turbo_forever

Akkus aus der Zeit sind oft zusammengestueckelte Standardzellen... Wobei es aber sinnvoller ist das an die bordelektrik anzuklemmen

Ausfahrt

900 I Baujahr 1990 ? Ganz normaler DIN Schacht An einem der Originalradios hätte ich Interesse

So, nächstes Türmchen Fehlender Regler & fehlende Blenden sind kein Problem, dafür gibt es 3D Drucker

Eine super schöne Ausfahrt Vielen Dank an den Organisator :adore:war echt super Bin am sortieren & bearbeiten, einfach mal ein Foto rausgegriffen:

Für oben genannte Felgen lasse ich die Nabenkappen nachfertigen. Sie sitzen sehr schön straff , lassen sich sehr schön schleifen + lackieren. Robust sind sie auch, vorhin ist mir ein Exemplar aus der Hand auf Asphalt gefallen, kein Problem. Aufkleber gibt`s mit dazu ist auch für Waschanlagen geeignet. Bei Interesse bitte PN an mich. Viele Grüße

ich bau das auch gerne nochmal um aber der greif, in welcher form auch immer, ist mit mir nicht zu machen, ich werde mich nicht mit VW anlegen für ein paar kennzeichenhalter links das flugzeug, in der mitte www.saab-cars.de , rechts nochmal das flugzeug? Flugzeug kann man auch n Tick kleiner machen... nur links schaut auch wieder doof aus...gewisse symmetrie gehört schon dazu finds halt doof, ich mach ne markenrecherche, hock mich hin, versuch es allen recht zu machen & urheberrechte zu berücksichtigen und dann steht im prinzip da: "sieht besch...en aus"

Kleine Erinnerung am Rande: macht Ihr auch alle fleissig Fotos für die Kalender 2016 ? Die Frage richtet sich an alle, vorwiegend aber an die "Neuwagenfraktion" & dieses Jahr auch an die Selberschrauber / Inhaber von Werkstattidylle ... Nur noch 144 Tage bis die Bildersammelstelle ihre Pforten schließt

Wie lang sind denn deine Wochenenden?

Ja schoen, mit allem Anderen gibt es Urheberrechtsprobleme Koennen auch nen nackigen Schriftzug machen, 2 von den Autos raus nehmen, dann ists wieder nicht jedem recht...

Heute war Aufdruck, allerdings aus Zeitgründen erstmal fix auf Fotopapier um zu sehen wie die Dateien ausschauen. Ich hab das dann ausgeschnitten & mit doppelseitigem Klebeband fixiert wollte unbedingt sehen wie`s ausschaut. Soll also nur zur Veranschaulichung sein, das Endprodukt wird direkt auf die Kennzeichenhalter gedruckt. Ein Design müssen wir raus kicken, dürfen "nur" 2 machen. Wäre also nett wenn Ihr mir PN`s schicken könntet (nachträglich eine Umfrage erstellen geht nicht ) und mir verratet welches Design Ihr am liebsten mögt. Also bitte PN`s wieviele Ihr von jeder Nummer bestellen würdet, das Design mit den wenigsten Befürwortern fliegt raus. Sind also keine verbindlichen Bestellungen (das wird dann direkt über den Shop gemacht), sondern nur eine Meinungsumfrage. Und so schauts aus, wie angekündigt, ohne Greif:

ein fahrzeug mit technikschäden, aber weitestgehend rostfreier karosse ist einer never ending schweißorgie unbedingt vorzuziehen, ausser man ist karosseriebauer oder kennt einen solchen sehr gut antriebswellen sind schnell getauscht, kosten auch nicht sehr viel geld & sind lieferbar gummibuchsen am fahrwerk lassen sich (bis auf die oberen vorderen querlenker) schnell tauschen für in klammer stehende buchsen muss der motor raus, was aber auch an einem tag machbar ist hört sich nach sachen an die man problemlos in der heimischen garage in angriff nehmen kann, schraubstock, bissl werkzeug, motorkran + bissl zeit vorausgesetzt muss man sich eben mal n rephandbuch kaufen und die finger schmutzig machen das auto ist kein hexenwerk.... getriebe: http://www.saab-cars.de/threads/getriebeworkshop-2015-geplant.51845/page-8

und irgendwann in den nächsten Tagen hole ich die Prototypen ab & die Fotos davon sind dann hier zu finden ...

hat jemand einen satz klammern für mich über? dann pack ich meine radkappen auf den softie

what? teilenummer? und die der klammern bitte gleich mit

nein

oder so... was unterscheidet ein 86er modell von einem 88er finnen?

das ding ist modelljahr 1986 naja man kann damit ein cabrio auf steili umbauen ....

