Nightcruiser

das die Hydrostößel bei kalten Motor klappern ist normal. Dauert eine Weile, bis der Öldruck angestiegen ist.

http://i.ebayimg.com/t/Volkswagen-Bora-1-6-Sport-Edition-Leder-Navi-Xenon-/00/$(KGrHqYOKo0FH,tDVjshBR-IfBh,2w~~_12.JPG http://www.ebay.de/itm/Volkswagen-Bora-1-6-Sport-Edition-Leder-Navi-Xenon-/350845913738?pt=Automobile&hash=item51b00bca8a

oder Mannheim bei Rainer Kohl

dann unbedingt Bilder einstellen

http://www.saab-cars.de/9000/20452-zuendschloss-hakt.html

ich würde drauf verzichten, ist letztendlich auch "nur" ein Auto. Oder eben sein Geld in überteuerte Werkstätten lassen, die das ausnutzen Frag mal nach einen neuen Kat oder neue Bremsen für einen Saab... Bei den (guten) Werkstattketten sind meistens Festpreise für Standartarbeiten festgelegt. wenn ich richtig gelesen habe, hast du den Wagen extra für die Reparatur nach VS gebracht. Wo willst Du Dein Saab das nächste mal reparieren lassen? kann meine Kupplung selber wechseln, auch wenn ich es ungern mache. Wollte Dir aber nicht zu nahe treten, darf jeder das Auto fahren was ihm gefällt, ältere Autos gehen in der Regel öfter kaputt, und Reparaturen gehören aber leider auch zum Fahrzeugunterhalt. Viel Glück

wünsche Dir Glück, das Du Dein Geld schnell wiederbekommst. Unabhängig davon wie es ausgeht würde ich Dir (und andere potentielle Saab-Interessenten) ohne Selbstschraubmöglichkeiten (bzw. im Freundes-oder Bekanntenkreis) oder ohne eine "Werkstatt des Vertrauens" empfehlen, lieber auf ein Brot und Butter Auto à la Golf/Focus/Peugeot etc. zu wechseln. Kann jede 08/15 Werkstatt reparieren (zur Not sogar ATU) In Bezug auf Werkstatt- und Ersatzteilpreise ist Saab leider ein exotisches Auto geworden... Gruß Jan

2 x Saab 96

ja, gleichzeitig mit 4 Wagenhebern austariert und sanft angehoben und mit zusätzlichen Wattebällchen unterlegt...

gibt Menschen, die ihr Cabrio über den ganzen Winter aufbocken...

wenn der KW Sensor defekt ist, hätte er m.M. keinen Zündfunken

was mich an Plexiglas-Schotts immer stört, sind bei Dunkelheit die Reflexionen vom Armaturenbrett

tippe auch auf zu schwache Benzinpumpe. Testweise Benzinleitung abklemmen und in ein Gefäss leiten, ob genug Druck vorhanden.

würd KW-Simmering auch gleich erneuern

wieder eine Ape: http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$T2eC16JHJHsFGk)M5FyLBR9O6Gv+Ow~~48_20.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NDYxWDYxNQ==/$T2eC16dHJF4FFklhtNh(BR9O5czuug~~48_72.JPG http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ape-50-mit-vielen-stuecken/133151458-222-4930

und es muß unbedingt die 4 Gang Automatik sein? begrenztes Drehmoment und lahmere Beschleunigung...

wie Hagelschaden vermeiden: https://www.facebook.com/video/embed?video_id=1396935323857162%22%20width=%22640%22%20height=%22360%22%20frameborder=%220%22

gibt noch andere Alternative

Ausfühliche Auktionsbeschreibung

ggf. kann man noch was retten: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/64275-srs-leuchtet-airbagspule-hupenschleifring-ausgetauscht.html

interessante Optimierung: Aktionspreis

hat dann aber immer noch kein E-Prüfzeichen...

ohne ABE/Eintragung würd' ich mir nix mehr drunterschrauben, der TüV und Dekra schauen mittlerweile dbzgl. genauer hin als vor einigen Jahren. (oder Du montierst alle 2 Jahre die originale Auspuffanlage zurück) Alternativ würd' ich mir von Auspuff-Firmen Angebote (Beispiel) machen lassen, die kriegen Ihre Anlagen eingetragen.

unabhängig von der Passform würde ich vorher beim TüV/Dekra fragen, ob Du die Anlage überhaupt eingetragen bekommst.

http://www.thesaabsite.com/catimages/Saab-93-98-03-BELT-%26-PULLEY-SETUP-%28NOT-SPORT-SEDAN%29.jpg?mt=1352076827 http://www.skandix.de/a/1009770/