waren, aber ich mache NICHTS mehr ohne anzahlung, bei leuten die ich nicht kenne

mach lieber erstmal ne grundwartung, das ist in 99% der fälle wichtiger als auf vollturbo umzubauen

schließe mich dem letzten teil von 221 und uneingeschränkt 224 an

termin übergabe papiere + kennzeichen?

wie schaut denn der kaufvertrag aus?

Fuer solche faelle fuehre ich immer eine aufgeschnittene konservendose mit...Kann man ggf mit schlauchschellen ueber der schadhaften stelle montieren, oder aber in die rohre stecken. Geschickt gebogen federt das zurueck und befestigt sich damit selber. Halbwegs dicht wirds mit bissl auspuff gumgum :D bis nach hause Hats immer gereicht, hat sogar mal ein viertel jahr ueberdauert...Provisorium haelt eben am längsten :O

dafür sind dann aber auch 4 klofenster im preis inbegriffen

schaut nach ein paar tagen arbeit aus

Saab Schrank http://www.ebay.de/itm/Schwarzer-Stahlschrank-von-1979-von-SAAB-74cm-Tief-91-5cm-Breit-206cm-Hoch-/161667983188 http://i.ebayimg.com/t/Schwarzer-Stahlschrank-von-1979-von-SAAB-74cm-Tief-91-5cm-Breit-206cm-Hoch-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/YLoAAOSwBLlVJsvN/$_57.JPG

Nächstes "Problem" Ventilfederspanner gekauft. Laut Angabe 30 mm Durchmesser am Druckstück, Ventilfederteller hat 29 mm Durchmesser. Schön, die Jungs vom Ventilfederspanner haben allerdings den Außendurchmesser angegeben Innendurchmesser = 27 mm --> das wird nicht passen, & kann man auch nicht passend machen. Rückgabefrist verstrichen, ist halt so. Plan A: Passendes Druckstück kaufen. Weiß jemand wo es sowas gibt? Plan B: Stück Rohr 35x5 kaufen und so ein Druckstück selber bauen. Frage zu Plan B: sind überhaupt 35 mm Platz vorhanden? Hat grad jemand einen 8V und 16V Kopf offen um das mal messen zu können? Wenn man beim 8V die Lagerung der Nockenwelle abbaut müsste es passen, aber wie ist das beim 16V?

ich hab mir rote federn mit original ABE (nicht Lesjö) eintragen lassen ... von unten oberflächlich betrachtet ist rot gleich rot sauberste lösung ist allerdings entweder den kram eintragen lassen, oder andere federn verbauen