Nightcruiser

Willkommen, wenn man an XM repariert, kann einem nix mehr erschüttern... So wie ich den Text verstehe, müssen noch Polyriemen mit Rollen (Wartungsvorschrift) und Achsschenkel erneuert werden. Vermutlich sind dem Verkäufer die Werkstattkosten zu hoch. Für Selbstschrauber kein grosses Problem. Müsste man halt noch Wissen was mit "comprehensive review of the engine" genau gemeint ist?

doch

T5 bis MJ 1999, ab MJ 2000 T7 T7 sparsammer, weniger Abgas (Euro3) hat 2 Kats grösserer MHI Lader (statt Garrett)

der Aero mit T5 Motronic hat 200 PS

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/33093-radio-scheidung.html#post441654

VIN Decoder

lässt sich reparieren. Am billigsten bei ebay.uk

schöne Corvette

mir ist nur das TECH2 bekannt. Bei meiner freien Werkstatt haben die einen ISAT Tester, dort können aber nicht alle Fehlercodes ausgelesen werden.

Motoröl geht auch, aber mit dem MTF 0063 schaltet sichs besser (eigene Erfahrung) http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/49113d1274990637-10w30-getriebeoel.jpg

mich würd' mal interessieren, wieviel Fahrzeughalter in Deutschland aus Unwissenheit immer noch (seit 2000?) höhere KFZ-Steuern bezahlen...

DAS wird das Problem sein @ TE, nur im 5. Gang nicht über 3200 Umin? Im Leerlauf gehts? könnte ich mir nur mit mechanisches Problem im Getriebe erklären...

ist normal

gibt laut EPC unterschiedliche Federn, bezogen auf Motorisierungen und Ausstattungen (el. Sitze/Klima etc.) Karosserie spielt keine Rolle.

Schlecht zu beweisen, (eher Verschleiß, poröser Gummi) wenn das Getriebe erst raus war, hätte man sich die Manschetten betrachten können und ggf. ersetzen. Jetzt muß die Antriebswelle wieder raus...

Google

Willkommen, sollen angeblich 580 verlängerte 900er gebaut sein: http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/08/classic-900-loving-finlandia-style-part-1.html gibt hier einige Threads üder die Langversionen

kein SID, kein Blinksignal... geht denn die Hupe? @Lautsprecher: mal ausbauen, falls es kein Wackelkontakt hat mit sowas z.B. ersetzen auf dem Bild zu sehen, der runde Lautsprecher: http://www.thesaabsite.com/93/5.jpg

ist der Lautsprecher im SID

Trenngabel ist eher schlecht, besser Kugelgelenkausdrücker, welcher relativ flach/länglich ist Anleitung zum Ausbau siehe Anhang Seite 4 Kupplung wechsel.pdf

passt

der Wagen wird bei DAT immerhin noch mit ca. 3000€ Händlereinkaufspreis bewertet. Tempomatnachrüstung beim T5 etwas aufwändiger (Stellmotor, Lenkerhebel) (im Gegensatz zum T7, wo nur der Lenkstockhebel getauscht werden muß)

evtl. mal die Batterie kurzzeitig abklemmen.

gib mal ein paar mehr Daten, KM, EZ, Cabrio oder Coupe, Scheckheft usw.

ich stell die Böcke mit Hartgummi (z.B. Eishockey-Puck) vorne unter dem Hilfsrahmen (siehe Link rechter Pfeil) An der Hinterachse die Stelle, wo die Stoßdämpfer angeschraubt sind. gegen Rost nehm ich (immer noch) Fertan