stelo

never ending story http://www.granite-embedded.com/PR071607.pdf "... This is a personal appeal to every customer, whether you have been waiting a month or nearly a year – please, trust that you will have one of these adapters in the near future." shit happens. Trotzdem bin ich froh, in den Deal nicht eingestiegen zu sein.

Na, dass mit dem Platz war für mich ein Grund gegen den V40. Der 9-3I war da deutlich besser und der 150 PS Turbo-Motorisierung hatte der V40 nichts entgegenzusetzen.

Na, ich setze mich lieber MIT Hose auf schickes, schwarzes Leder. :-))

...Ich stell mir gerade vor: Ich habe keine Töhle und müsste trotzdem Beige fahren. Dann gäb es keine Entschuldigung. :-)

Geschmack. Ich finde es mega-gruslig.

Ja, bin ich. Mehrfach. Und ich fahre einen 9-3I gehirscht (Handschalter), mit diversen Verbesserungen. Also Obacht mit der Schlauschnackerei - Du zersägst doch mit dem Cab auch den 9-5, oder?

...dann nimm mal Dein Angebot wieder raus bei mobile.de Da sind so g***e 95er im Angebot in D, aber nix im Berliner Raum.

Die haben wohl abgeblasen. jetzt: http://cgi.ebay.de/SAAB-9-5-KOMBI-2-3-TURBO-AERO-IN-SCHWARZ-LEDERPOLSTER_W0QQitemZ120141855495QQihZ002QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem aber die Lederfarbe ist für mich ein no-go

Die zweite Maschine ist auch o.k., der Hirsch hat aber noch die Erste :-) Den 9-5 Aero ohne Tuning fände/finde ich aber eher langweilig. Dagegen ist mein 9-3 ne Rakete. Vielleicht unterstützt Du ja doch "mein 9-5 Projekt"? have fun

Bredlow ist wohl eine sehr gute Quelle. Wenn der Wagen von denen komplett gewartet wurde, klingt das gut. Die Möhre hat aber 138TKM drauf und wird daher ohne Garantie (wohl in Komission) verkauft. Das muss noch was drin sein für die Ansparung auf den 2ten Motor... :-)

Leider hat er die Leistungssteigerung nicht beschrieben, sonst wären wir wohl handelseinig geworden... Übrigens hat der Wagen (wie viele 9-5 Aeros) auch schin die zweite Maschine. Ich suche weiter! :-) Vieleicht hilft Stephan mir ja bei Suche und Pimpen???

...mir würde ein getunter 9-5 reichen. Der "normale" Aero ist gegen meinen 9-3 Hirsch allerdings zu lau.

Die ist von B&O und macht definitiv Löcher ins Parkett :-)

Der Wagen war ja weg (= verkauft) und ist nur wieder "aufgetaucht".

Was soll man machen? Beim Zappen am Saab hängengeblieben und dann promt von der Spinatwachtel Linda abgestraft...

Wie, kein MotortunIng im 9-5? Aber sonst schon schön schon... Wie kommt es zu dem Viggen-Projekt?

just im ZDF: Saab 9.3 Cabrio in "Feine Freudinnen" in Lime Yellow. Der Wagen geht o.k., aber die Sendung wirft einen um Jahre zurück. Also eher ein PR-Flopp (mit Linda de Mol), dem Schauspieltalent.

....vielleicht ist es ja auch ein Leihwagen??? Schon bitter für den Händler. Wäre spannend zu wissen für andere Käufe, was mit dem Wagen ist/war.

Klimakompressor? - mal ausschalten. Steuerkette? Turbolader?

Kann man eigentlich beim Saab den Tacho zurückdrehen? Wird der KM-Stand im System zusätzlich abgelegt? Bei den vielen Angeboten italienischer Wagen mit wenig KM wird es einem mulmig...

...nach dem GUTEN ZEICHEN zu fragen. Quasi: rhetorisch!

Man soll die ätzende Velourpolsterung nicht sehen!

Das klingt nach einem Riß im Laderschlauch oder ähnlicher Undichtigkeit.

Mein Tip: > 90% liegt es an den H&R Federn.

..war mehr ein Scherz, als ob das Auto doch zu mir will.