Alle Beiträge von Nightcruiser
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Ölschlamm auch bei Bj.2005
sind keine Probleme mit Ölschlamm bekannt.
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Antriebswellenausbau
Rechtsgewinde, lösen gegen Uhrzeigersinn
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Cockpitbeleuchtung
Anzeigelampe HRQ 14 V 1,4W PartNo : 4087441 Usage : NLS-USE5375217
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Bremsscheibenstärke Verschleißgrenze
z.B. Daparto.de
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Mein SKR-Performance AERO Thread
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Mein SKR-Performance AERO Thread
schade, das hier nur noch abgehetzt wird... Respektiert doch einfach seine Entscheidung
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99 vs. Opel Rekord
gabs hier und hier schon mal
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215/45 R17 auf Opel Felgen
ET 49 könnte schwierig werden. Bräuchtest eigentlich auch Gutachten, welches die Felgen auch an einem Saab freigibt. Mal beim TüV Prüfer persönlich vorstellig werden, ob er die Rad/Felgenkombination einträgt.
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900 II 2.5 v6
Automatik-Ganganzeige ist beleuchtet. (meine, das der jeweils eingelegte Gang grün beleuchtet ist) SID Display würd ich heute nicht mehr bügeln, hält nur begrenzt. Entweder bei Domhöfer für ca. 85 Euro oder in GB über ebay (ca. 50 Euro) reparieren lassen
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AHK für 97er 900 II Turbo Cabrio
Auf die schnelle bei Daparto geschaut Starr Abnehmbar
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Viggen-Teile aus GB.....sehr günstig - aber auch gut?
http://www.skandix.de/a/1004478/ passen auch auf 9-5
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Viggen-Teile aus GB.....sehr günstig - aber auch gut?
ja, die 9-3 I haben die gleichen schlechten Bremsen wie der 902...
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Viggen-Teile aus GB.....sehr günstig - aber auch gut?
die Zimmermann-Bremsscheiben haben im WWW (und hier im Forum) einen zweifelhaften Ruf, gab verzogene/gerissene Scheiben habe selbst EBC Black Dash /red Stuff Beläge, sind aber beim Bremsen laut
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Liebe Herrschaften...
bei RTL2 werden solche Sachen ganz umpragmatisch repariert: siehe ab 04:00 "hier kann nur der Profi helfen"
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Saab R900: Nach 2 Jahren Suche endlich fündig geworden
Glückwunsch zum 900er, gibt ja nicht viele davon (200 jemals in D?) Hier gabs mal ein Thread wegen den R900 Aufklebern: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/23808-r900-aufkleber-2.html PS.: Absätze würden dem Text gut tun
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Liebe Herrschaften...
http://www.ersatzteile-info.de/index.php?tdHerstellerNr=99&tdModellNr=3547&tdTypNr=9379&tdNode1Nr=100001&genart2=26&Node3abfrage=&tdNode1Nr=100004&tdNode2Nr=100046&Hersteller=41&articleId=400238&articleLinkId=12905381
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Welchen Auspuff hab ich?
im Zweifelsfall in einer Werkstatt die HU machen lassen. (so bekomme ich meine Plakette, trotz ABE-freier 3" / 2,5" Simons-Anlage...)
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Welchen Auspuff hab ich?
Willkommen, wo ist das Problem, garantiert nicht original, aber wenn dicht und nicht abnormal laut, kein Problem.
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SKR Tuning Stage 1
merkt doch niemand
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Mulini
apropos geschlossenes Verdeck, z.Zt grad wegen Heuschnupfen zu, schön, einen Pollenfilter zu haben
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Chiptuning beim Viggen.....
bei Hirsch Step 1 (nur) +20 PS/390 Nm Saab 9-3 2.3 Viggen Datenblatt MJ 2000.pdf
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Mulini
bin wieder von den 19" Felgen auf 18" zurück gewechselt, Fahrkomfort mit 19" einfach zu schlecht, Hab' jetzt auch eine Waschanlage ohne seitliche Führungsschienen gefunden, wo ich mir die Felgen nicht mehr verkratze
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Chiptuning beim Viggen.....
nich' lang nachdenken, machen!
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900 II 2.5 v6
ganz einfach sind die V6 Automaten nicht auf Euro 2 umzuschlüsseln, gab aber Einzelfälle, wo es geklappt hat: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/16982-sammelthread-umschluesselung-auf-euro-2-ausser-v6-automatik-15.html#post364064
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Ventildeckel Drehmoment Saab 9-3 2.0t Aero 2001
Schrauben auf jeden Fall lassen, Deckeldichtung kann man, würd' ich aber nicht ersetzen. (ausser bei Undichtigkeit)