stelo

+ Zoll, da nicht EU

Irgendwie ist der Link abgeschnitten. next try: http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_763/products_id/2382

...die Gitter sind gesteckt.

TÜV- Prüfung glaube ich, aber bekomme das mal beim TÜV auch eingetragen!

http://cms.hochgartz.net/ Oliver hat denn Umbau für den 9-3I allerdings da beschrieben.

Ich hatte Muffen, da das ABE - Gutachten nur für die erste Turbomotoren-Generation ist.

Es gibt einen Einbausatz von Saab für DIN - Radios und Adapterkabel dazu: http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_763/products_id/2382 Alpine, Becker und andere Hersteller bieten auch Adapter für die Lenkradtasten an. > Fachhandel

Das erschließt sich mir hier vom Schreibtisch aus noch nicht, aber "schaun mer mal".

So, die Pedale sind da und machen ausgepackt erst mal einen hochwertigen Eindruck. Weiß jemand, wie die Demontage der Gummiablage auf der Fußstütze läuft?

...klingt doch so, als ob die Ölwanne/Ölsieb ungereinigt wiederverwendet wurde. Oder?

...das ich Stolz bin, den Sebring -trotz nicht passender Freigaben in der ABE- eingetragenen bekommen zu haben.

Grundsätzlich gibt es für solche Arbeiten überhaupt keine Argumente gegen ATU und Konsorten. Leider hängt die Leistung vom Können und Wollen des Mechanikers ab. Das kann aber eben auch in der Vertragswerkstatt schiefgehen. Fazit: Ich gehe auch manchmal zum Reifenwechsel zu ATU + Co

Frag mal bei Deiner Werkstatt nach. Die Preisgestaltung ist da sehr unterschiedlich und ich bin mir nicht sicher, was da in Deinem Wagen verbaut ist.

Also nochmal! Betroffene Fahrzeuge und Motoren: 9-5 MY98 – MY03, Motorfamilie III, B205 / B235 9-3 MY00 – MY03, Motorfamilie III, B205 / B235 9-3 MY99 Viggen

icke ooch. sogar eingetragen!

Der Tacho ist zumindest wohl in der Anniversary-Version 2001/2002 verbaut worden. Mehr weiß ich auch nicht.

Ferndiagnose: Kassettenteil des Radios ist defekt >> Werkstatt Dann kann man sich das mit der Anschlußmöglichkeit für einen CD-Wechsler gleich anschauen. Kabel wird wohl eh fehlen. Das ist nix für die "Glaskugel".

Der Wechsler sitzt im Kofferraum links. Dort liegt auch, wenn vorhanden, hinter der Verkleidung das Kabel. Aber beim 99er 9-3 bestimmt noch nicht Serie, oder? Zudem muss der Wechsel mit dem CD-Radio im Softwaremanagement angemeldet werden. Das ist ein Fall für die Werkstatt.

320€ bei ebay: http://cgi.ebay.de/Klimakompressor-Saab-9-3-4635892-Sanden-Kompressor_W0QQitemZ110075199325QQihZ001QQcategoryZ61863QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Nein, das ebay Sebring-Angebot, aus dem ich mich auch bedient habe, gibt es nicht mehr.

http://img50.imageshack.us/img50/8564/carbonjpgjq3.jpg 2002er Anni mit 107TKm

Ich mag es. Mein Carbon-Dashboard: http://img50.imageshack.us/img50/8564/carbonjpgjq3.jpg P.S. Gut auch der Tacho bis 260km/h zu sehen.

Ähh, wer lesen kann, ist klar im Vorteil! Wo hat wer behauptet, dass man Nordic und Speedparts nicht eingetragen bekommt? Lesen!

Nein, leider nicht. Nur vom 2,0t LPT mit 154PS und Trionic5 irgendwo im Büro.

...aber nach meiner Kenntnis nicht mehr verfügbar. Daher als Empfehlung unbrauchbar!