stelo

Stimmt. Warum werden die nicht damit??? Wenn es Edelstahl ist, ist der Preis o.k - entspricht aber dem Original Remus-VK. Man bekommt über Remus selbst noch folgende ESD: MOTORISIERUNG: * 3türig 2.0l 136 kW, ab 98 * 3türig 2.0l 96 kW, ab 98 * 3türig 2.2l TID 85 kW, ab 98 * 5türig 2.0l 136 kW, ab 98 * 5türig 2.0l 96 kW, ab 98 * 5türig 2.2l TID 85 kW, ab 98 * Cabrio 2.0l 136 kW, ab 98 * Cabrio 2.0l 96 kW, ab 98 * Cabrio 2.2l TID 85 kW, ab 98 * Viggen 2.3l Turbo 169 kW, ab 00 Für die 110KW / 113 KW leider nicht.

hatten wir schon: (kein Edelstahl)

Dann ist das vom Cab besser als vonne Limo. Da ist es echt eine Zumutung.

Sag ich doch! Vertreter und VW-Polo-Farbe (wo stand da was von Skoda-Blau) P.S. Über Geschmack lässt sich nicht streiten - sacht die Architekt Lass es uns gut sein, solange ich den Wagen nicht loben muss. Ist sicher ein vernünftiges Auto.

Zumindest ein Test: http://www.recaro.com/fileadmin/pdf/press/KiSi/press_Young_Profi_plus.pdf Die Recaros sind relativ selten im Handel. Maxi Cosi quasi der Standard. Passt aber im 9-3I nicht problemlos! Wir haben noch einen im Keller. Soll ich nachschauen? Tip: Ich kaufe immer ausgelaufene Modelle.

Kann ja sein. Sieht aber aus wie ein Vertreterauto und hat eine fürchterliche VW-Polo-Farbe.

Mein Beileid. Der Wagen ist sicher vernünftig.

Na ja, das Fahrwerk vom 9-3 ist so mit das grottenschlechteste was mir je untergekommen ist. Empfehlung: Eibach Federn und Koni Dämpfer (gelb) in der weichesten Einstellung. Oder das Koni Pro Kit.

das reicht doch

+ Zoll, da nicht EU

Irgendwie ist der Link abgeschnitten. next try: http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_763/products_id/2382

...die Gitter sind gesteckt.

TÜV- Prüfung glaube ich, aber bekomme das mal beim TÜV auch eingetragen!

http://cms.hochgartz.net/ Oliver hat denn Umbau für den 9-3I allerdings da beschrieben.

Ich hatte Muffen, da das ABE - Gutachten nur für die erste Turbomotoren-Generation ist.

Es gibt einen Einbausatz von Saab für DIN - Radios und Adapterkabel dazu: http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_763/products_id/2382 Alpine, Becker und andere Hersteller bieten auch Adapter für die Lenkradtasten an. > Fachhandel

Das erschließt sich mir hier vom Schreibtisch aus noch nicht, aber "schaun mer mal".

So, die Pedale sind da und machen ausgepackt erst mal einen hochwertigen Eindruck. Weiß jemand, wie die Demontage der Gummiablage auf der Fußstütze läuft?

...klingt doch so, als ob die Ölwanne/Ölsieb ungereinigt wiederverwendet wurde. Oder?

...das ich Stolz bin, den Sebring -trotz nicht passender Freigaben in der ABE- eingetragenen bekommen zu haben.

Grundsätzlich gibt es für solche Arbeiten überhaupt keine Argumente gegen ATU und Konsorten. Leider hängt die Leistung vom Können und Wollen des Mechanikers ab. Das kann aber eben auch in der Vertragswerkstatt schiefgehen. Fazit: Ich gehe auch manchmal zum Reifenwechsel zu ATU + Co

Frag mal bei Deiner Werkstatt nach. Die Preisgestaltung ist da sehr unterschiedlich und ich bin mir nicht sicher, was da in Deinem Wagen verbaut ist.

Also nochmal! Betroffene Fahrzeuge und Motoren: 9-5 MY98 – MY03, Motorfamilie III, B205 / B235 9-3 MY00 – MY03, Motorfamilie III, B205 / B235 9-3 MY99 Viggen

icke ooch. sogar eingetragen!

Der Tacho ist zumindest wohl in der Anniversary-Version 2001/2002 verbaut worden. Mehr weiß ich auch nicht.