Nightcruiser

wenn's denn solche gäbe...

sind halt so selten im Strassenverkehr kriegst vorsichtig mit Spachtel o. ä. raus Reparatur z.Zt. bei Domhöfer ebay 69 Euro, anstelle normal 85 Euro

jetzt die Gelegenheit, Motor raus, anständiger Viggenmotor rein (mit Lachgaseinspritzung) fertig

jetzt gehts: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/33093-radio-scheidung.html#post441654

bzgl. Radiio scheiden: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/33093-radio-scheidung.html#post441654

Vom Block her sind die 205 Motoren gleich

weiterfahren zum fSH zwecks Fehlerauslesen mein Tip, Katalysator defekt...

vielleicht hilft Dir diese Grafik: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=27449&d=1235236618 der kleine Schlauch muß an die Drosselklappe

brauchst noch 250 Beiträge

die letzte Version sieht so aus, gibt's bei den üblichen Verdächtigen um 60 Euro

v-max 230 Km/h

da oben ist auch ein kleines Ablaufloch, evtl. verstopft?

Preis ist ok, zum Vergleich: Skandix Gebrauchtteil bei Bremsen würd`ich nicht machen, wer weiß, wie alt der Bremssattel (Dichtungen) ist und wie lange trocken gelagert (innen rostig)

zwar nicht Heidelberg, sondern Mannheim: Rainer Kohl ( freier Saab KFZ Meister) Brandenburger Str.13, an der B38, 0621 7026049

sollte man mal die Flenner PDF Datei auf ebay anbieten?

DI-Box ist Zündkassette (DI= Direct Ignition)

schätze für Alles incl. Material und Klimamittel max. 1K Euro Kommt auch drauf an, ob beim fSH oder Werkstatt des Vertrauens Lass Dir mal einen Kostenvoranschlag machen.

eben, siehe Beitrag #4 @ Saab owl: war ein gebraucht gekauftes Bedienteil, keine der genannten Firmen, weiß nicht mehr den Namen, aber deutsche Firma, Siegel beim öffnen kaputt gegangen...

will Dir deinen Optimismus nicht nehmen, aber so ähnlich hatte ich auch den ersten Reparaturversuch gemacht, auch ohne Bügeln und mit Schaumstoff unterlegt. Hielt ein halbes Jahr... Offensichtlich verändert sich durch Temperatur und Feuchtigkeitsunterschiede die Spannung im Klebstoff, und die Kontakte öffnen sich. (gibt hier einen Ellenlangen Thread darüber) Ich hab mal ein repariertes Klimadisplay geöffnet, so ähnlich werden die SIDs auch profesionell repariert http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/45798d1269779358-display-ausbauen-img_4697.jpg

habe ja Deinen Tip von Beitrag 24 angewendet. blöd nur, den Abgabezettel nach 6 Wochen wieder zu finden...

Update: angeblich kam mei SID nicht bei ihm in England an... Also zurückschicken am besten per Einschreiben oder ähnlich

bei Fa. Domhöfer gerade Angebot für 69 Euro mit 7 Jahren Garantie

bin auch Fan von dem Thread, orginal kann eh jeder

@ Knäcke2, Absätze würden Deinem Text gut tun... @0bird, habe 8x18" mit 35 Querschnitt und H&R Federn. (siehe Signatur) Für mich persönlich ok, würde vermutlich jetzt eher zu 40er tendieren, da zu viel Platz im Radhaus. Auch stößt die Felge gerne zu oft an Bordsteine oder Führungsschienen in der Waschanlage an... Bez. Lebensdauer, schön warmfahren, gutes Öl, Auto gut behanden PS. Willkommen im Forum

die hätten mal 'ne Test-DI Box einbauen sollen