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Nightcruiser

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Alle Beiträge von Nightcruiser

  1. nach Möglichkeit einen Kostenvoranschlag geben lassen und eine Kostengrenze festlegen. Evtl. ein billiges OBDII Gerät bei ebay/Amazon kaufen, damit kannst Du selber (die meisten) Fehlercodes vom Motor auslesen. (Das Gerät kannst Du dann auch für andere Fahrzeuge verwenden)
  2. würde zumindest erklären, warum man unbedingt das Saab Hydrauliköl verwenden soll. Vielleicht wurde etwas eingefüllt, was grade da war...
  3. Passhülse, ist für die Lage des ZK, sind nur eingepasst. Sollte aber schon über die Dichtung überstehen.
  4. hab mich das noch nie getraut. Übrigens, Google Suche "Motorschaden nach Motorspülung" 14.100 Ergebnisse
  5. Nightcruiser hat auf Caravaner's Thema geantwortet in 9-5 I
    da mal mit der Meßuhr gemessen? Ich hatte schon verzogene Radnaben.
  6. Nightcruiser hat auf Caravaner's Thema geantwortet in 9-5 I
    würde da ansetzen. Was willst Du mit einer "Rennsportanlage" Welche Bremsscheiben/Beläge bisher verbaut? Seitenschlag nach Montage überprüft? (Wenn die Auflagen verzogen sind, schlagen die neuen ebay-Bremsscheiben auch wieder) Bremsen sachte eingefahren?
  7. sieht ganz danach aus. Relais wechseln und im Stand warmlaufen lassen, und beobachten, wann Lufter anspringt. So lange das Problem nicht gelöst ist, würd ich separate 12V Leitung für Dauerbetrieb an den Lüfter legen.
  8. Nightcruiser hat auf Sepp's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    nicht meine Hand
  9. Nightcruiser hat auf Niels's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://i.ebayimg.com/t/Bat-Car-Fledermaus-Design-Batmobile-Eigenbau-Pick-up-Kit-car-no-Replika-Replica-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$T2eC16NHJHQE9nzE)jldBP9f3DuCyg~~60_58.JPG http://www.ebay.de/itm/271189542702
  10. hab schon immer gesagt, die schwere 902 Kupplung ist nix für Frauenfüsse
  11. oder seitlich hoch heben, bis beide Räder frei sind
  12. ich nehme immer einen Eishockey-Puck Beispiel
  13. Nightcruiser hat auf Sepp's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    also ist das "Auge" vom Hydraulikzylinder abgebrochen? http://www.forum-auto.de/technik_dach_hydraulik/images/IMG_0419.jpg die Firma hat hier einen guten Ruf bei hydr. Instandsetzungen siehe auch : http://www.forum-auto.de/technik_dach_hydraulik/
  14. kein Burnout, einfach nur normales gemütliches Beschleunigen und "Mitschwimmen" im Berufsverkehr Ist mit einem Turbo (auch Turbodiesel) wesentlich entspannter. (und sparsammer) zwar nur zahlen, aber mal zum Vergleich: B 204I 2,0i 131 PS bei 6100 U/min 177 Nm bei 4300 U/min B 204L 2,0 Turbo 185 PS bei 5500 U/min 263 Nm bei 2100
  15. 131 Ps sind eben für heutige Stadtverkehrs-Verhältnisse m.E. untermotorisiert, muß man fast immer mit hohen Drehzahlen/Verbräuchen/Geräuschentwicklung bewegen. Landstrasse und gemütliche Autobahn passt eher zu der Motorisierung
  16. vielleicht meldet sich der TE ja noch mal
  17. viel Kurzstrecke? Hat der wagen eigentlich die aktuelle KGE (Kurbelgehäuseentlüftung)? Die ZKD wird durch die Leckage auch schon etwas gelitten haben. danke für Deine Rückmeldungen
  18. http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$T2eC16Z,!zcE9s4g3Im3BR%28vMrN,S!~~48_20.JPG
  19. Für mich eindeutig die Gasanlage. Nach Reset alles ok, Fehler tritt erst nach Gasbetrieb auf
  20. Motor... bei der KM Leistung sorry, konnte ich mir nicht verkneifen Mein ernstgemeinter Tipp, als Student würde ich die Finger von diesem Modell lassen. Defekte Zylinderkopfdichtung oder Kupplung wird für jemand ohne Schrauberkenntnisse wirtschaftlicher Totalschaden. Würde mir ein Brot und Butter Auto ala GolfII oder Polo holen, kriegst Ersatzteile und Reparaturen bei ATU zum Preis einer Tankfüllung...
  21. hier noch billiger als bei ebay http://www.amazon.de/Rangierwagenheber-Wagenheber-mit-LED%60s-Torrex/dp/B004QWSTKQ auch Kundenbewertungen dabei
  22. also kein Tüv, und Probefahrt geht z.Zt. nicht? würde den mal einer Testfahrt unterziehen (Kurzzeitkenzeichen), wenn alles knarrt und rumpelt, hat es sich evtl. schon erledigt? Wieviel Ölverbrauch laut Verkäufer auf 1000 Km? Gebrauchtwagenkauf ist Vertrauenssache, also ich würde einen Gebrauchtwagen mit der hohen KM-Leistung so weit wie möglich und nicht an Verwandte und Bekannte (Kollegen) verkaufen, um späteren Unstimmigkeiten aus dem Weg zu gehen.
  23. so, extra in Garage gewesen 13 Kg, ist so austariert, das er waagrecht "schwebt" auch gut, das die Stecknüsse und Hebelgriff dabei ist, spart man sich das noch mal zurücklaufen..
  24. hab so'n billig OBDII Scanner (ebay ca. 20 Euro) taugt bedingt zum Fehlerauslesen. (und Löschen) Besser ist aber das original Saab TechII
  25. den (klick) kriegst auch für 1500,- (und hat Klima)

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