Nightcruiser

AU bei einer freien Werkstatt machen, nicht beim TüV

Willkommen hier schon mal gehabt: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/21948-b234i-motor-vom-9000er-einen-900ii.html und hier: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/4031-motor-aus-saab-9000-saab-900-a.html

je 2 Drähte (vom Drahtbügel oder Stahlnägel) in die Öffnungen stecken, dann solte es zu lösen sein http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/30163-radioausbau.html#post400883

evtl. nochmal Radio resetten, Batterie kurz abklemmen und noch mal Code eingeben

400111985 sind nicht alle Teile im Onlinekatalog gelistet

Hinten? laut EPC ist da nur je Seite nur eine Mutter. (Vorne je eine Schraube) sind ja zusätzlich seitlich verklippst, die Stoßstangen Meine immerhin schon seit 130tkm nicht verloren

laut EPC unterschiedliche Teilenummern

wurde Dir aber schon im ersten Antwortbeitrag in Deinem anderen Thread mitgeteilt...

könnte sein, das die Feder ausgehängt/defekt ist. Würde auf das Ablagefach umbauen (falls Nichtraucher), bei Skandix/Skanimport für ca. 6 Euro zu kriegen.

oben auf dem Getriebe zu finden, bissel verdeckt mal zuerst nur den Stecker abziehen, ob's Licht dann ausgeht

wenns mit dem Zweitschlüssel auch nicht klappt, mal provisorisch mit Öl versuchen, Mittelfristig würde ich das Zündschloss auswechseln (lassen)

hab dann endlich H-Kennzeichen auf dem Klassiker 9-3 I

ja: http://www.skandix.de/a/1004207/

Willkommen zurück WIS in ebay UK

Laufleistung scheint mit der optischen Erscheinung übereinzustimmen (Leder Fahrersitz, Stoßstangen) Ist halt ein Liebhaberauto, "ungeliebtes" CD Heck, träger 2,3i Motor... (Kommt wohl aus Frankreich?) Positiv: 1.Hand und gerade gut eingefahren, als Winterauto allemal zu empfehlen

Windschott Einbaukit (hier in dunkelgrau) ----> 400 110 359---- 12,45 € Bohrvorlage LH -----> 47 04 102 --- 0,17 € Bohrvorlage RH ------> 47 04 110 --- 0,17 € Die Buchsen vom Einbaukit gibts noch in beige und schwarz

Schrauben festgezogen? http://img191.imageshack.us/img191/7503/retrovisorl.jpg

soll doch z.Zt. Frühjahrscheck beim Saab Händler geben, wo die Embleme kostenlos getauscht werden: http://www.saab-cars.de/kommerziell/48270-emblem.html

Antennenstab reicht: http://www.skandix.de/a/1004207/ http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/3333-ersatz-des-antennenstabs-2.html#post323262

Wichtig, den 1. Spriegel entrosten und eine gescheite Tackerleiste hinten zu haben. Hatte zuerst Verdeck hinten fixiert, dann am ersten Spriegel verklebt und zuletzt am 4. und 5. Spriegel angetackert.

Motorhaube und Kotflügel sind bei allen 900II + 9-3 gleich. Stoßstange passt auch, gab aber Modelpflege

Air mass flow meter noch einer

http://www.elkparts.com/saab-93-m98-to-02/performance-tuning/dumpvalves/recirculating-dump-valve--saab-900-9000-gm900-93-95.p237.html

Hersteller ist ab 9-3 Pioneer

evtl. Hauptbremszylinder defekt, wenn der Stand der Hydraulikflüssigkeit konstant bleibt