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Nightcruiser

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Alle Beiträge von Nightcruiser

  1. Nightcruiser hat auf Bydaffy's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Willkommen und Glückwunsch zum Saab Anleitung in englisch http://www.saab-club.com/gallery/categories.php?cat_id=368 Würde mir gebrauchte Bedienungsanleitung besorgen, frag mal majoja02 hier im Forum
  2. Sachs Touring
  3. Kat ist in allen Märkten gleich
  4. Top Angebot, bis auf den zu hohen Preis... In Deutschland aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung:3.753,00 EUR / 4876 CHF Tuning sehe ich nicht kritisch, ist auch moderat. Wird über OBD aufgespielt, lässt sich auch wieder zurücksetzen.
  5. auch wenn er weg sein sollte, die Nachfrage nach Saab ist (leider) nicht so hoch, würde nichts überstürzen. (und ggf. Modell ab 2001 suchen) Liegt bei Euch noch so viel Schnee? Hier im Südwesten endlich wieder schneefrei.
  6. Geschraubt, aber den bekäme man bestimmt getauscht gegen eine ungebohrten Heckdeckel (meinen z.B.)
  7. Sicht nach hinten wirklich bescheiden, vermeide selbst nach Möglichkeit seitliches Einparken... Entweder immer mit offenen Verdeck einparken oder Anhänge-Haken immer dran lassen ...oder Einparkhilfe von freier Werkstatt/Bosch-Dienst nachrüsten lassen, laut Internet zwischen 300- 500 Euro incl. Mat. wg. Motor, letztes Modeljahr mit T5 Motor, danach T7 mit weniger Schadstoff/Verbrauch
  8. Aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung:5.285,00 EUR
  9. Nightcruiser hat auf boje2003's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    da der Thread eh schon im Eimer ist...: http://www.holtsauto.com/images/products/repair-and-maintenance/exhaust-repair/holts-gun-gum-paste-hi.jpg
  10. Willkommen, auf den Bildern guter Eindruck, wichtig neben den üblichen Sachen wie Wartungshistorie, Anzahl der Vorbesitzer, Verdeckfunktion. Kleinere Sachen sind Pixelfehler im Display, aktuelle Kurbelgehäuseentlüftung und ob Ölsieb mal gecheckt wurde. (Ölschlamm-Risiko bei Kurzstrecke und langen Wechselintervall) Hier (Link) kann man sich noch zum Thema einlesen schlecht, wenn keine Probefahrt möglich, M.M. sollte bei dem Preis noch was gehen, viel Erfolg bei der Besichtigung
  11. Nightcruiser hat auf boje2003's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    das sind meine billigen ebay-Bremsscheiben
  12. sowas brauchen bloß die O***-Fahrer, weil die doch immer die Fenster vergessen
  13. Nightcruiser hat auf timovic's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hat niemand von einem Cabrio gesprochen : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=138533983&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&ambitCountry=DE&zipcode=8&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 @ Sportlichkeit: gibt Wege und Möglichkeiten...
  14. Nightcruiser hat auf timovic's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Willkommen, Motor an sich unproblematisch, kein Zahnriemen wie bei "Opel"... Wichtig Ölwechsel (Scheckheft) Kritisch ist das Ölsieb, gab deswegen Motorschäden. In der Forumssuche auch unter Ölschlamm zu finden. Pixelreparatur ab 50 Euro in GB, oder bei Fa. Domhöfer um 90 Euro Antennenstab kostet ca. 20 Euro und ist inerhalb 2 Std. gewechselt.
  15. seit wann muß man die Kolben drehen? (ist kein 901)
  16. Willkommen, was für ein Motor? Würde dann mal das Ölsieb nachschauen lassen. Wurde schon auf die neueste Ölfalle umgerüstet?
  17. wobei so ein Verschleißteil wirklich nicht die Welt kostet...
  18. hatte auch mit defekten HBZ HU bestanden. Als "kundiger Fahrzeugbesitzer" sollte man selbst merken, wenn sich die Bremsleistung verschlechtert. Allerdings ist das meistens schleichend. Versucht doch mal, das Brempedal im Stehen bei laufenden Motor zu treten. Bei intakten System darf das Pedal nicht nachgeben.
  19. und dann würde so ein Hardtop bestimmt ab 2500 Euro kosten (vgl. BMW Hardtop um 2800 Euro) ausserdem gefällt mir ein Softtop optisch besser
  20. wäre nicht das erste mal, das der HBZ beim 9-3 den Geist aufgibt. Bin überzeugt, das das die Ursache ist bzw. war. Übrigens passt der HBZ vom 9-5 auch am 9-3 (ab Mj 2001)
  21. wenn ich sehe, was wieder an Massen von Streusalz geschmissen wird... Mir war mein 900 CV seinerzeit zu schade im Winterbetrieb und dann noch Verzicht auf aktuelle Komfort-Extras wie beheizte Aussenspiegel und Fernbedien-ZV...
  22. Abhilfe gegen Donauwellen: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2997/4961/7492480021_large.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2997/4961/7492480020_large.jpg
  23. Nightcruiser hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Geheiratet, gegen wen? Glückwunsch!
  24. Nightcruiser hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    bei mir auch so, da ich in den letzten Jahren meine Versicherungsverträge unbeobachtet weiter laufen lies... Würde bei Neuabschluß bei meiner jetztigen Versicherung pro Fahrzeug zw. 50 und 110 Euro sparen. Bestandskunden sind denen scheinbar egal, wenn die nix merken.
  25. Nightcruiser hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    passiert das nur mir, wenn ich bei ebay 350 xl eingebe, das mir bei "ähnliche Suchen"auch Saab 9-5 vorgeschlagen wird?

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