Nightcruiser

bis #515 gings hier eigentlich um "Die schönsten Autos der vergangenen Epoche"...

falls man mal grad kein Diagnosegerät zur Hand hat: http://www.verkehrsirrsinn.de/unfallbilder/news/unfaelle-und-kurioses/2013/lk-goslar/kurioser_vorfall_beim_truppenuebungsplatz_bredelemer_holz_02_05_2013_2.jpg http://www.verkehrsirrsinn.de/news/kuriose-unfaelle/2013/kurioses-und-unfaelle-im-mai-2013.html#langelsheim

Gebrauchtteile in Schwarz sind relativ günstig (Ausbessern und Lackieren wird teurer) zu kriegen, das meiste wird vom 900 (ab '93) passen. Beispiel: gebrauchte Haube Mit Quixx sind nur feine Kratzer auspolierbar, bei Dir fehlt schon Lackschicht. (Müsste erst verfüllert und abgeschliffen werden) Brandlöcher machen z.B. Aufbereiter mit Füllmaterial wieder ansehnlich. Oder z.B. so ein Set kaufen http://www.smartrepair-werkzeug.de/smart-repair/innen-raum/velour/velour-quick-smart-repair-brandloch-reparaturset/a-917/

mal in Bootsforen gorgeln, was die so bei den Verdecken verwenden. Bischen aufpassen wegen den giftigen Schimmelsporen. Andynz hat wohl gleiches Problem

als Reserve/Test DI Box reicht auch eine funktionierende Gebrauchte. Falls den Thread noch nicht kennst: China-Nachbauten hat sich bis jetzt noch keiner zu testen getraut

denke, das es kein Moos ist, sondern Schimmel...

Gummidichtleiste ist ok? http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/59508-cabriodach-schief-spannung-einstellen.html

bei ebay.uk gibt's die günstiger Gebrauchte DI Neue DI (knapp 300 Euro mit Versand)

gübts geen Firefox in Sachsen?

warum soll's Dir besser als mir gehen...

die inneren Werte zählen http://i6.photobucket.com/albums/y206/PoisonBeef/Saabeta/DSC03040.jpg

was für ein Navi hast Du dabei?

Hast Du den 9000 mit Bigfoot Reifen ausgestattet? über 365 mm bist ja schon im LKW Bereich... Wie wär's mit dem: http://www.unicraft.de/typo3temp/pics/6cfe7b114a.jpg http://www.unicraft.de/produkte/wagenheber/rwh-25-rangierwagenheber-mit-quikc-lift-funktion/index.html

Definitiv eine nachhaltigere Aktion an statt mit dem Leiterwagen und einem Ballen im Kopp durch die Felder zu ziehen.

hast scheinbar anderen Reifenquerschnitt... PS.: würd mal schwarze Seitenblinker ein tun PPS: nach Lackpolitur fährt der bestimmt mindestens 2 Km/h schneller

mit Renovo streichen, sieht dann wieder besser aus evtl. die Kunststoffleiste hinten dran abgefallen? http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/39994-stossfaenger-hinten-demontage-9-3-i.html PS.: Absätze würden dem Text gut tun

le mans blau gabs nur beim 902 http://www.saab-cars.de/9000/7384-farbtabelle-3.html

gehört patje007 hatte bearbeitete H&R mit Sachs Touring (kürzere Variante) Rost war kein Problem...

Federn pressen lassen... Beispiel http://i25.photobucket.com/albums/c98/patje007/eigen%20otto/Na12.jpg

Wohnmobil http://www.ebay.de/itm/Ape-Mini-Fernreisemobil-/290906558575?pt=DE_Auto_Motorrad_Fahrzeuge_Wohnmobile_wagen&hash=item43bb61d06f

http://www.skandix.de/a/1007622/

Willkommen in Deutschland... (Neid, Mißgunst, verkratzte oder angezündete Autos etc.) Bitte weiter berichten, Strudel! Gruß Jan, der auch im Sommer wieder durch die Staaten tourt (Leider ohne Saab)

Aus Fehlern lernt man... Von wo bist Du?

viel Restschraube ist ja nicht mehr im Gewinde drin. Entweder es klappt wie in #39 oder, wenn ich recht in Erinnerung habe, müsste auf der Rückseite noch Platz sein, eine Zwei- und später 4 Kant Fläche dran zufeilen/zu Dremmeln. Ausschrauben dann in Motor-Richtung. An sonsten würde ich so zentriert wie möglich Bohren und ein neues M12 x1,5 Nachschneiden. Gewindegänge vom Gewinde sind ja noch vorhanden, reicht als Führung für neuen Gewindebohrer