turbo_forever

Dann schau mal das Foto in #1 an

Strosek hat noch viel schlimmere Sachen verbrochen

Schade, 5er Lochkreis den Stern hätte man austauschen können

Hab mir die Kappen gedruckt & die Aufkleber dafür fertigen lassen, sogar mit UV-Schutzfolie Nachdem der Lackierer die matt geduscht hat, sah das recht brauchbar aus.

Jaaa, mehrfach montiert, demontiert & ich baue die Formen für die Teile an den Stoßstangen. Ist ein Nebenkriegsschauplatz, bei dem Preis.... Fällt doch so knapp über den Leisten kaum auf.

Normale Planken & Zierleisten dran und gut. Was willst da lackieren?

Faehrt doch danach noch...Halt ohne planken...So what?

Die letzten Sachen, die über den Laser gegangen sind - alles hat ein Ende. Labor lässt auch die Zippos auslaufen, die Gefahr den Druckkopf zu beschädigen ist einfach zu hoch & es werden zu wenig Exemplare verkauft. C’est la vie dafür aber mehr Zeit für mich

weil ich es huebsch finde....so wie anderen leuten ein whaletail oder die katzentreppe gefaellt...

Nimmt mir Jemand den Rest ab? Ich bräuchte nur die Planken

Man muss auch mal schlachten duerfen. Hand hoch, in welchem Auto stecken keine Teile aus Schlachtfahrzeugen?

Stammen vermutlich aus einem speziellem Erzabbaugebiet, unweit der Alpen ... ist geheim, gibt`s nur bei Spezialisten und werden dort im Vakuum gelagert

Immerhin ist das Getriebe komplett komplett überholt, im Gegensatz zur hinteren Stoßstange Was mich ja viel mehr interessieren würde sind die "Sauerstoffarmen Bleche". Die scheinen mir eng verwandt mit der Piemont-Kirsche. Sehen eure Tunnel nach dem Strahlen und komplett neuem Lackaufbau auch sooo aus? Hm?

https://www.urbandictionary.com/

Dankeschön Hm, hab Platz im Keller, und die kleinen stehen ja noch in Popcorneimern (Ölfreds ). Sollte ich sie lieber jetzt in große Töpfe umsetzen oder erst im Frühjahr?

Kurze Frage: ich habe eine kleine Tayberry & eine Loganbeere. Beide ca. 150cm, dieses Jahr gekauft. Jetzt nehme ich sie rein (später Wintereinbruch bei uns) Muß ich die runter schneiden? Und wenn ja, auf welche Höhe? Möchte nächstes Jahr von den Pflanzen naschen können

Ooohlala http://www.carthrottle.com/wp-content/uploads/2013/07/bmw-e30-gatsby-655x368.jpg Weitere Fotos hier: https://www.carthrottle.com/post/this-custom-bmw-e30-is-the-most-heinous-thing-youll-see-today/

ganz schön dünn...für das geld gibt`s das hierzulande auch ordentlich

Mit viel Liebe & Sorgfalt für euch raus gesucht:

Na mal schauen...Wir haben 3 Reifenfreds? Und 1689 Oelfreds? So in etwa grob geschaetzt. Denke nicht dass alle Oelfreds eine Daseinsberechtigung haben

Weiß man doch nie wer hier welche Neuzugänge hat oder kalkuliert was ein Objekt in Aussicht für Kosten / Arbeit verursacht

Oder erschaffen. Fragestellung nicht eindeutig.

Aber aber aber nur, solange es sich um B20 Maschinen handelt?! Stichwort Wastegate.

Was soll passieren? Kuehlwasserverlust, vor Überhitzung warnt die Anzeige, rollst gemuetlich aus und dann kommt auch schon das grosse gelbe Auto mit 4 schwarzen Buchstaben.

Mich interessieren die "weiteren Detail-Unterschiede". Wenn ich einen 1986er 8V Block komplett nackig mache, und alles vom 1986er 16V Spenderblock rüber nehme, sollte das doch gehen? Beide haben den Anlasser oben, nur bei dem Ölrücklaufrohr vom Turbolader bin ich mir grad nicht so ganz sicher. Aber das wäre ja auch nicht das große Problem. Schauen welche Kolben in welchem Zylinder stecken, ist mir auch klar. (Stichwort A AB B C) Beide haben die alte Ölpumpe...irgendwas, woran ich noch denken sollte? Muß ich zwingend den Kurbeltrieb mitnehmen oder reicht es die Kolben zu tauschen?