stelo

Ich habe in meinem Umfeld auch schon die Erfahrung beim Privatverkauf gemacht, dass von Freunden inserierte Autos älteren Baujahrs nach spätestens einer halben Stunde am Telefon verkauft waren. Ich selbst habe gerade vor einer Woche für mich einen bezahlbaren 9-5 Aero HP Kombi gesichtet, der war nach einem halben Sonntag bereits nach Tschechien verkauft. Nur hat der Typ nicht bezahlt :-) und ich steh plötzlich wieder oben auf der Liste. Dienstag ist Besichtigung... - Drückt mir die Daumen, dass der was taugt!

Negativ-Ausschlussverfahren: Sollte er im Cadillac CTS Probleme machen, sollte man noch vorsichtiger sein

Ach so, einen habe ich noch: 3.0 TiD Vector HIRSCH-Unikat http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=31193947&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.modelDescription=hirsch&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 "ATM 60'km, ATG 50'km 5-Gang" und "Top-Zustand, für Kenner und Individualisten die das Besondere und Stil zu schätzen wissen, leider Zwangsverkauf wegen Dienstwagen"

Der ist nicht allein:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=8803118&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&vehicleCategory=Car&segment=Car&country=DE&zipcode=14050&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2

a) sind eben nicht einfach zu finden. b) und ich hätte gern die ganze innenausstattung in einem leder, da sollen ja auch armlehne und türfüllungen passen.

Keine Erfahrungen dazu im Forum?

http://cms.hochgartz.net/ Der Standardlink für den 2.2tid

Wenn es ein Griffin ist, ist es ein V6 BENZINER...

Passen nicht und Kabel liegen wohl auch nicht.

Griffin gab es -meine ich- nur mit dem V6 Benziner und vorher beim 9000er CD. Öfters in der 9-5 Limo, selten im Kombi. Such mal bei mobile.de und autoscout.de mit diesem Stichwort.

Kein Problem. Ich habe auch noch eine Schwarze aus dem 9-3 hier liegen (60TKm)... http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/75_482_487/products_id/735

Auf der Suche nach einem 9-5 Kombi läuft mir ja so manches über den Weg. Leider sehr oft mit verhunzten oder farblich unpassenden Lederausstattungen. Daher meine Fragen: Hat jemand schon mal einen 9-5 komplett neu beschlagen lassen (z.B. Schwarz Uni)? Wenn man es beim Sattler machen lässt (Tips für Berlin?) ist man doch bestimmt mit 3. bis 4.T€ dabei? Wie löst der das Perforierungsthema der "ventilierten Sitze"? Kann man für das Geld nicht gleich Original-Bezüge Saab nehmen?

..sollte nen Witz sein. Habe vergessen, ein Smilie einzusetzen.

http://cms.hochgartz.net/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=3 ...ist aber über den 2.2tid

Sollte man beobachten, wie der Motor läuft: "Cadillac CTS im Jahr 2009" Vor 2010 wohl im 9-5 wohl nicht zu bewundern.

Ich bin bei Dir, wenn auch mein Wechsel vom 9-3I auf einen 9-5 Hirsch Kombi oder Andere anders motiviert ist. Ich habe keinen Bock mehr auf die ganze Autosuche. Wenn ich schon so viel Geld für einen Gebrauchten ausgebe, dann will ich wenigstens eine Innenfarbe, die zu mir passt: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15409&highlight=chemnitz Heute hatte ich einen 9-5HP, den mir die, die einschlägigen Gebrauchtwagenforen scannende Automafia vor der Nase per Telefonkauf weggeschnappt hat. grrrrr

So, bin jetzt auch mal vertreten: Stephan Lohre. Unglaublich, trotz meines seltenen Nachnamens streunt da ein Namensvetter herum... Also, nehmt den Architekten, das ist mir.

Das dürfte nach Radio Eriwan relativ sein... Warum aktivierst Du nicht im SID den Speedwarner?

Bei der unlackierten Kunststoffleiste sind die auch aufgeschmissen.

Da gibt es auch konträre Meinungen aus der Profi-Schrauber-Ecke, die dringend empfehlen, dies als Mindestintervalle zu sehen und die Ölwechselfrequenz (mit gutem Öl!) zu verringern.

ja, ist es Voraussetzungen für eine erweiterte Garantieleistung: · Fahrzeug ist innerhalb des obgenanten Modell-, Motoren- und Modeljahrbereiches · Die Schadenursache ist eindeutig auf die erwähnten Symptome zurückzuführen · Lückenloser Nachweis der nach Werksvorschrift eingehaltenen Wartungsvorschriften · Durch das Werk vorgeschriebene Schmierstoffe verwendet · Wartung durch offizielle Saab Vertretung und qualifizierte Techniker ausgeführt · Die Wartungsintervalle wie im Servicecheckheft vorgeschrieben wurden nicht mehr als 3 Monate oder 2'500 Kilometer überschritten

Ne. Wenn, dann in Wagenfarbe. Kann man häufiger sehn, fällt aber weniger auf, als man denkt.

Total OT, aber Schicksen heissen in Hamburg: Elbletten

Dat hamse von uns Architekten übernommen: