Nightcruiser

hamma schon gehabt Lambotür1 Lambotür2

die Zeichen sind nur aufgeklebt. Besseres Indiz für gewechselten Kotflügel sind benutzte Schrauben und blankes Blech um die Karosseriescheiben.

bei den Händlern anrufen, nicht alle Teile sind Online gelistet

kann man direkt an den Ladeluftkühler anschliessen

Schrauben nur lösen, um Klappe zu justieren, dann wieder festziehen.

wenn ich mich recht erinnere sind da Gummipuffer in der Heckklappe, eine Art Gewinde, mit Drehen lässt sich die Höhe einstellen

evtl. bei Gelegenheit ein gebrauchtes Schloß erwerben, entweder von einem TiD Schlachter bei ebay oder den holländischen Gebrauchtteilehändlern Teilenummer: 4855151 (Fahrerseite)

Brandneu eben

http://www.saab-cars.de/9000/27010-saab-logo-gestohlen.html

Lack schützen, z. B. mit Klebeband, Emblem vorsichtig mit Spachtel oder flachen Schraubendreher abhebeln

http://www.saab-cars.de/565947-post4.html

m.W. ist beim Biopower der Tank, Benzinleitungen und die Einspritzdüsen für E85 ausgelegt. Ich persönlich würde nur den Biopower nehmen

schon richtig, hab nix besseres bei "google Bilder" gefunden...

bleibt schon ein Beigeschmack und spricht nicht gerade für die Werkstatt, nach der Reparatur zu schauen/hören, ob das scheppern dann weg ist. Man könnte ja mal höflich bei der Werkstatt dbzgl. nachfragen, evtl. bei einer neuen Reparatur Nachlass zu bekommen.

such mal eine Filiale in D aus, z.B. 68167 Mannheim http://www.lidl.de/static_content/lidl_de/images/DE/DE_48758_01_v.jpg

Lidl Tuning

schlecht zu beschreiben, meinte die rote Steckerarretierung. Habe eben erst gemerkt, hast eine rote DI. Muss auch wieder eine rote Box rein http://i40.tinypic.com/1ffg40.jpg

mit Flachschraubendreher seitlich in den roten Stecker, mit sanfter Gewalt lösen, die Verbindung löst sich dann.

Wirst wohl oder übel das Geld abschreiben müssen, zum Trost hast Du bzgl. Servopumpe Ruhe. Könnte man jetzt streiten, ob die Reparatur korrekt war und ob der ADAC Schuld hat... Bilde mir ein, eine defekte Servopumpe würde "jaulen", wenn man am Lenkrad dreht, Klimakompressor-Geräuch bei Econ/Klimaautomatik auch unterschiedlich. Nächstes Mal hier Symptome beschreiben und evtl. den Fehler eingrenzen. oder zu einer Saab-kundigen Werkstatt.

jetzt hast Du ja schon einen neuen Thread aufgemacht Hab im alten Thread gelesen, das es noch DI-Box oder LPG Anlage sein könnte. Beim FSH haben die Testkassetten, ich hab' mir seinerzeit eine gebrauchte DI Box zur Seite gelegt. Ebay, Ebay oder neu ab und zu ein Dankeblümchen motiviert die Poster

Saab = Samstag am Auto basteln

letztens mit DHL verschickt hier ein Paketrechner

kann man bei der Gelegenheit ggf. die Buchsen für Windschott montieren

Silbernes Bypassventil (bei Dir Schwarz/Kunststoff) auf dem Bild links von der Batterie. Weiß allerdings nicht, ob man das Originale auseinander schrauben kann. Sollte zumindest dicht halten incl. angeschlossene Schläuche

sehen schlecht, Gestänge aushängen, fest reindrücken, dann ok