Nightcruiser

Getriebe aus/einbau 4-6 Std, Getriebe zerlegen auch ca. 5-7 Std. Evtl. gibt's Reparatursatz. könnten bis 2K€ auf Dich zukommen. Lass Dir doch von einer Saabkundigen Werkstatt einen KV machen.

kann mir nicht vorstellen, das die Elektronik bei Spannungsfreiheit (ausgebauter Batterie) Schaden nehmen sollte. Wenn Du im Frühjahr eine intakte Batterie einbaust, stellst Du Zeit und Radiosender ein und fertig. PS.: die Reifen auf 3 Bar aufpumpen, dann gibt's keine Standplatten

liegt nahe, das die elektr. Verbindung zum Airbag im Fahrersitz unterbrochen ist. Welcher genauer Fehlercode? Dein gemessener Widerstandswert scheint OK zu sein (laut WIS zwischen 3,90 - 1,50 Ohm)

SID hat Bus-System. Beleuchtung sollte eigentlich einheitlich sein. Sollten 12V an den Fassungen (weiß nicht, wie man die "Löcher" für die Birnen nennt) anliegen.

I break together, now can come, what whant, what shells... Bitte nach Vollzug mal Bilder posten @ Gunnar: Sprachlos? : http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/44463-lenkradwechsel-9-3-bj-2000-a.html Beitrag #8

psst, nicht weitersagen: bei ebay ein abgegriffenes 9-5 Aerolenkrad (9-3 geht natürlich auch) ohne Airbag für 23 Euro geschossen. dann bei einem Lenkradsattler frisch nach Wahl beziehen lassen (75 Euro), umgebaut mit altem Airbag, fertsch hier (link) Bild. (noch ohne SID, weil mein Erstes irgendwo in England verschollen gegangen ist...)

die Airbagmodule haben unterschiedliche Teilenummern, wobei die Lenkräder gleich sind. Wechsel kann eigentlich jeder KFZ-Mechaniker. hab auch AERO-Lenkrad vom 9-5 drin, selbst gewechselt, nix explodiert Hier war's grad letztens ein Thema Link --> :http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/44463-lenkradwechsel-9-3-bj-2000-a.html

poti korridiert, mach mal ein bisschen Kontaktspray rein, evtl. gehts dann wieder

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/4898-cabrio-dach-vom-moos-befreien-2.html#post421537

einfach immer die Sommerpneus drauflassen, ....siehe aktuelle Rechtsprechung Gruß aus der Rhein Neckar Region, wo die Kinder Schnee nur aus Hollywoodfilmen kennen...

werden die 19" Hirsche nicht mehr gebraucht? Könnte mich opfern und die abnehmen

sehr ärgerlich, mich würde interessieren, ob "gescheites" Motoröl verwendet wurde und mal das Ölsieb gecheckt wurde. Bei 7tkm jährlicher KM Leistung viel Kurzstrecke gefahren? Wurde mal die aktuelle Ölfalle eingebaut?

leider kann das WWW nicht das Gehör eines ausgebildeten KFZ Meisters/Mechaniker ersetzen. Ich vermute verschlissene Synchronringe. Ideal wäre das Zerlegen Deines Getriebes, dann könnte man die schadhaften Teile ersetzen. Mein Tipp, erst mal mit umölen versuchen, Material 40 Euro, zzgl. Wechseln. Bezgl. Öllampe, wenn die angeht, ist kein Öldruck mehr im Block. Den Rest kann man sich bei der Menge der zu schmierenden Teile denken...

wenn Deine Batterie noch aus dem letzten Jahrhundert stammt, würde ich doch mal die 45-90 Euro investieren. PS.: geh mal die Forumssuche und such mal die 453 Threads, in dem am Schluß ein neuer Akku die Bordspannungsprobleme löste Gruß Jan (neue Batterie seit 2 Jahren )

ok, aber net schummeln und heimlich irgendwo reparieren lassen

rischtisch, meinte lackierte Heckblende. Irgendwann, muß mal die Prospekte nachgucken, wurde dann immer die unreflektierende Leuchtenblende verbaut. M.E. sah das Heck mit der in Wagenfarbe lackierten Blende immer unfertig aus... Betreffend Verbesserungen: während der Bauzeit gab's unzählige Bulletins (Werkinterne "updates"), welche z.B. im Rahmen der Inspektion "heimlich" durchgeführt wurden. Neufahrzeuge hatten die Updates schon ab Werk. Weiß von 2 Rückrufen, einmal Airbagsteuergerät und einmal Gurtstraffer.

hab jetzt auch zum ersten mal Ultimate (102 Oktan) drin, sonst nur Shell v-power (100 Okt.) im Lastbetrieb Ladedruck ca. 0,2 Bar höher Nachtrag, habe nach einer Tankfüllung doch einen Nachteil mit hochoktanischem Kraftstoff festgestellt, Kupplung rutscht bei Volllastbeschleunigung doch öfter mal durch, muß mir mal bei Gelegenheit härtere Kupplung einbauen...

Wetten, spätestens im Frühjahr fallen die ersten Pixelreihen aus

gab mal MJ 96 (?) ein eher "Ars..-lift". Die lackierte Heckblende wurde gegen eine nichtreflektiernde Leuchtenblende getauscht. Geschmacksache, hatte in den 90er ein kleines Vermögen hingelegt, um mein `94 "upzudaten" PS.: hatte keine der bekannten Früh-Mängel, vielleicht lag's ja nur am User...

habe schon gehört, das manche Leute Batterien wechseln

@ saab henry: Fehler auslesen lassen? @ seeker: würde mich persönlich nicht drauf verlassen, das vielleicht das SRS (Airbags vo/Seite, Gurtstraffer etc.) noch funktioniert... (Gab allerdings (bei Fremdfabrikaten) auch Fälle mit intakten SRS, an den der Airbag bei Unfall nicht ausgelöst hat) PS.: laut WIS lassen sich einige SRS Fehler beim 9-3 nach 50 Starts resetten

wal abwarten, wird bestimmt besser im kommenden Winter

Auto war eindeutig wegen der Behandlung des Halters beleidigt, war sozusagen Selbstschutz

hier auch was zum lesenKaufberatung_saab900 CV 06.pdf

Der Zündkondensator entlädt seine Spannung, falls mindestens einer der Crashsensoren ausgelöst hat. ...ob die (link) auch immer 10 min warten?