Alle Beiträge von Nightcruiser
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Winter in Schleswig-Holstein, Batterie leer.
würde sagen, falscher Wohnort und falsches Unterforum Cabriogrüße aus der Rhein Neckar Region
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Abbott Sport Auspuff 9-3
wann hast Du das letzte mal eine Abgasanlage eintragen lassen?
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Internet Fundsachen
ob die jetzt mal ihre Hompage überarbeiten sollten? "Unser 50-köpfiges Team repräsentiert eine gesunde Mischung aus 'alten Hasen' und 'jungen Wilden"
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Abbott Sport Auspuff 9-3
ohne E-Prüfzeichen leider keine Chance
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Internet Fundsachen
57jahre altes Auto von Mechaniker geschrottet http://bilder.driver.de/b/62/74/76/58/id_62747658/600/tid_da/mercedes-300-sl-fluegeltuerer-unfall-bei-einer-probefahrt.jpg http://www.driver.de/fluegeltuerer-werkstatt-mitarbeiter-schrottet-mercedes-300-sl-/id_62746936/index
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Kühlwasserverlust - bin ratlos
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SAAB-Produktion 2013/2014 ?
gib' zu, Josef, Du bist's
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9-3 Cabrio, 2.0 Turbo springt nach Motortausch nicht mehr an! Wegfahrsperre?
hatte hier im Forum mal gelesen, das nach Motortausch die Drokla zum Motorsteuergerät angelernt werden soll. Kommen überhaupt Zündfunken? (DI-Box abnehmen, Kerzen raus, in DI-Box stecken und jedes einzelne Kerzengewinde mit blanken Draht umwickeln und mit Masse verschrauben. Anlasser betätigen, ob Zündfunke vorhanden)
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Umrüsten auf die Bremsscheiben 9-5 bzw. Viggen
Serienbremse mit ATE 288 oder 308mm Scheiben/Belägen, hat m.M. die ausgewogenste Bremsbalance. Hab' schon EBC Blackdash und Ferodo erfolglos versucht... bzgl. Zimmermann Scheiben, die Löcher sind komplett gebohrt. Bei hoher Belastung entstehen Spannungsrisse. Scheiben bei denen die Löcher beim Guss berücksichtigt werden sind um ein vielfaches teurer und meines Wissens für Saab nicht erhältlich. - - - Aktualisiert - - -
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Reifenpilot anstatt Reserverad?
schau nach dem Herstellungsdatum (DOT Nummer) Deiner Reifen hatte erst vor 2 Wochen Platten am Winterfahrzeug, 10 cm Riss. Reifen waren schon einige Jahre alt.
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Baumarkttuning
http://de.fishki.net/picsw/052008/29/merin_cl65amg/033_merin_cl50.jpg http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_109120_tv_0_hl__hlu_0_page_1%20_Mercedes-CLK-Montageschaum-viel-Zeit.html für £35,840 verkauft klick
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Kühlwasserverlust - bin ratlos
http://web2.cylex.de/firma-home/kfz-fuchs-6523209.html http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/kfz-mietwerkstatt-vermietung-vom-arbeitsplaetzen-mit-hebebuehne/108700146-216-2092 http://cities.eurip.com/yp/entry/de-autohaeuser/d%C3%BCsseldorf/lchtisautohobby-id-87612.html http://www.thommys-mietwerkstatt.de/
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Internet Fundsachen
braucht noch jemand Waschbecken? "Nur zwei kleine Stelle sind abgesprungen, sieht man kaum" http://i.ebayimg.com/t/Waschbecken-/00/s/NzIwWDk2MA==/z/lmQAAMXQbjxRC4wg/$(KGrHqZ,!hwFD+W!)0DcBRC4wg(tpg~~60_58.JPG
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Ölwannenausbau
ich weis es nicht der TE aber auch nicht ist schon richtig, das die T7 erhöhtes Risiko haben, aber die Ölwanneninspektion zum Preis von 2-4 Tankfüllungen würd' ich investieren PS.: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/42638-olschlamm-welche-motoren-sind-primaer-betroffen-2.html#post833566
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Ruckeln
die Werkstatt sollte nach Montage der Bremsscheiben mit einer Meßuhr auf Rundlauf und Seitenschlag messen, ggf. an der Auflagefläche nacharbeiten (war bei mir auch schon der Fall)
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Schraube raus aus der rechten Tür
na ja, bei der Google Suche "türfangband defekt" bekomme ich immerhin 13.400 Ergebnisse
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Schraube raus aus der rechten Tür
Normaler Verschleiß, gebrauchtes Teil neues Türfangband (alle Türen gleich) #4557856 ca. 38 Euro
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Ruckeln
Meine und auch hier im Forum favorisierte Empfehlung: Lieber keine gelochten Scheiben, sondern gutes Markenmaterial, beispielsweise von ATE entweder die normalen, oder besseres Nassbremsen mit ATE Powerdisc bzgl. Zimmermann Scheiben, die Löcher sind komplett gebohrt. Bei hoher Belastung entstehen Spannungsrisse. Scheiben bei denen die Löcher beim Guss berücksichtigt werden sind um ein vielfaches teurer. leider nein
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Ölwannenausbau
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/56904-motorschaden-ersatz-wo.html
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Umrüsten auf die Bremsscheiben 9-5 bzw. Viggen
gab schon öfter nachlassende HBZ, wenn die Räder nicht Blockieren (egal, welche Beläge/Scheiben) Zum Testen mal im Stand bei laufenden Motor Bremse treten, Pedal darf nicht nachlassen.
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Kindertauglichkeit und Wintertauglichkeit
teile ich die Erfahrungen der Vorschreiber, ist einfach mühselig, die Kinder in gebückter Haltung hinten An- und Abzuschnallen. Irgendwann werden auch die Füsse länger, dann wirds eng mit der Vordersitz-Rückenlehne. Und Kofferraum mit einem Kinderwagen könnte grad noch so passen... Weiß jetzt nicht, wie viel Salz in FM gestreut wird, mir ist/war das Cabrio zu schade im winterlichen Alltagsbetrieb. Bei der Hinterachse konnte man zuschauen, wie die verrostete, von den AWT ganz zu schweigen. Und auf die modernen Annehmlichkeiten wie Aussentemperaturanzeige, beheizte ASP und Funk ZV will ich im Altag auch nicht mehr verzichten. Würde, wenn's nicht anders geht, das Cabrio jetzt im Frühling gut verkaufen und mit dem gleichen Geld z.B. 9-5 Kombi anschaffen.
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Passen 7,5 x 17 ET35 mit 235/45 R17 auf das Cabrio?
hatte 8x18 Zoll auf dem Cabrio, auch mit H&R. Musste hinten die Radläufe bördeln
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Ölwannenausbau
Willkommen http://www.saab-cars.de/technik-allgemein/16533-olschlamm-kb-5.html#post308605
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Auch hier mal nachgefragt
ganz normaler Aftermarket Kat Beispiel hatte ich auch verbaut, um legal die Au und HU zu bekommen
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Motor B204 E/B205 E
Wilkommen, Aufwand zu groß, musst B205 Grundmotor nehmen - - - Aktualisiert - - - http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-3-aero-motor-b205r-2-0-liter-205-ps-122t-km-laufleistung!/96326083-223-1758?ref=search