Nightcruiser

manchmal hilft bei elektr. Fehlern Batterie mal kurz abklemmen

da ist eins dabei...Vielleicht kriegst Du vom Verkäufer eine Kopie? meins ist leider für 70083 oder Lenkrad kaufen, ABE kopieren, wieder zurückschicken, Geld zurückkriegen

kann mit Tech 2 aktiviert oder deaktiviert werden

heute leider um ein Euro überboten worden

Dead Lock Funktion

trifft ja auf das ursprünglich genannte Fahrzeug (mit den Folgekosten) auch nicht zu

hier 51 $

einer davon ist Wasserscheu

oder Fa. Domhöfer PS.: Willkommen im Forum edit: grad gesehen, ist ja auch www.pixelfehler-behebung.de, nur bei ebay 5 Euro billiger...

und neue Achswellenmutter

Seitenaibags das Airbagthema hatten wir schon mal, tendenziell haben alle 9-3 Sidebags

Silikonfette sind wasserabweisend

ab Seite 390

Klimaautomatik sollte eigentlich dann aus sein? Oder Motorlüfter? Augenscheinlich Könnte sein, aber auch z.b. defekte VVD möglich. ca. 85 Euro Reparatur Fa. Domhöfer Wenn Cabrio ja

3 Bar BDR gehört zur roten Box. Einbauen, dann ist das ruckeln weg

http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03-on/instruments/gauges/speedparts-turbo-boost-gauge-10-to-20-bar.p3752.html

der Motor ist bez. Ölverschlammung bisher nicht aufgefallen, ist bei den Modellen mit 2 Kats und viel Kurzstrecke kritischer zur eigenen Sicherheit würd ich bei dem KM-Stand trotzdem mal Ölsieb anschauen.

kann das Windschott auch nur empfehlen, am besten gebrauchtes orginales Saab Schott mit Tasche. Dann musst nur noch die Haltebuchsen (z.B. #400110359 grau) einbauen. (Hatte bisher immer die Verkleidungen demontiert, hier gehts alternativ auch ohne Ausbau der Seitenverkleidungen)

gibt u.a. diese Möglichkeit:

würde doppelseitiges Klebeband verwenden (vorher Klebeflächen entfetten)

bei den letzten Messungen hatte ich ca. 3l Abweichung... (SID 11,4 l in Wirklichkeit 8,0 l)

vielleicht gibts Steuscheiben für Dein Modell? http://cgi.ebay.de/Streuscheibe-rechts-VALEO-Saab-9-5-9-97-br-Neu-im-Sor_W0QQitemZ350193198787QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r?hash=item350193198787&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Umbau ist doch ganz einfach: http://photo.platonoff.com/Auto/20060122.Saab_NG900_Hydraulic_Clutch_Conversion/

Vielleicht hilft diese Liste: http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html --> Ansauglufttemperatursensor

50 Km sind immer drin, mehr würde ich auch wegen evtl. Dreck im Tank nicht riskieren. Hier wurde auch schon mal was drüber geschrieben