Nightcruiser

vielleicht stand einfach nur ein Gradschnauzer-Aero als Spender zur Verfügung

Verdeck ist beim 9-3 ausgereift. Würde über'n Daumen 7000-9000 Euro je nach Zustand/Farbkombination kalkulieren

Dichtung 7515190 bei Flenner 4,32 EUR incl. Versand (hab's grad hinter mir)

SID Reparatur der Anbieter wurde schon öfter gelobt: http://www.pixelfehler-behebung.de/Saab_Bordcomputer.html Hab' meins auch versucht zu reparieren, Schwachpunkt ist das originale Flachbandkabel... edit: in England gibts auch einen Reparaturbetrieb: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=398307&postcount=74

http://cgi.ebay.de/SAAB-9-3-BSR-Stage-1-PPC-Tuning-System-Upgrade_W0QQitemZ270368899626QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item270368899626&_trksid=p3286.m63.l1177

http://en.bsr.se/products/ppc/programming/

reicht auch. Habe auch nur BSR Softwareupdate aufgespielt. (später noch Auspuffanlage geändert) z.Zt. 246 PS (ex LPT 150 PS)

lass den Fehler beim fSH (mit Tech2) auslesen.

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=303531&postcount=12

würde zwischen 2200 -3500 EUR ansetzen. Wartungsnachweis, Anzahl der Vorbesitzer, Motorisierung, Ausstattung (Leder, Alus, SID 1 oder 2) Originalradio Ortslage etc. sind wertrelevante Posten. (In Hamburg werden Saab höher als z.B. in Saarbrücken gehandelt.) 2,3l und 2,5 V6 sind eher unbeliebt. Schon mal bei Mobile, Autoscout & co verglichen?

müsste laut EPC unter der Rückbank sein

bissel fehlt er mir schon... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=8650&d=1167443347

hab mich dran gewöhnt... Der Rest soll sich eben ein SLK Cabrio holen

Hatte grade erst 2 Sonden von den üblichen Verdächtigen bezogen, ca. 90 Euro, funktioniert. Die wissen, welche Sonde benötigt wird.

T7 (Euro4) aber ca. 1L sparsammer (und Schadstoffärmer) (T5 Euro3) 5 Gang Automatik erst im 9-3 II

laut EPC gleiche Teilenummer bei 900II + 9-3

da war doch mal was mit den SWW-Motoren Beitrag #8

hatte im 2,3i zwischen 10 und 11 l verbraucht, AB + Stadt gleicher Verbrauch, bei wesentlich gesteigerem Fahrspass nicht wesentlich langsammer, eher spritziger und sparsammer

hier mal durchlesen edit: sehe grade, es riecht unter dem Auto...

hat er doch (160 PS)

Suche Instrumentenhalter für A-Säule (CV) Weiß jemand, wo ich eins herkrieg? Vom Coupè passts nicht...

Bosch-Dienste machen das. Hatte 60 Eur bezahlt.

erlicht aber die Werksgarantie

hier der Link: http://www.dmax.de/video/der-checker-bloss-kein-kombi-3/

hier stehen ein Paar Tipps und Adressen Oder mal Ruth aus dem Forum kontaktieren, auch aus Karlsruhe, hatte m.W.auch schon Zylinder reparieren lassen