stelo

Handy-Vorbereitung + "shark fin" waren beim Anni ebenfalls Serie. Die SE - Ausstattung war richtig gut komplett.

Der Wagen steht dort schon mind. 1/2 Jahr. Der Händler kann/will im Preis nichts machen. Hellgrau - dunkelgrau...schwarz willich :-)

@MMB Mann, da muss der Onkel stelo ja niederknien, vor soviel Support. Kommst Du je in die Hauptstadt, sei Dir abendliche Nahrungsaufnahme in einem netten Lokal versprochen. + meet&greet natürlich (mein 9-3 ist auch nicht schlecht!) Ich habe inzwischen auch weiter recherchiert und mein Eindruck ist, dass der Händler mit dem Wagen auf dem Hof sehr unglücklich ist. Er hoffte wohl, dass dies ein schneller Durchläufer vor der MWSt.-Erhöhung wird und hat den Wagen (ich beobachte ihn seit einem halben Jahr) mehrfach im Preis (immer um die 20T€) korrigiert. Mich verwundert, dass der Händler nie selbst mit Saab gesprochen hat. Da waren wenig, bis gar keine, Infos zu holen. Mein Eindruck weiter ist, dass der Wagen (als Leasing-Rückläufer) einen kleinen Stau an Verschleißteilen hat. Scheiben + Beläge müssen wohl vorn und hinten gemacht werden. Ölwanne für die Verschlammungskontrolle + Ölwechsel ebenfalls. Reifen komplett und vermutlich auch die Dämpfer... Die folgende 110Tkm - Inspektion ist zudem wohl kein Schnäppchen. Echt schwächen tut mich das Hellgrau innen. Ich habe mir andere 9-5 angeschaut und bei dem Preis ist das für meine Geschmacksnerven eher ein "no go". Es gibt da auch kein Schmerzensgeld vom Verkäufer zu :-) Das wird wohl eher keine Liebesbeziehung.

Dann ist ja gut. @raser Meines Wissens sind ab Werk alle Saabs und Hirsche abgeriegelt.

Man müsste anhand der Bremsen etc. relativ gut erkennen können, ob der Wagen geheizt wurde. Ansonsten: *lechtz"

"tech2" hat ja auch keiner behauptet, aber die Sperre kann man (bei entsprechendem Know-How) herausnehmen.

Für den 9-3 gibt es eigentlich zwei bisher ausfürlicher besprochene Federsätze: H&R (sehr sportlich) und Eibach (weicher ala Hirsch). Die Dämpferalternativen sind hier mal sauber gelistet von Oliver: http://cms.hochgartz.net/index.php?option=com_content&task=view&id=19&Itemid=5 H&R mit Koni gelb war das Beste, was ich eingebaut hatte. Leider für den Berliner Stadtverkehr zu hart, so dass ich auf Eibach, wieder mit Koni gelb (weicheste Einstellung), gewechselt bin. Aber da darf ich nicht so "Gummi geben", sonst flatter der Vorderwagen beim Beschleunigen...

Bei mir am 9-3I war die Pumpe undicht.

Ich würde nicht zu BSR raten. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13723&highlight=bsr hier gibt es einen Thread, in dem Kollege Sling das Thema schön zusammengefasst hat.

In diesem Zusammenhang auch als Fehlerquelle bekannt: http://cms.hochgartz.net/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=2

So, die richtige Fußstütze wurde problemlos nachgeliefert. Montage wieder mittels Schrauben. Bilder folgen.

Es fehlt auch der neue Heynes für den 93I

Narva Lampen für Autos sind top. Zu Haushaltslampen kann ich nix sagen. Lo

Ne, die sind eben zu teuer im Verhältnis. (und die Märchensteuer will ich auch ziehen)

na also.

Nö, aber beim 9-5 Aero ist Leistungssteigung, Bremsen und Fahrwerk dann richtig viel teurer als der 9-5HP

Das üben wir dann noch mal

Das wäre natürlich ein Knüller und ich wäre Dir zu großem Dank verpflichtet. Das schöne an dem Wagen ist, dass ich mir die ganze "Pimperei" an einem Aero- Kombi sparen könnte. Allerdings sind 100TKm auch ein Wort, wenn der Wagen geheizt wurde. Daher sind Scheckheft/Ölwechsel und der gesamte Verschleiß an Bremsen etc. doch ein Thema. Auffallend, dass der Wagen bei einem freien Händler steht. Ganz wichtig: Ist das Leder nun hellgrau oder dunkelgrau? btw: Ich bin gar nicht sicher, ob der noch Protection bis 07/2007 hat oder nur die normale 2-Jahresgarantie.

Hat zufällig mal jemand unter uns diesen hier in Chemnitz besichtigt? http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=8494172&id=hxcmrgpepzz&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift

Das kann ich Dir auch nicht sagen. Aber auf der DE-Page von Saab gibt es rechts unten einen Link: http://www.saab-promotions.de/Hirsch/ und in der Preisliste auch: http://www.saab-promotions.de/Hirsch/Saab9-5.pdf

Das ist ja nun Quatsch! (Tech 2 geht und Hirsch ist auch abgeriegelt)

Den bekommst Du als 9-5 Hirsch Performance mit 300PS bei jedem Saabhändler... Bei Schwarz bleibt das Problem der Chrombrille

So nen Quatsch! Wer hat Dir denn den Unsinn erzählt?

zu 3. Im Zweifel immer Mobil1 10w40 zu 4. Die Sperre kann man mit einem Tech2 wohl rausnehmen.

Doch, die Qualität ist absolut gleich. Narva gehört zu Philips und produziert die gleichen Chargen... Produktion übrigens in der BRD.