„Die lernen fast nur noch, einen Diagnosetester anzuschließen und defekte Teile auszutauschen“ http://www.focus.de/finanzen/karriere/perspektiven/berufe/fahrzeugrestaurator_aid_52237.html soweit mir bekannt ist irgendwo als zusatzqualifikation in nem pilotprojekt versickert...habs aber auch nicht wirklich verfolgt, geht mich momentan nicht sooo viel an die dame hat geahnt das du mit ihr nicht glücklich werden würdest

zeig mal ich bin ja auch für hochwertiges werkzeug....meine aber um im dreck rumzukratzen tuts auch cpt. billig

geht auf allen flächen, auch über kopf kann gummi angreifen, kunstsoffe verfärben (mattieren) ich mag das pellox, aber in den verwinkelten tunneln mit teilweise tief im blech sitzender korrosion hat chemie nichts zu suchen...außer beim lackauftrag andererseits...alles ist besser als es so zu lassen wie es ist

aufgrund der komplexen konstruktion der tunnel verbietet sich an der stelle eigentlich chemieeinsatz jeder art, außer es handelt sich lediglich um oberflächliche korrosion langlebige ergebnisse konnte ich bisher nur mit sandstrahlen + ordentlichem lackaufbau (mit brantho) erzielen man sollte es allerdings unterlassen brantho nicht mit mindestens 2 schützenden lackschichten zu versiegeln sollte dennoch chemieeinsatz geplant sein würde ich zunächst die sache mal gründlich auskärchern und anschließend unverzüglich wieder trockenlegen, alternativ mit druckluft reinigen, oder mal eine buddel teilereiniger da rein versenken, damit der dreck auch wirklich draußen ist zur oberflächlichen mechanischen "entrostung" gibt es hier (für diese stelle) brauchbare kleine bürsten: http://www.ebay.de/itm/Metallburstenset-McDrill-klein-3-teilig-Lange-175mm-/231460961402 vorsicht, brechen verhältnismäßig schnell! ist nur das erste gefundene angebot, glaub die gab es irgendwo noch billiger in der bucht hier, neue ausführung, scheint verstärkt zu sein: http://www.pollin.de/shop/dt/NTU1OTk0OTk-/Werkstatt/Werkzeuge/Sonstiges/Buersten_Set.html

hab mit solchem zeugs häufig zu tun muss daher die infos nicht suchen aber selbst wenn man karosseriebauer dazu bringen würde, und die prüfungskommision (beinhaltet auch berufsschule) mitmacht und die kammer mitmacht und und und...ist das ding zu wenig für ne klasse, selbst für einen auszubildenden wärs dünn...außer die tunnel sind auf einer höhe von 40 cm nicht mehr existent, dann würde das fahrzeug aber auf dem unterboden liegen

hatte voriges jahr mal wieder ein problemkind...alles schön aufbereitet und schon wars kein problem setzt allerdings auch bereitwilliges prüfpersonal voraus

Gesellenstück? In welchem Ausbildungsberuf? Für Karosseriebauer zu wenig, Mechatroniker machen kein Gesellenstück ... hab grad echt keinen Plan wohin das passen soll, nach der Reformation diverser Ausbildungsberufe. Je nach Ausbildungsberuf, schreibt aber die Verordnung über die Berufsausbildung die eigenständige Erstellung des Gesellenstückes vor...wofür man übrigens auch unterschreiben muß, Ausbildende muss auch noch einen Wisch unterschreiben.... Solche Aktionen gingen vielleicht vor 15 Jahren noch wenn man irgendwen irgendwo kannte, heute ist das schwieriger...