Nightcruiser

Fehler sind dann gelöscht

eher umgekehrt, neue Batterie, fertig.

kein Geheimnis, das die T7 (B205) Motoren mit Vorkat bei Kurzstrecke/zu langem Ölwechselintervall eher vom Ölschlamm betroffen sind

Tausender mehr investieren, und z.B. 5 jahre jüngeres Modell nehmen

Polyriemen bei 110 tkm fällig, treibt auch WaPu an (Klima, Servolenk. und Lima)

glaube nicht, das der schon Euro 3 und Seitenairbags hat

Abdichten an der Getriebeglocke bringt nichts, da der Simmerring am Motor liegt. Im Prinzip kann man auch Motoröl ins Getriebe kippen. (besser als zu wenig Öl) bez. Getriebeöl: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/25751-getriebeoel.html

Teile bekommst Du auch bei Skanimport oder Skandix Edit: Nebel-SW passt auch vom 9-5 '98 - 01'

in der Mitte nur Luftöffnung ohne Gitter

Willkommen, (vielleicht verschiebt ein Mod den Thread ins 9-3 I Forum) wenn der 5. Gang normal zu schalten geht, ist das Schaltgestänge verstellt und muß neu justiert werden

Batterie checken und ggf. ersetzen

welches Baujahr? vor-nach 2001?

ja, alle Saab ab 79 vertragen E10 : http://archiv.saabclub-berlin.de/modules.php?name=News&file=article&sid=156

Lochkreis 5 x 110, 15" passen zumindest, da keine Viggen-Bremse Body Kit war 1999 beim Aero, dann ab 2000 Serie bei SE, so wie die Sitze

schade, das es den Hersteller dann schon längst nicht mehr gibt...

Mehrverbrauch durch Automatik ca. 1L, je nach Stecke. (Werksangaben manuell 8,8L Automat 10,1L) Ist noch eine 4-Gang Automatik, allerdings auch net so verkehrt in Stadt/Stau/Berufsverkehr. Wegen Motorschaden tippe ich auf Ölschlamm, könnte auch durch mangelnder Wartung/Kurzstrecke passiert sein

evtl. die "Klopapierrolle" defekt? http://www.saabcentral.com/forums/showpost.php?p=645043&postcount=4

Farbcode steht in der Fahrertür (Body Color) http://www.saab-cars.de/9000/7384-farbtabelle-3.html

Willkommen, woher kommt die Diagnose bez. Kolbenringe?

Kupplung ist Verschleißteil, habe meine Kupplung auch erst vor einigen Tagen wechseln lassen. (128 tsd Km) Arbeitslohn 350 € (Freundschaftspreis) Material Ausrücklager 120€, Kupplung vom Viggen 380€ + diverse Kleinteile, Simmerring, Getriebeöl.

Willkommen, laut Deiner Beschreibung deutet es auf eindeutig auf verschlissene Kupplung. Im ersten und 2. Gang ist der Ladedruck begrenzt. So lange es nicht dauernd rutscht, kannst Du weiterfahren.

Provisorisch würde ich über Nacht die Batterie abklemmen. Sollte aber auch ein KFZ-Elektiker (Bosch-Dienst) rausfinden, wo die Leistung verloren geht. (Ruhestrom-Messung)

Skandix, Skanimport

der genannte ist vor 95 : http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/achslenker/querlenker-links/1013998/ ab 95 dann : http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/achslenker/querlenker-links/1005552/

Fahrwerk ab '95 passt, Sitze auch, haben aber dann kein Seitenairbag