Nightcruiser

siehe Signatur Demnächst noch Umbau auf Aero-Lader

hier: http://www.jaguar-forum.de/

Wenn's Ölsieb durchlässig ist (und einigen anderen Aspekten), sollte es mit langen Laufleistungen kein Problem sein

Wegen ABS Sensor, manchmal hilft es, mit Hochdruckreiniger den Bremsstaub vom Sensor zu reinigen. Bei Klappergeräuschen bis M99 bis Fahrgestellnummer X7057279 waren Gleitrollen die Ursache. Austausch sollte Besserung bringen. Bei mir Mj01 Klappern die Scheiben auch bei offenen Verdeck. Gibt von Saab eine Vorgabe, die Gummileisten zu schmieren. Ich leb' damit, in dem ich immer die Scheibe 1 cm senke, bzw. Scheiben ganz absenke...

Superaero

würde Gebrauchten vom 902 nehmen edit: noch einen gefunden

zwar im 9-3, hab' 2,5" Simons, bin aber vom Klang nicht angetan, eigentlich minimaler Unterschied zur Serie. Würde die 3" Anlage empfehlen, insbesondere, wenn man irgendwann auch auf 3" Downpipe aufrüstet

Ansaugbrücke (link) ist aus Metall zum Thema LPG gibts einiges hier im Forum geschrieben, lässt sich über die Suchfunktion finden

so hab' ich's beim 9-3 gemacht. 1mm dicke Dichtmasse wird ok sein.

ebay PS.: sind doch noch echte Saab, Tankdeckelrost schon beim 901 Serienmässig...

Ja, passt. Hatte allerdings mal ein 902, da waren die seitlichen Arretierbuchsen im Durchmesser zu klein. Musste dann umgebaut werden.

Mehr Durchsetzungsvermögen, bitte!

empfehle zur Lektüre folgenden Thread

wusste gar nicht, das ein Turbo schon bei < 1100° schmilzt

hab' noch mal ins WIS reingeschaut, von neuen Schrauben wird nichts erwähnt. (Ich vermute mal, im Gegensatz zum Zylinderkopf z. B. gibts am Hilfsrahmen keine gravierenden Temperaturänderungen/Materialausdehnungen)

mein Vorschlag:

hübsch, gell? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24402&d=1226611542 gabs aber auch mit blauen Innenteil

hatte sie seinerzeit auch nicht gelöst bekommen, alles probiert, war dann halt starre AHK

aschso, las es als Kaufteil... hier noch eins

upload wär' nicht schlecht

hier Steuergerät mit Garantie, für das alte bekommt man auch noch was

ab 2001 andere Form, hier sind Bilder

und hier auch http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=7866&page=103

wegen Abwrackprämie und wirtschaftliche Lage geht's den Werkstätten z. Zt. nicht besonders, werden alle Möglichkeiten ausgeschöpft... Nächstes Mal schriftlichen Auftrag oder besser Werkstatt "des Vertrauens"

wirst wohl oder über zunächst mal bezahlen müssen, um das Auto zurück zu kriegen. Rechnung unter Vorbehalt. Anschliessend KFZ Schiedsstelle oder Anwalt konsultieren. Aber wird trotzdem schwierig, allein wegen des geringen Streitwertes Da mündliche Auftragsvergabe schwierige Beweislage Theoretisch könnten auch nur die beauftragten Arbeiten (Bremsen 600 Euro) bezahlt werden, vermutlich wird das Auto dann nicht heraus gegeben, dann müsstest die Werkstatt auf Herausgabe verklagen (Incl. Schadensersatz Nutzungsausfall) Ich würde versuchen, sich irgendwie mit der Werkstatt zu einigen, z.B. Ratenzahlung